Skocz do zawartości

adadur

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4081

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez adadur

  1. adadur
    Potrzebował bym sprawdzenia jednego z elementów jaki powienien mieć numer.
  2. adadur
    cholera nie tanie te auto ... Ja w zeszłym roku na przejechanie 15208 km wydałem 4582,56zł gdzie cena za diesla w PL oscylowała tatem ok. 4 zł a z tego ok. 6000km zrobione poza polską (zachód i południe Europy) gdzie cena za litr sięgała 1,2 Euro (wówczas 1Euro=ok.4zł). A tu 4140zł wydane na 6000km?!?!?!
  3. adadur
    Sprinter idea słuszna i bardzo zachęcająca. Zabawy na torze wymagają zapewnienia pewnych rzeczy i jeśli zawarte to jest w cenie to spoko, inaczej potrzeba dobrego organizatora który dopnie wszystko.
  4. adadur
    U mnie też nie zapala się kontrolka może jej poprostu nie ma.
  5. adadur
    Masz Avanta i podwójną podłogę w bagażniku aż sie prosi o wstawienie tam wzmacniacza. A suba to raczej coś w normalnej skrzyni a nie plastikową popierdółkę
  6. adadur
    ... ale chyba jej całkowite padnięcie a często zdarza sie, że częściowo nie domaga powodując złe spalanie (większe zurzycie paliwa), chyba że w nowszych autach też sie i to da wyłapać.
  7. adadur
    W takim przypadku antyreklama jest wręcz konieczna podaj nazwę użytkownika!!! i pod jaką marką były te wahacze!!!
  8. adadur
    Jeśli masz chęc możesz wahacze górne sam sprawdzić prosząc kogoś aby poszarpał z agórę koła a ty połóż dłoń kolejno na sworzniach - luz da się wyczuć, z dołem jest gorzej często dopiero po wymontowaniu można ocenić czy już ma luzy. Można też zlecić sprawdzenie amorków w stacji diagnostycznej (kiedy miałes ostani przegląd - wtedy sa spr. amorki. Amorek tak nagle sam z siebie się nie psuje). Przy tej okazji sprawdzą ci wahacze na szarpakach.
  9. adadur
    Może trochę nie w temacie ale po kiedgo zmieniać na 6 biegową? Potem będziesz bluzgał że za czesto musisz wajhą machac a auto straciło na dynamice...
  10. adadur
    Nie ma takiej możliwości. Polecam szukać na forum jak sie do tego zabrać
  11. adadur
    A jak sprawa z czujnikiem - już nie pokazuje błędu? Po wymianie przygotuj lapka z VAGiem może byc konieczność skasowania podobnego błędu. Nie wiem czy ty to będziesz robił czy jakiś mechanik ale zeszlifowanie rdzy i dobra pasta miedziana wskazana.
  12. adadur
    Moll (produkuje/produkował dla Audi), Varta, Bosch
  13. adadur
    - penetrant do gwintów (ale nie WD40!!! i przestańcie to kupować bo gówno jakich mało) - palnik ... - ze spawaniem do nakrętki może być problem A tak poważnie to kup sobie dobre klucze zanim następnym razem coś będziesz działał. prawdopodobnie to śrubka rzędu M8 wiec przy dokręcaniu pemiętaj że moement dokręcenia takiej śruby to jakies 18Nm.
  14. adadur
    Wiesz co zrób fotkę tego co chcesz odkręcić?
  15. adadur
    NIE wiem ja bym podchodził do tego tak ... spuścić płyn odkręcająć dolny wąż przy chłodnicy ... zdjąć oba węże przechodzące przez grodzie silnika i podszybie do środka, zamontować węże ogrodnicze z zaciskami, podłączyć wode ...
  16. adadur
    Mi si zdaje że ona jakaś inna - może w starszych takie były. Inne mocowanie od strony nadkola - tu pojedyńcze a u mnie jest podwójne. Jakiś dziwny otwór po prawej patrzać na fotkę. Blaszki do wkrętów w miejscach mocowania - te blaczki powynny być na wspornikach na podwoziu i w nie wkręca sie te grube wkręty. Dzwoń niech gościu podaje nr części i trzeba sprawdzić w ETKA.
  17. adadur

    F1 Wyniki Roberta K

    adadur odpowiedział(a) na temat w Na Każdy Temat

    Oj lepiej nie ... W przyszłym sezoenie licze że BMW pójdzie z Mercem na noże i wkońcu Robert będzie nie raz na podium. Tu chodzi o prestiż niemieckich firm i widać że BMW nie zamierza odpuścić.
  18. adadur
    Trzeba była ją w jakimś centum handlowym zostawić i odebrać za 1,5 godzinki ... najlepiej z kieszonkowym
  19. adadur
    Maniusiek28 - mam VAGa jak zorganizujesz lapka to logi można porobić (nie jest to taka wioska jak się wydaje) co to Markus to faktycznie większośc mechaników z Elbląga tam daje turbo to robienia: http://www.turbo.cdi.pl/
  20. adadur
    Ja od 1,5 roku zawsze rozgladam sie w sklepach motoryzacyjnych i metalowych by coś dobrac ale lipa ... chyba trzeba na szrocie dorwać ...
  21. adadur
    :th:To daj znać jak tam po wymianie tarcz i kocków.
  22. adadur
    Ehhh wysłałem ci PW ... ale widzę że chyba już zrozumiałeś innej opcji nawet nie ma co szukać Myślę że przy okazji wyważania to zostało wyeliminowane.
  23. adadur
    Widzę że poszukiwanie są już wnikliwsze. Ad.1. Tarcze ATE - (pytaj Adam12 z AKP) Ad.2. Klocki ATE - (pytaj Adam12 z AKP) Ad.3. Wahacze w kolejności - Orginalne, Lemforder, TRW, FEBI - nakrętki samohamowne koniecznie do wymiany, śruby to wg uznania (ta czerniona przy górnych wahaczach koniecznie do wyamiany). Wg tego co piszesz to już warto wymianić tarcze nawet jeśli to nie ich wina by miała być - niech odrazu sprawdzą bicie zamontowanych tarcz - tolerancje podaje ulotka załączona do tarcz.
  24. adadur
    Możliwe że są tylko liźnięte (albo tylko ogradowane z krawędzi) - zależy jak głęboko toczyli. Generalnie i tak twierdze że tarcze się skończyły pewnie.
  25. adadur
    Zwróć uwagę na to co napisał spedyt!!! A polecam zapoznać się z tym opisem: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4521.0.html to dla diesli ale analogicznie u ciebie będzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...