adadur

Alvaro dobry cytat :polew:

Biedna Niunia wpadła w sidła miłości i teraz raczy nas tu takimi temacikami

O cenach to na PW

Generalnie powino się mierzyć bicie piasty oraz bicie tarczy po zamontowaniu. Na ulotce od tarcz ile jest tolerowane - zdaje się że 0,02 mm. U mechanika myślę ze nie powinno być z tym problemu bo jak się samemu robi to trzba mieć do tego przyrządy.

Czy Torsen (ogólnie Qattro) jest to samo: 2,8 S4, RS4???

Zaskoczyło mnie to że pomiary robili na publicznej drodze - fakt zamknięta dla ruchu. U nas na publicznej drodze to sie robi jazdy próbne terenówkami.

Jak masz termin trakszy na umowie tak powienieneś zapłacić inaczej ciebie jeszcze zaczną ścigać. A odbiór mieszkania to nic wielkiego - przyjrzyj sie bardziej zapiską co w przypadku przeciągania terminu odbioru z powodu błędów budowlanych. Zapisy te warto skonsultować z UOKiK jak nie masz kogoś kumatego w tych sprawach. Odbiór mieszkania - tu cholernie trza się przyłożyć i najlepiej wśrud znajomych poszukać kogoś co sie zna ... tu trzeba posiadać znajomośc norm i prawa budowlanych aby wiedzieć do czego się przyczepić.

Jak tak czytam to niektórzy nie przez żołądek do serca ale przez upicie do łóżka .... Nie będe tu się ropisywał jak Mad_MAX wystarczy że swoje wiem i umiem. Jeśli to na wieczór z Panią to musi to być łatwe lekkie i ... smaczne. Zatem aby coś na szybko przygotować proponuję zakupić chlebek tostowy (lub podobny kwadratowy) smarujemu masłem lub podobnymi wynalazkami zapodajemy na to dobrą wędlinkę (szunki itp) lub inne mięsiwo kładziemy plasterek ananasa i na to plasterek sera. Można posypać oregano jak ktoś lubi. Do piekarnika na 5 minut aby serek sie stopił i serwujemy. Gwarantuje że nie spędzi się w kuchni połowy z tak interesującego wieczora, a będzie dużo czasu na przyjmniejsze sprawy

Zapraszam do poczytanie krótkiego tekstu i zobaczenie fotek najszybszego produkowanego seryjnie auta (z tym seryjnością to pewnie lekka przesada): http://www.motogazeta.mojeauto.pl/cms/index.php/56401

Faktycznie zbyt mało uwagi poświęciłem blokowi 10 - i widać niedomagania.

Chodzi o ideologię a nie że ma żywcem brać co tam jest.

Zdaje się że w zamku.

Nie widzę przeciwskazań do tego kompletu. :th:

W B4 robiło sie to przy zegarach guziczkiem na dole ale w A4 to nie wiem.

A moim zdaniem przepływka normalnie pracuje co do dawek to od samego dołu jest coś inaczej niż w serii, turbo powyżej ok 3000 też mocniej pomuje niż w serii. Odnoszę to do moich logów umieszczonych tu niedawno.

Nie bądź naiwny - Jakiekolwiek ugadywnie nie ma sensu - powiedzmy że płaci 800zł OC ma 60% zniszki i zabiora mu 10% czyli zostanie z 50% zapłaci 400zł zamiast 320zł. On straci 80zł a ty .... jeszcze wiecej bo naprawisz w garażu nie wiedomo jaką cudaczną technologią. Zgłaszaj szkodę i sie nie szczyp, poproś o kalkulację zanim zdecydujesz sie na wariant naprawy: gotówkowy czy warsztatowy - dalej to już twoja decyzja. A błotnik to element bezpieczeństwa - raczej do wymiany.

sprawdz czujnik zamknięcia klapy ewentualnie kabelki

Myślę że to lekka przesada. Jak by padł procek w zegarach to można byśleć o wymianie ale to by nieżle fiksowały zegary. Proponuje zlokalizować czujnik z którego jest brane wskazanie i go sprawdzić

niech zgadne Laguna Co do tych kosztów to są one niemałe z uwagi na wysokie koszty elemetów naprawczych a nie robocizny. Co do problemów autora tematu - nie ma rady trzeba działać: kupić używkę lub regenerować. Swoją drogą jestem raczej za pierwszym rozwiązaniem.

no to jesteś dzik - sprawdz czy było oznakownie ostrzegawrze i zwierzynie inaczej możesz dochodzić zwrotu kosztów za naprawę lub kasację auta.

Zdaje sie że też fabryka inna A4 i S4 robione m.in. w Ingolstad a RSki chyba gdzieś indziej.

oczywiście że to od płynu hamulcowego ... jak wymieniałeś hamulce trzeba było i plyn zmienić - wszak co 2-a lata powinno się go zmieniać. Co do uszczelki pod głowicą to spokojnie 2 mm ubytku płynu kompletnie o niczym nie świadczy. Pojeździj miesiąc i jak ubędzie jakies 2 cm to wrócimy do tematu.

Spokojnie możęsz się wzorować na tym: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,4521.0.html

około 850 obrotów tak ma być ale spadki obrotów do ok. 500 to jużcoś nie tak. Jak byś załaczał klimę to obroty powinny minimalnie wzrosnąć.

Powiem tyle że pomimo tego samego numeru ale z różną literką na końcu dana cześć możę być przeznaczona zupełnie do innego auta (silnika)