Skocz do zawartości

Mateuszek1001

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    939

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Mateuszek1001

  1. Mateuszek1001
    A podanie zasilania do kabli rozrusznika ? Sądzę ze prościej niż dostanie sie do alternatora byłoby podłączyć inny akumulator bądź prostownik do kabla rozrusznika i do masy. Tylko czy nie rozkodował sie centralny z braku zasilania ?
  2. Mateuszek1001
    Problem występuje na podtlenku czy PB ?
  3. Mateuszek1001
    A może by tak po prostu wymienić czujnik ?
  4. Mateuszek1001

    Kontrolka Oleju..

    Mateuszek1001 odpowiedział(a) na Janis temat w 1.6

    Generalnie przed zakupem dobrze było by zamiast czujnika wkręcić manometr i sprawdzić ciśnienie na rozgrzanym silniku. jeśli będzie optymalne to pompa odpada, jeśli natomiast bedzie stosunkowo niskie no to wiadomo. Pompa obowiązkowo nowa
  5. Mateuszek1001
    Generalnie do benzyny poleciłbym taki zestaw jednak w dieslu musisz liczyć sie z wibracjami na karoserii oraz mniejszym komfortem zmiany biegów.
  6. Mateuszek1001

    Kontrolka Oleju..

    Mateuszek1001 odpowiedział(a) na Janis temat w 1.6

    Stawiam na pompe
  7. Mateuszek1001
    Ohohoho niczym na mineralnym lotosie hahaha. Sądzicie że wymianą na 'normalny' olej do tego płukanką da rade sie tego pozbyć ? Wydaje mi sie że jednak że trzeba by było rozebrać motor.
  8. Mateuszek1001
    Rozgrzać silnik, manometr zamiast czujnika ciśnienia i sprawdź jaka sytuacja na wolnych obrotach oraz przy ok 3-4 tys.
  9. Mateuszek1001
    no to pewnie na stacje po zaświadczenie i do urzędu na wymiane bądz adnotacje w dowodzie
  10. Mateuszek1001
    Jedź na inną stacje i powinno być okej, przecież równie dobrze mógłbyś mieć hak chowany albo demontowalny .
  11. Mateuszek1001
    No to kiszka, trzeba pewnie zaryzykować i liczyć na uczciwość allegrowicza.
  12. Mateuszek1001
    Generalnie lepiej byloby znaleźć gdzieś fizyczny sklep z używanymi częsciami, czy jakiś szrot. byłaby możliwość zwrócenia pompy jakby co. I mogłbyś liczyć na jakąś gwarancje rozruchową
  13. Mateuszek1001
    No wiesz... gdy by to był golf 2 albo passat b3 to okej, mógłbyś wlać 15w40. Ale tu zmiana oleju nie pomoże zbytnio. Jeśli bierze to znaczy że są nieszczelności, najprawdopodobniej na pierścieniach albo uszczelnieniach zaworów. Ale z tego co gdzieś mi sie obiło o uszy to w Vkach to normalne że biorą, zresztą każdy silnik bierze, kwestia tylko ile. w sumie 1.5l/6km to hmm trochę zbyt sporo.
  14. Mateuszek1001
    Sam kiedyś miałem podobny dylemat, co prawda w passacie ale generalnie zdecydowałem sie na używaną i chodzi po dzień dzisiejszy.
  15. Mateuszek1001
    Skoro termostat nowy, czyli obieg cieczy jest. Wiskoza generalnie mogłaby być przyczyną jednakże jeśli pomimo dużej prędkości i sporego przepływu powietrza przez chłodnice silnik nadal jest gorący to sądzę że przyczyna może leżeć gdzie indziej. Co do tego termostatu to jakiej firmy założyłeś, jakiś firmowy czy raczej ryżowy ?
  16. Mateuszek1001
    No olej sam z siebie nie znika magicznie, albo wyciek, albo idzie w rurę. skoro nie ma wycieku to raczej sie spala. A jaki wcześniej lałeś olej ?
  17. Mateuszek1001

    Wyciek płynu.

    Mateuszek1001 odpowiedział(a) na Emejcz temat w Audi A4 B5

    Z tylnym zaciskiem jest o wiele więcej zabawy niż z przednim jeśli chodzi o wymianę uszczelnień ale jestem przekonany że przy odrobinie chęci i kilku piwach spokojnie sobie z tym poradzisz do tego bd miał sporą satysfakcje.
  18. Mateuszek1001
    Jak już chcesz to turbo, to najrozsądniejszą propozycją byłoby kupno nie koniecznie OOOO ale np vw passata b5 w wersji angielskiej, może nawet nie mieć d*py ale ważne żeby silnik był okej. I włożyć do twojego wozidła owy silnik z osprzętem. Ale dalej zostaje przy zdaniu że bardziej opłaca sie kupić Audi razem z turbo.
  19. Mateuszek1001
    To normalne raczej, bo im cieplejsze powietrze tym mniejsza zawartość tlenu i po to te głupie intercoolery w fabryce montują a ludziom mało i wkładają fmic.
  20. Mateuszek1001
    Da sie, cały motor z ostrzętem. gra nie warta świeczki, chyba że masz kasy jak lodu i ci sie nudzi.
  21. Mateuszek1001
    Może masz RWD, i dlatego tak przodem wyrywa w góre ?
  22. Mateuszek1001

    Wyciek płynu.

    Mateuszek1001 odpowiedział(a) na Emejcz temat w Audi A4 B5

    Zestaw naprawczy ok 30 zł albo ok 50 z tłoczkiem, wymień i wsio
  23. Mateuszek1001
    Prawdopodobnie tak
  24. Mateuszek1001
    Jeśli jest to faktycznie zbyt bogata mieszanka, przyczyn może być wiele. Generalnie za skład mieszanki odpowiada głównie sonda lambda.
  25. Mateuszek1001
    Wygląda mi to na zbyt bogatą mieszankę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...