Mario

zdecydowanie powinienes zaopatrzyc sie w VAGa

Wystarczy od góry włożyć śrubokręt, lekko podnieść i wylata :>

w B5 owszem, ale w B6 może już nie być tego luksusu (u mnie brak)

Ściągnij zderzak, opalarka i kombinuj. Jak nie jest pęknięty, to temperatura i formowanie z pewnością pomoże

Bez śladów ? zostawiałeś gdzieś samochód z kluczykami ?

Zanim gazownik wymieniu pół instalacji zrób tak: 1. rozgrzej samochód do 90 na benzynie, 2. ściągnij przewód gazowy idący do listwy wtryskowej przy listwie, 3. nalej do przewodu benzyny - do pełna, 4. załóż i dokręć przewód gazowy do listwy wtryskowej, 5. odpal go na benzynie, trzymaj z 3000 rpm i przełączaj na gaz (staraj się go utrzymać na gazie za wszelką cenę, jak będzie miał zgasnąć przerzuć na benzynę i z powrotem na gaz), 6. powtórz operację 3 razy... u mnie pomogło, miałem podobne objawy (czymśtam zasyfione wtryski)

wieża - obserwacyjna wierzę - w coś... litości [br]Dopisany: 19 Grudzień 2008, 22:58_________________________________________________ byłooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo :gwizdanie:

2 i tylko 2 pozostałe są dobre dla przyszłych, obecnych lub byłych dresów :gwizdanie:

AD 1 tu masz kody błędów i opis co oznaczają, poza tym skoro masz VAGa i zczytałeś błędy, to możesz je również wykasować... http://www.a4-klub.pl/smf/kody_vag_v20061114-t1913.0.html AD 2 sprawdź czy dochodzi napięcie do silniczka wycieraczki

z ksenonami z fabryki to ona nie wyjechała

Zaraz Ci napiszą, że - fele zmiań na 18", - pomaluj dokładki, - wywal to paskudne drzewo - napisz jakie masz wyposażenie A generalnie, to bardzo ładny środek

Ale ja nie zamawiałam

ręce opadają

Brakuje B6, B7, B8

ze wszystkich podanych najlepszy będzie D80

Dlaczego tak sądzisz ? W przypadku gdy będę zmieniał na 3.0, to dla mnie dobra wiadomość, bo nie zapłacę 5 tysi akcyzy tylko 500 euro

No to weź śrubokręt krzyżakowy i odkręć tego wkręta, a potem kombinerkami rozchyl czarny cybant (od strony błotnika), który mocuje wężyk do tego czujnika i ściągnij wężyk. Wtedy droga wolna... Dziś wymieniałem filtr powietrza w B6 kolegi, zajęło mi to 5 min

zmień na turbo benzynę

Gratuluję wyboru... BTW, co to są "zice" ?

Tak, mam G3. Poza tym, mój gazownik twierdzi, że pali trochę za dużo i musi go jeszcze podstroić. Nie widzę żadnej różnicy pomiędzy gazem, a benzyną i wbrew niektórym teoriom turbina nie świeci, a i wycinki katalizatora nikt mi nie sugerował...

W BFB 1.8T 197KM quattro avant, po pierwszych 600km od założenia, pali w trasie (do 130km/h) 12l, a po zakorokowanej Warszawie pali 15,5 l

Tylko uważaj żeby nie palił Ci 18 na mieście, bo EGP ma opory przed ustawianiem w ruchu drogowym...

Świetny stroiciel "fortepianów" Rafał Bednarek Aleksandrów 9 97-438 Rusiec 509 863 575 trasa Bełchatów - Wieluń

KME Diego G3 funkcjonuje doskonale z 1.8T BFB po czipie na 197KM

Jak znajdę dokładki od eSy, to malowanie będzie. Felg nie zmienię, bo takie właśnie chciałem mieć [br]Dopisany: 12 Październik 2008, 17:59_________________________________________________ Może bym i pokombinował, ale wydaje mi się, że za dużo rzeźby ze spryskami...