adadur

Zalej płyn oryginalny. Pozostało sprawdzenie lub wymiana czujnika. Dowiedz sie jakiego powinieneś mieć koloru a jaki masz (może ktoś je zamienił) i kup odpowiedni. Temp. silnika po zgaszeniu czasem ma prawo trochę wzrosnąć bo poprostu się nagrzewa od rozgrzanych cylindrów a wymuszony obieg płynu ustał po zgaszeniu auta.

Ostatni wyścig dał wiele emicji, piękny start w wykonaniau kierowców Ferrari potem determinacja Hamiltona i w efekcie błędy a potem małe niedomaganie bolidu (swoją drofa BMW po takich problemach ze skrzynią już nie wracał na tor). Kubica ładnie pojechał ale strategi 3 PS nie sądze by była trafiona gdzyż tor ten jest w czołówce jeśli chodzi o straty związane za przejazd przez PS. Alonso w tym wyścigu był w zasięgu Kubicy i mógłby załapać się na podium co i tam nie zmieniło by kwalifikacji końcowej ... "gdzie 2-ch się bije 3 korzysta", no i dobrze że sie sprawdziło.

Dla pewności podepnij VAGa oraz sprawdź na klimatroniku. Zanim kupisz dowiedz sie jak masz czujnik - ważny kolor.

bratpit HAHAhA :> jaka ściema przyznaj się że oglądasz to ... niestety ja też często jestem na ten serial skazany ale jak jest meczyk to meczyk a nie M-ka No miał Mroczek dzwona ... czyżbyśmy A4 już nie zobaczyli bo o Mroczka nie ma co sie martwić...

Jak masz na czym odtworzyć te HD ... trzeba też rozróżniać HD od Full HD, te full HD to tak naprawdę miało byc tym docelowym HD i te co teraz jest w sklepach HD to marketingowy zabieg choc podparty nieco wyższą rozdzielczością.

Jocker a masz opis powyżej? Użyto ściągacza? ... nikt amorka nie ruszał poza odkręceniem dolnego mocowania. W twoim przypadku można by było tylko tuleję wymienić ale nie wiem ile może kosztować + montaż, czy sie opłaci.

Nie tylko jeden - kierowcy. Ewidentnie po myjce lub niezłym deszczu. Auto na codzień stoi w grażu a że ostanio spoto pada i urlopik był to zauważyłem coś takiego.[br]Dopisany: 31 Lipiec 2007, 14:31 _________________________________________________-------------- Problem nie rozwiązany pas bezp. kierowcy lubi byc wilgotny po deszczach. Nie jest mokry ale daje się wyczuć filgoć na nim. Nie mam pojęcia którą droga może ta wilgoć wchodzić... od nateny na dachu to trochę za daleko, jest na środkowym słubku taka nakładka pomiędzy drzwiamy, zauważyłem że od str. kierowcy jest ze 2mm niżej nić po prawej. Jest możliwość że to przez nią przechodzi woda do wnętrza słupka. Od dołu (progi) - raczej wykluczam taką możliwość ale czy ktoś możę to potwierdzić?

Temat rzeka - masz żarówki typu blue, +50%, +30% (już mało spotykane), standardowe i różne specjalne nie wspominajać o wynalazkach w marketach. Polecam trzy wyjścia: 1) standardowe żarówki markowe (polecam Osram i Philipsa) tanie a naprawdę dobre 2) +50% oczywście tylko markowe (jak wyżej, dla Osram zwą sie Silverstar +50% i te bym polecał) cena x2 a żywotność o połowe krótsza za to świecenie lepsze - światło bardziej białe choć dużo zależy od stanu klosza lap. 3) Blue cena jeszcze wyższa a żywotność porównywalna do tych z pkt.2

Jakaś nie jasna ta twoja wypowiedz - Koło to felga z oponą i specjalnie nie ma co tam szumieć poza bieżnikiem. Jęśli przykładałeś ów maszynke to po co zawracasz sobie głowę łożyskiem i piastą jak piszesz że "szumi w lewym przednim kole" a nie łożysko/piasta. To jak to jest?

A może spróbuj zadzwonić tutaj: MK Service Elbląg, Al. Grunwaldzka 43A tel./fax: 0 prefix 55 233 66 09, kom. 0 604 22 98 36 mają dobre ceny z robocizna 90zł chyba tylko nie wiem czy od koła czy za oś. Sprawdź też amorki czy masz czarne czy czerwone, jak czerwone to masz zawieszenie 1BE - sportowe obnizone o 20mm i amorki są droższe. Co do netu tu mają dość dobre ceny: http://auto-moto.sklep.pl/index.php?cat_id=3 albo allegro

Też nie rozumiem tego jak można było nie spisać błędów przed skasowaniem??? Jeszcze raz pojeżdzij i potestuj, jak coś jest walnięte to błędy ponownie się pojawią.

A czemu to nowe A4 nie znalazło sie w gronie aut miannowanych do nagrody samochodu roku 2007 ... czyżby one kwalifikowało sie na 2008 rok? Nowy mercedes kl. C oczywiście się tam znalazł.

Jak rok temu zwykłe ATE na tył kupowałem to bylo żeby przemyć dynksem = benzynka estrakcyjna ale w Power Dyskach kategorycznie zabronione jest mycie tarczy ... wiec nie wiem jak w twojej instrukcji było ale to już pewnie po fakcie bo tarcze dotarte ... Myślałem o spsikaniu tych powierzchni niespółpracujących bo one zachodza rudym który będzie narastał. W starych pewnie szło odłupać kawałki na rancie, od wewnątrz taka korozja potrafi ściachać kabelek od klocków zanim sie klocek definitywnie zetrze ... zatem dobrze było by to zakonserwować i nieco wydłużyć ich żywotność.

Opis z fotkami na stronie: http://www.audiworld.com/tech/misc-40.shtml

Myłeś dynksem tarczę? Zakonserwuj ją bo rudy sie zaraz do niej dobierze.

http://www.audiworld.com/tech/elec86.shtml Cena za konsolę bardzo dobra - za tyle mniejwięcej widziałem stelarz, przyciski z ramką i nie wiem czy popielniczke w to wchodziła a tym masz klimatronik jeszcze w tym i dużą ramkę ... jak sprzedasz swoje graty to wyjdzie jeszcze mniej.

Założyłes oring a będzie on wogóle dociśnięty - ppatrz na te 4 stopki od dołu ... mozę je przyszlifować?

Powiedz ile cie konsola wyszła pod NAVI ... czy sam stelaż wewnętrzny czy ramki zewnętrzne i klimatronik także?

Ja mam arkusz w Excelu zrobiny i wpisuje tam wszystko co z autem związane stąd też koszty są co do grosza to coś więcej niż książka serwisowa.

Sorki Przemek ale vagcat to dno w porównaniu z tą stronką dla BMW - ale trzeba się cieszyć z tego co jest

Ad.1 Tak i nie tylko to ... proponuję w miarę pilnie zająć się tematem i sprawdzić ten katalizator. Cofające sie spaliny mogą sporo narozrabiać w turbinie. Ad.2 EGR jest bardziej dla ochrony środowiska bo ma za zadanie "oczyszczania" spalin, poprostu pewna częśc salin jest kierowana do komory spalania a to powoduje: przyspieszenie odparowania paliwa (poprzez jego podgrzanie) obniżenie temperatury spalania ubogiej mieszanki paliwowo-powietrznej utlenienie pozostałych w spalinach niespalonych węglowodorów (HC) Zatem też ma wpływ na zurzycie paliwka. Dodam że uszkodzenie EGR jest bardzo sporadyczne.

Możesz wyjaśnić ta myśl?

Dokładnie Morgoth poprostu zadbał o niedawno kupione auto bo zamierza nim trochę pojeździć. Ilu z was w pierwszym okrsie miało ponad przeciętne wydatki na auto. Ja jak w zeszłym roku kupiłem auto to wszystko wszystko poczynając od kupna tablic celnych w niemczech, ubezpieczeń, paliwa, czesci eksploatacyjnych po mycie auta w ciągu niespełna roku eksploatacji (nieco ponad 11 miesięcy) wydałem 13 724,61 zł Jednych mozę porazić ta kwota inni jak pomyślą to faktycznie normalne a nawet niewiele.

bratpit dzieki za***ista stronka czemu Audi czegoś takiego nie ma?

Przemek dzięki. Wiesz że to nie rozwiązuje problemu - szukam kogoś kto ma to zainstalowane.