Muskel1

Tak, opisałem w innym temacie jak.

Podłączałem suba Bose do dołożonego wzmacniacza omijając w ten sposób fabryczny wzmak. Było nieco lepiej ale jak dla mnie nie wystarczająco, więc dołożyłem procesor dźwięku i inne wzmacniacze oraz suba RF. Jedyny minus to to, że skrzynia w bagażniku zajmuje miejsce. Za 200 zł nowych komponentów, które dobrze zagrają nie dokupi. Może coś używanego.

Szkoda zachodu moim zdaniem bo pozyskany efekt będzie marny. Nie chcesz ori radia bo twierdzisz, że ma kiepską jakość a chcesz wstawić plastikowy sub Bose, który też kijowo gra? Miałem Bose i w B6/B7 jest to rozczarowanie a nie bas.

Nie działa. Będzie cały czas pokazywało inicjalizacje, aż poziom AdBlue spadnie do zakresu gdy będzie można przejechać poniżej 2400 km.

Dużo taniej i prościej będzie moim zdaniem wsadzić sub dobrego producenta + wzmak, który go zasili.

Najlepiej.

Trudno powiedzieć czy tak ma to wyglądać nie znając schematów podłączenia i informacji jaki model Eberspächer tam siedzi.

W takim razie masz brak komunikacji. Jak daleko stałeś od auta? Jeżeli za daleko to zmniejsz odległość. Pojawił Ci się ten symbol antenk, na wyświetlaczu? Szukaj przycisku w aucie, gdzieś powinien być zamontowany. https://youtu.be/8vgqcmwaagg

Małe sprostowanie kolego. Webasto i Eberspächer to nazwy producentów. Nie możesz mieć ogrzewania Webasto firmy Eberspächer, bo to tak jakbyś napisał mam Audi marki Mercedes. Ty masz ogrzewanie postojowe firmy Eberspächer

Indeks to tylko ogranicznik prędkości. Nie wolno Ci na danej oponie jechać powyżej wskazanej prędkościbi tyle. Właściwości jezdne poniżej tej prędkości się nie zmieniają. Nie słyszałem o tej firmie nigdy. Mieszkając w terenie górskim wybrałbym znane i sprawdzone opony a nie eksperymentował. Opona zimowa w zimie to być albo nie być.

Jaki ma nr?

To musisz teraz przeprowadzić adaptacje foteli. Przyciskiem w krańcowe położenie i przytrzymujesz 5 sek. przycisk, następnie w drugą krańcową pozycję i przytrzymujesz 5 sek.

Nie został usunięty po aktualizacji?

Musisz wgrać do kamery zestaw danych do rozpoznawania znaków.

Sprawdź jeszcze pod fotelami czy wszystkie kostki są wpięte prawidłowo. Jeżeli się nie mylę, w sterowniku można za pomocą vcds wykonać nastawy podstawowe lub te zapisane wyzerować i dopiero przyuczyć fotele na nowo.

Są jakieś błędy?

Nie, niestety nie mam.

Zasilanie jest z białych lampek siedzących na dolnej krawędzi tapicerki drzwi. Jeżeli nie masz tych białych lampek u siebie to musisz podłączyć pod sterowniki drzwiowe po ściągnięciu tapicerki drzwi.

Paaanie, igła, nie wymaga wkładu finansowego, dziadek płakał (ze szczęścia) jak sprzedawał

Wstaw pełny autoscan.

Z pewnego powodu (pewnie z braku zasilania) uruchomił Ci się test drogowy ESP, dlatego te błędy w sterowniku ABS widnieją i nie dają się wykasować. Musisz w takim razie przeprowadzić do kńca pozytywnie ten uruchomioy test ESP. Tu masz 2 filmiki.

Można pewnie także bez wizyty w ASO pozbyć się tych błędów ale to może okazać się nie takie łatwe. Kij wie kto i co tam w kodowaniach pozmieniał. Wizyta w ASO i zlecenie wykonania porównania online nie są aż tak drogie. Podłączają auto pod program diagnostyczny i wykonują porównanie kodowań stanu faktycznego ze stanem jak powinno ono fabrycznie wyglądać. Kosztuje to może 120-150€. Kodowania i adaptacje zostają przywrócone do stanu fabrycznego. Mieszkam na północy Niemiec nieopodal Kiloni.

Ten błąd w sterowniku 09 (bcm1) 1 Fault Found: 03123 - Terminal 30 - 2 011 - Open Circuit może być przyczyną. Oznacza to, że nie ma napięcia na zacisku 30/2 zasilającego min. sterownik. Sprawdź wszystkie bezpieczniki.

Przed czy za dpfem odnosi się do kierunku, w którym wydostają się spaliny, czyli wychodzą z turbiny i wchodzą do dpfu i ten czujnik pomiędzy turbiną a dpfem jest pierwszy. Za dpfem w kierunku tłumnika siedzi drugi czujnik. Pierwszy jest ten zaznaczony na zdjęciu.