spetsnaz

Czarny sedan B5 WRA zaparkowany przy Puławskiej w piątek ok. 10:00.

ja jebie :polew: :polew: :polew:

Format c: a tak na serio to popuść przewody wysokiego ciśnienia z wtrysków przy odpalaniu (następnym razem).

wrzuć fotę wlepki z bagażnika (we wnęce koła zapasowego)

a jaki masz kabel?

Ma ktoś może gwintownik M12 x 1,50 ??

od kiedy, na jak długo i czy wróci cały? na jak długo..myślę że max 2 tyg. wróci cały masz materiał czy coś lepszego ? Naleśnik w czarnej szmacie.

od kiedy, na jak długo i czy wróci cały?

dzieki wszystkim

Również pozdrawiam, cisnąłem trochę żeby mi fura po myjni wyschła.. mało brakowało i bym się na laser wpakował, bo jak wyjeżdżałem to jeszcze nie stali

Zrób zdjęcie tylnej belki i amorka. Coś mi się tu nie podoba. Na pierwszy rzut oka na zdjęciu widać amorek i zwrotnicę!!! a ona występowała w B5 tylko w quattro.

Wczoraj ok. 20:00 na Mokotowie wyhaczyłem szarą B6 w Avancie z czarnymi listwami s-line`owymi i listą płac na drzwiach. Pozdro dla kierownika

Również pozdrawiam, następnym razem trąb latam tą trasą codziennie do pracy.

potwierdzam

Możesz montować.

Patrz gdzie jest odpowietrznik. W pozycji roboczej zacisku zawsze ma być na górze.

nie

Akurat w przypadku tego rocznika problem nie jest w linkach tylko w zaciskach, często uszkadza się mechaniczny układ hamulca awaryjnego. Powodem jest zużycie, bądź nieumiejętne wciskanie tłoczka (zamiast wkręcania). Prawdopodobnie regeneracja zacisków nie będzie opłacalna. Poszukaj aluminiowych zacisków montowanych od rocznika 1997. Co jest potrzebne do swapa alu zacisków: 2 x jarzmo aluminiowego zacisku hamulcowego 8E0 615 425 w ostateczności mogą pozostać jarzma zacisków żeliwnych. zestaw klocków hamulcowych (są inne niż w przypadku zacisków żeliwnych) 8E0 698 451A - (TRW GDB1330, ATE 13.0460-2820.2) 2 x przewód hamulcowy 240mm dla zacisku aluminiowego 8D0 611 775J - (TRW LUC PHD543 lub ATE 24.5244-0240.3) Tarcze mogą zostać stare o ile nadają się jeszcze do użytku. Tu masz przykładową aukcję: http://allegro.pl/a4-b5-lift-99-01rok-zacisk-hamulcowy-lewy-tyl-i1725242215.html

AVG ma aluminiową miskę.

Będzie można je zobaczyć na aucie późną wiosną

Bo są inne i tarcze Ci nie wejdą.

najpierw kup zaciski z jarzmami

Toczenie nic nie da. Lite tarcze, które masz zamontowane (280x13) w swoim aucie są pomyłka inżynierów. Auto jest zbyt ciężkie do tego typu hamulców. Popieram to co napisał devastation, wymień hamulce na 288mm. Zrobiłem dawno temu to w swoim 1Z i od tamtej pory zero problemów z tarczami. http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_jakie_zaciski_tarcze_klocki_do_mojej_a4-t37386.0.html;msg544370#msg544370