A gdzie tak napisałem?
Sam mam sterownik, który pędzi kocioł w niemalże idealnej temperaturze, niczym tempomat w aucie. Wydaje mi się, że trzymanie temperatury grubo ponad 60 st. zwiększa w znaczący sposób stratę kominową.
Wygląda to tak:
Dlaczego za nisko?
Normalnie 45-50 w rury ok, jeśli są termostaty przy grzejnikach. Albo przy takich mrozach jak teraz, ale w przypadku nieocieplonej chałupy. Choć jeszcze dochodzi kwestia na jakim biegu chodzi pompa.
Podczas porannej jazdy auto zaczęło poszarpywać na wyższych obrotach. Po podpięciu kompa wywaliło błąd:
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal;
P0321 - 002 0 Lower Limit Exceeded - Intermittent
Auto odpala normalnie, pracuje normalnie, nie zapala żadnej kontrolki na blacie. Ale powyżej 4 tys poszarpuje.
Czy jednoznacznie padł/pada czujnik, czy sprawdzić przewody/wtyczkę? I gdzie orientacyjnie szukać tego czujnika (1.8T)?
edycja:
Zapomniałem napisać - problem rozwiązany.
Po wymianie czujnika błąd ani razu nie powrócił.
Yates, nie będziemy tu wróżyć z fusów.
Pierwsze lepsze forum o ogrzewaniu, zapodaj fotkę, zapytaj o PID i tryb ręczny, opisz dobrze problem.
Chciałbym pomóc, ale mam inny sterownik.