spanky

dlaczego wymieniles,na jaka wymieniles .... ? co do uzytkwania [w telegraficznym skrócie] : na zimnym nie pałować przed zgaszeniem po pałowaniu dac odpoczac ot cała filozofia .....

niestety nie ..... ale zdam relacje (vagowanie) z temperatur w dolocie .... p.s duzych przyrostów moczu bym sie nie spodziewal ...

kod ten mówi o uszkodzeniu w oprogramowaniu pamięci,więc trzeba naprawić soft.... moze ktos nieudolnie grzebał w sterowniku ...

ja juz zamowilem .. powinno byc dzisiaj a w likend montaz i zobaczymy co da ....

w Q7 tez nie ma ... a wracajac do tematu jest to słabsza wersja 3.0 TDI ...

mozna tak powiedziec ... bedzie sie skladac jak klocki lego .... :naughty: :drool: skad Ty wynajdujesz te stronki ... ?

nie pytaj ...

i jak tam ? ... wiadomo juz cos .... ?

usmierci przepływke ....

powiedz gdzie go widzisz (ten notlauf)... bo ja nie widze .... wracajac do tematu ... logi w miare OK ... standard w tych silnikach to spadek cisnienie doładowania w przedziale 2300-2700 (zaraz po overbooscie) ... spowodowany zapieczonymi kierownicami w turbulum ... jednym słowem : problem w sterowaniu turbulum ... albo sie rozjezdzi jak bedziesz jezdzil w pełny zakresie obrotów albo turbina na stół operacyjny ....

tak ... wyminiec na nowe,ustawic wszystkie parametry silnika jak nalezy,albo wymienic motor (słaba kompresja) ......

jezeli wszsytko OK ... (czujniki temp itp ) to z Twojego opisu wynika ze to najprawdopodobniej pompa wtryskowa zaczyna opuszczac swiat zywych .... ale wymiana pompy albo korekta software'owa ....

jak juz pisałem jestem chętny no oczywiście ważne będą koszty tez jestem chetny ..... :th:

Tak apropos kilim, wczora w nocy Al. Jana Pawła był kilim EvoIX białe(jak dla mnie kult... rajdy) :th: Się rormalnie od raz rozbudziłem. W seryji ma wiecej kucy od standardowej Esy, ale bov tak mu syczał, że nie wierze w jego serie. Był brykiet jak cholera i banan na japie czyzby BiTurbulum zaczeło normalnie pompowac .... ? kiedy w koncu zrobisz pomiar na hamowni tych Twoich szkap ....

a Ty w koncu ile masz ... co wyszlo z tych modów ... ?

fajna skóra ....

i chyba nie odpuszczasz .... pasek tez ma AFN'a pod maska ...

to co obcina dawki? turbulum nie pompuje [log 011] to i lmm nie mierzy .... zasada jest taka ... najpierw doprowadzamy doladowanie do porzadku,jezeli w dalszym ciagu jest sraczka to kierujemy łapki w strone innych sprzetów w motorowni .....

różowych .... ? ....

wydaje mi sie ze poprostu wypala sie to czego nie wysuszyłes po czyszczeniu ... jaki zapach maja te opary ... ?

bez logów wrózymy z fusów ... powodem moze byc wszystko .... p.s osobiscie stawiałbym na zaworek N75 po co Ci skaner do wrzycenia logów .... jak przeprowadzales diagnostyke skoro jestes pewny ze wszystko jest OK ... ?

jak zrobiles pełna diagnostyke to chetnie zobaczymy logi dynamiczne ....

to juz kres wydajnosci wtryskiwaczy ... takie moce to na turbulm AWX sie robi + reszta gratów seria .......

Masz na myśli jakiegoś konkretnego dzika lubelskiego ?? ja tam zadnego dzika lubelskiego nie znam ..... bedzie sie dzialo .... :oklaski: