Muskel1
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Muskel1
-
Zaznaczasz SWDL i Ignore Region and Variant i nie restartujesz jednostki, tylko wychodzisz z zielonego menu, uruchamiasz czerwone menu i instalujesz FW.
-
Musisz zaznaczyć w zielonym menu w M.I.B. nie tylko SWDL ale także poniżej Ignore Region and Variant.
-
Wiązka pewnie.
-
Jaki?
-
Wątpię żeby ktoś był w stanie udzielić Ci takiej informacji. Audi AG nie było w stanie udzielić nawet informacji ile zostało wyprodukowanych B7 w wersji DTM a Ty szukasz ilości egzemplarzy z danym lakierem. To utopia.
-
A jaki masz aktualnie?
-
To fajnie, że bez kosztów
-
Nie ma za co
-
Też wydaje mi się, że Twoje spalanie jest stosunkowo wysokie. Moja średnia (3.0 TDI) z 17 kkm to 6,8 l w trybie mieszanym.
-
Ktoś wyciągnął i nie włożył. Wykładzina zawsze była fabrycznie montowana.
-
Też mi się wydaje, że ktoś źle lub w ogóle nie wyczyścił dpfa i wyzerował wartość popiołu.
-
Car_Function_List_BAP_Gen2-traffic_sign_recognition_0x21_msg_bus - oryginalnie ustawiony jest na zacisk 15 ale u niektórych musi być ustawiony na Datenbus.
-
1. Wrzuć pełny auto-scan a nie zdjęcia. 2. Jaka jest wartość popiołu olejowego? 3. Wartości ciśnień jak i popiołu olejowego odczytasz w rozszerzonych blokach pomiarowych w sterowniku silnika.
-
Obejrzyj sobie powyższy filmek.
-
Wrzuć pełny auto-scan, bez tego ani rusz. Poza tym samo podnie modelu B8, bez jakiejkolwiek informacji o roczniku i silniku, tylko wróżka Ci moze pomoże.
-
Tylko silniki diesla mają filtr w progu
-
Zaznacz na próbę Bit 2 w Byte 5 w zegarach (sterownik 17). Po zaznaczeniu rozłącz się, zarygluj auto pilotem na 15 min. (odczekanie uśpienia sterowników), następnie sprawdź czy działa.
-
Kliknij na uprawnienia i tam powinna być możliwość przydzielenia dostępu do pamięci zewn.
-
Zrób zdjęcie i wrzuć co masz zaznaczone w zegarach w Byte 5.
-
Filtr paliwa jest zintegrowany z pompą paliwa pod tylną kanapą. Musisz wyciągać pompę paliwa aby go wymienić. Oddaj lepiej do warsztatu.Wyłącznik światła musi być ustawiony w pozycji "Auto" aby nawet w dzień zegary były podświetlane. W pozycji "0" w pochmurną oogodę widać to najlepiej gdyż z tego co pamiętam tylko wskazówki są podświetlane a cyferblat pozostaje ciemny.Wrzuć pełny auto-scan.Przedlift?Nie no co to za metoda sprawdzania wiązki?
