Muskel1

Gdzieś jest przerwa i dlatego podaje niewiarygodne wartości. Czujnik doładowania G31 jest podwójnym czujnikiem. Siedzi w nim także czujnik temperatury zasysanego powietrza G42. W kostce powinieneś mieć zatem 4 przewody. Uzupełnij poprawnie profil bo nie wiadaomo nawet o jakim aucie i silniku mowa. Z godnie z tym co widziałem na scanie masz silnik CAHA?

Za niedługo pojawi się nowa wersja Android Auto. Android Auto zostanie przebudowany, nowa wersja zadebiutuje w wakacje ANTYWEB.PL Android Auto zmieni się za kilka miesięcy. Google oficjalnie poinformował o szykowanej aktualizacji "coolwalk" z dzielonym ekranem.

Nowy Android Auto Android Auto zostanie przebudowany, nowa wersja zadebiutuje w wakacje ANTYWEB.PL Android Auto zmieni się za kilka miesięcy. Google oficjalnie poinformował o szykowanej aktualizacji "coolwalk" z dzielonym ekranem.

W B8 nie ma czujników tpms w kołach. Jest tam tpms pasywny obliczany ze sterownika ABS.

Dołóż samopoziom i po kłopocie.

Brakuje Ci napięcia odniesienia (5V) w obwodzie A (czyli na pierwszym obwodzie). Na tym obwodzie wiszą takie czujniki jak: czujnik położenia wałka rozrządu, czujnik ciśnienia atmosferycznego, czujnik ciśnienia klimatyzacji oraz czujnik ciśnienia doładowania. Masz także zapisany błąd czujnika ciśnienia doładowania więc prawdopodobnie jest on wiinny lub okablowanie/wiązka do niego. Od tego zacznij.

Regulacja ręczna nie wystarczy tak jak już wyżej napisano. Podczas hamowania, przyspieszania czy nierówności, tylna oś zostaje odciążona i dociążona co bez samopoziomowania prowadzić będzie do oślepiania innych.

Używam Fitcamx FITCAMX – Apps bei Google Play PLAY.GOOGLE.COM FITCAMX APP is a newly launched APP customized for FITCAMX dash cams.

Ogólnie ceny pojazdów podskoczyły ostatnio znacznie do góry i pomimo tego, że mają nawet ubogie wyposażenie ceny są kosmiczne. Jak dla mnie cena wygórowana ale pewnie nic taniej obecnie nie znajdziesz.

LY9C to kod lakieru. Skoro zweryfikowałeś już po VINie to wiesz czy auto wyjechało z pakietem s-line. Poza tym jeżeli dobrze widzę to oba egzemplarze mają dość ubogie wyposażenie takie jak klima jednostrefowa itp.

Musisz odessać czynnik i sprawdzić jego ilość w układzie.

5 Bar na zgaszonym czy pracującym silniku i sprężarce?

Niech Ci podadzą VIN pojazdów i sprawdzisz sobie wyposażenie wklejając VIN w poniższym temacie i prosząc obrozkodowanie.

Nie ma sprawy

Dodatkowo tłoki mogły też oberwać.

Dokładnie tak. Wpinasz się do tego biało-szarego.

Są osobno zasilane. Będziesz musiał do każdego z osobna podciągnąć przewody.

Błędy?

Na schemacie widać, że każda żarówka z osobna idzie na jeden własny pin w MCE. Nie widzę tam połâczeń równoległych.

W B8 nie było pneunatyki.

Łożysko się zatrze/rozsypie. Musisz zrzucić pasek ze sprężarki i sprawdzić czy nadal rzęzi aby mieć pewność, że to ona powoduje odgłosy.

Łożysko sprężarki chyba mieli. Jak tak to sprężarka do wymiany.

Po pięciu latach z pewnością mu się przyda.

Po prostu masz asystenta pre sense city/pre sense front, który jest seryjnym wyposażeniem. Dodatkowym wyposażeniem może być jeszcze pre sence rear, pre sense basic czy w innych modelach także pre sense side (Audi A8).

Dokładnie, do VAG DPF musi być sterownik obsługujący UDS. ASB niestety nie obsługuje tego protokołu.