grzes1150

Może ma zapieczone pierścionki? Ja bym rozkręcił ten motor i sprawdził jak wyglądają gładzie w bloku i ewentualnie zapodał nowe pierścionki, uszczelki i regeneracja głowicy. Jeśli nadal będzie pił to tylko turbo zostanie

zrób pełny przelot :

Co Wy w polu oracie tymi autami? Zwykły plastik daje radę 2 razy tylko nitowałem bo kawałeczek wyrwało ale daje radę. Takiej alu bym nie kupił... pewnie sporo waży i odpadła by sama

Miałęm raz taki przypał w b5 1.6 że vag nie łączył się z silnikiem ale kolo się przyznał że był problem z immobilajzerem i ecu było odratowywane w jakimś dziadowskim serwisie.

Obstawiam zajechane turbo zwłaszcza jak przeczytałem to: "Auto jeździ na oleju Castrol 10w40"

Jeśli chcesz dobrze pocisnąć z tej turbiny to szukaj wtrysków Nr: 0 280 156 063 , 06A 906 031BC - 386ccm - szare - są to wtryski z TT 225KM silnik BAM lub kup nowe 440ccm

203tyś ... nic nie kręcone

podejdą Kupiłeś k03-073??? Gdzie i za ile???

No niezłe akwarium miałeś Karpia wigilijnego tam hodowałeś???

No pierwsze to zaglądnij do DVki bo opisany odgłos właśnie może wskazywać na jej końcówkę. Auto masz po lekkim remapie

Zagadaj do kolegi szogun0 http://a4-klub.pl/members/szogun0-17/ Do niego będziesz miał znacznie bliżej no i chłopak coś tam zna się na rzeczy :decayed:

No to albo zamów w aso 8E0253301DS koszt ponad 7 stów albo udaj się do dobrego zakładu zajmującego się wydechami i za 100-150 po 30min. będziesz miał wspawaną nową plecionkę w starych rurach. Pozdrawiam!!!

Pewnie w poprzednich autach nie miałaś Quattro i dlatego teraz nie czujesz tej mocy, sprawdź sobie czy silnik jest w 100% sprawny bo seryjne BEXy miały fajne nadwyżki mocy więc albo kiedyś miałaś mocniejsze diesle albo mocne benzyny albo po prostu okolice 200KM nie robią na Ciebie wrażenia, chyba że faktycznie, coś w silniku niedomaga To fakt zawsze miałem samochody o napędzie albo na tył albo na przód , ostatni mój samochód to Audi 80 b4 z silnikiem 2.3 o oznaczeniu NG napęd ośka co do mocy to w tym 2.3 seryjnie było niby 133 Km fabrycznie oczywiście ja przerobiłem dolot wałek od świątka korekta przepustnicy i kilka innych pierdół i auto fajnie śmigało nie jednego na drodze zaskoczyło , być morze faktycznie napęd Quattro zabiera Kunie albo silnik już nie ma pełnej mocy a morze to tylko moje złudzenie porównywałem z bmw od kumpla on ma 192 km i jest porównywalnie prawie to samo a jego auto jest o 300 kilo lżejsze jak znajdę trochę czasu to wezmę go schamuje i się okaże ile wypluje mocy , poniżej link do filmiku z moją starą 80 nagrywał i komentował kumpel. ---------- Post dopisany at 12:44 ---------- Poprzedni post napisany at 12:43 ---------- nie patrzeć na temperatura bo miałem czujnik walnięty Coś Ci niedomaga pod maską bo 190konne b6 quattro idzie znacznie lepiej niż to 2.3NG z filmiku. Zresztą miałem kiedyś 2.3 NG fwd ale w lekkiej budzie Coupe więc też mogę mieć porównanie. Zrób logi albo pojedź na rolki.

Zapłony wypadają na wszystkich cylindrach to i 2 sonda czyta bogato i wywala że jest niesprawny kat. Sprawdź szczelność dolotu i całej odmy... wszystkie węże i wężyki powinny być szczelne. Zaglądnij też do zaworu odmy: Bez tytułu.jpg | grzes1150-2008 | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl Jest to zawór jednokierunkowy.

Zamów w ASO... następnego dnia będzie na miejscu

Ja w b5 97r za same odpryski lakieru nad tablicą rejestracyjną (nawet ramka rejestracji nie pękła, zero pęknięć) z PZU zakasowałem 560zł Pisz odwołanie do tego dziadostwa

To się możesz procesować ale nastaw się na dodatkowe koszta sądowe bo i tak winę przyznają Tobie. Mandatu nie dostałeś była karetka albo pojechał ktoś z auta "jadącego za szybko" do szpitala??

Wykasuj błędy i po kilku dniach podepnij auto ponownie bo błędy może były sporadyczne po jakimś dłubaniu przy aucie

Włąsnie ori nie mają żadnych napisów a Beru to już zamiennik i to bdb jakości. Ja już 30tyś zrobiłem na cewkach Beru i nic się z nimi nie dzieje.

Nie kupuj używek bo mogą nie zwytrzymać kilku dni Z tymi cewkami jest jak z żarówkami... pada pierwsza i zaraz następne lecą. Jeśli masz BFB to Twoje auto jest objęte akcją serwisową i w ASO wymieniają cewki za darmo.

Dobry warsztat da redę. Obstawiam podpore wału

to juz jest chyba najwiekrze hamstwo. Na dodatek będzie miał porysowany bok to dopiero wtedy będzie [email protected]ł drzwiami po innych autach myśląc sobie "i tak ja mam cały bok do przemalowania" i właśnie takimi rozwiązanaimi hamstwo się mnorzy. Pięścią też się takich tematów nie rozwiąrze. Najprostrzy sposób to wysiąść i popatrzć czy jest wgniotka... jeśli jest poprosić kierowcę żeby wysiadł i popatrzył co zrobił i poprosić o polisę. Jeśli człowiek tnie cwaniaka to policja sprowadzi go na ziemię i pomoże rozwiązać spór.

Wrócił byś po auto a tu policja na Ciebie czeka... koleś robi obdukcję i wyrównujecie rachunki. On Tobie nie płaci nic bo dostał nie wiadomo za co a Ty jemu 4-6 tyś.zł :decayed:albo i więcej jak koleś zacznie dobrze kręcić :decayed:

Można o ile jest instalacja lpg dobrana z zapasem i z bexa pociska się 210-220KM

Maszynka do usuwania zmechaceń z odzieży