Skocz do zawartości

adadur

VIP
  • Postów

    4081
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adadur

  1. Tak będę (z VAGiem) na 17. Co do tarcz bym bał sie je kupić uzywane - może zapomniał wspomnieć w aukcji ze się zwichrowały bo zle je docierał.
  2. A może ktoś tam zalał olej przekładniowy
  3. A ja wam powiem że ta wypowiedz ma sens. Obecnie producenci dążą do minimalnego zużycia oleju ze względów ekologicznych ale czemu jeszcze obecnie przyjmuje się, że silnik może zużyć nawet 1 litr oleju na 1000km. Zakładając że silnik zużyje litr na 2-3 tyś km to w zasadzie przez okres wymian zużyjemy mniej więcej tyle co przy wymianie. I w tym przypadku poprzez dolewki świeżego oleju utrzymujemy jego własności na jednakowym poziomi w całym okresie. Parę osób zwraca uwagę, na pogarszanie się własności oleju (szczególnie w dieslu olej się rozwadnia) ale czy pomyśleliście, że co jakiś czas jest dolewany świeży olej. Praktyka ta mija się z celem w przypadku gdy silnik zużywa litr oleju na 10-15 tyś km, wówczas świeżego oleju poprostu brakuje. A tak obecnie najczęściej to wygląda. Co do "zważenia" oleju, czyli tej czarnej mazi. W brew pozorom każdemu z nas bardzo szybko może się to zdarzyć - wystarczy troszeczkę wody dolać do oleju (np. pęknięcia bloków, nieszczelność uszczelki pod głowicą itp.). Polecam eksperyment: olej jadalny taki co na co dzień używacie dolać wody i zmiksować ... co z tego wyjdzie? Dla silnika już najczęściej jest za późno.
  4. I jak z autem?
  5. Jak ustawienie będzie "podejrzane" to nie zapinaj tych ramion i załącz wycieraczki, silnik się zakręci i wyłączy w prawidłowej pozycji.
  6. szukaj kolegi dzik i do niego zgłoś się po Motula
  7. Sprawdz czy masz słynny licznik Jaeger ze " wspaniałym" procesorem Motoroli ??? Coś kolega nam zamilkł jak naświtliłeś mu sprawę, ale trgedi nie ma da się to zrobić
  8. Fajnie że to tylko taka drobnostka wyszła.
  9. regeneracja - tzn. wymiana sworznia oraz tuleji m-g?
  10. W zasadzie nie to zależy jak alternetor jest ustawiony, jednak warto to zrobić bo poem ułożenie krućca na bloku jest łatwiejsze
  11. A czym lub z kim zamierzasz się przykulać? Pamiętaj o sofciku dla mnie - może być na pendraku. Dryndnę jeszcze wcześniej.
  12. A co powątpiewasz w prawdziwość przebiegu Jak Alvaro zechce nasz zaszczycić swoją obecnością to pewnie zabierze sprzęcik na CANie
  13. Nawet dla 6 biegu 80 km/h to nie powinno sprawiać problemu. Sprawdż VAGiem początek wtrysku - grupa 004 i BS 004 przy temperaturze płynu chłodzącego powyżej 80*C najlepiej 90. W grupie 004 powinno ustawienie kąta wymaganego i rzeczywistego być tożsame przy wysterowniu pomy poniżej 100% W grupie BS 004 wartości *ATDC powinny być: 2 +/-2 (czyli od 0 do 4) przy Late i 100% wysterowniu pompy.
  14. jeśli wskaźnik przekłamuje powyżej 90st.C to najprawdopodobniej będzie to czujnik - bo jeśli temp. by wahała się od 70 do 90 to winny byłby trmostat.
  15. adadur

    [B6 AWX] Po wymianie oleju

    Jak najbardziej można jeździć ale przecież nie o to chodzi. jak zrobiłeś serwis czyli wymieniłeś olej to nie czekaj z tym bo jak ktoś skasuje ten napis to licznik zaczyna na nowo bić, a bije "podwójnie" tzn. odlicza km do następnego serwisu (moźns to spr. wciskając przycisk przy zegarach) lub 360 dni. wiec jak zaczekasz i przejedziesz np. 2000 km to później żebyś wiedział że wymieniasz najpóźniej przy 13000 lub po roku tylko czy będziesz pamiętał za rok kiedy to było?
  16. no i zmienić pasek też nie zaszkodzi
  17. nie sądze by to miał bezpośredni wpływ z prędkością tylko obrotami silnika a w takim wypadku możliwe bardzo że auto ma boxa lub zrobiony chip tuning. Zrób logi i będzie wiadomo w czym problem.
  18. Pierw skasuj ten błąd i jak będzie dalej problem oraz błąd wróci to wymiana czujnika powinna pomóc
  19. Rozumiem że jest to sukanie związane z pracą silnika. Powiec jeszcze z jaką częstotliwością są te stuki. Zdejmij górną pokrywę i wsłuchaj się czy to nie EGR - zaworek jest na dolocie nad kolktorem i znajduje się nieco z prawej strony bliżej grodzi. On może takie stukanie powodować.
  20. adadur

    Wytłumienie drzwi

    W B6 jest na tyle dobrze pomyślane, że nie ma co przesadzać. Jedynie rozsądnie jest "poprawić" montaż głośnika i jego okolicę
  21. NO ciekawe rezanko tylko czy nie lepiej było pozbyć się tych granatowych i szukać czarnych
  22. ostatni wypad autem do gdańska niezbyt miło wspominam więc jak mi się uda to podjadę
  23. W środę będę w 3-mieście, jest ktoś chętny na spota ale coś 18-19 bo 19:30 muszę wracać ... no i meczyk jeszcze jest.
  24. to przyłaczam się do życzeń ... jeno co by jakiegoś z tego nie było
  25. adadur

    [ALL] Jakie imie

    no to może Szleja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...