pyra111

Sprzedaż prywatna? Jeśli tak to Możesz go jedynie pozdrowić.

Uniroyal miałem ale model starsze i są bardzo twarde osobiscie nie kupił bym ich drugi raz. Obecnie zakupiłem niedawno NEXEN N8000 225/40/18 i są na prawdę bardzo przyjemne. Oponki budżetowe ale na prawdę dają rade zaznacze że są bardzo ciche! Ostatnio jak dałem na luz myślałem że auto mi zgasło totalna cisza, sa dość miekkie prowadzi się jak po sznurku za cene 1200zł 225/40/18 nie ma lepszych! Dodam że wczesniej miałem 235/40 i na 225/40 jeździ się dużo lepiej... Serdecznie polecam śmiało te gumy, miałem uniroyal i na nexenach jezdzi mi się o niebo lepiej. Autko A4 B6 pozdrawiam

Teraz już wiesz jak to jest być w Polsce uczciwym

Ale w pierwszej kolejnosci sprawdz przebieg jesli do firmy

Ja bym sie nie odważył kupić tak auta, odpuść chyba ze chcesz miec auto na raty

te poprzednie zawieszenie to na 100% 1BA

to raczej nie poducha , któryś gar chyba kuleje

Tak

Potwierdzam u mnie jest tak samo jak u kolegów, trzeba przywyknąć do traktora, mimo to złego słowa nie można powiedzieć mocny silnik to i buja hehe

Siemka ja też jestem z Płocka pochwal się sprzętem i popraw w profilu na A4 B6

na jałowym powyżej 2,5 tys obrotow tez buja czy juz ustepuje?

FIFA 15 i GTA V na przemian

nie ma

Sebastian taki Praktycznie nie zauważalna różnica od oryginału

to zawieszenie 1ba wiec to ze tyl masz nisko a przod w powietrzu to normalka.U mnie wyglądało identycznie jak u Ciebie wrzuciłem amorki aby na przod 1bv + FK czerwone i wyglada tak tylu nie ruszalem ale i tak zmieniam na springi 1BE to dla mnie jest za nisko przód w realu niżej niz na foto

wszystko masz dobrze o tej porze roku takie rzeczy wystepuja

no to odpowiedziałeś sobie sam na pytanie

na jaki kolor kopci? Przeciez kazde auto tak ma

Aż zaobserwuje

tak lozysko z piasta jeden element. Demontaż jest ciężki osobiscie sam bym sobie nie poradził bo to wszystko jest zasniedziałe i bardzo ciezko schodzi , nie trzeba demontować zwrotnicy. Odpuśc sobie wymiane daj do serwisu za 70zł Ci wymienią.

Ja ostatnio jezdze po kolei i nawet juz znalazlem ogarniety warsztat u siebie, w wiekszosci te mechaniory wiedza tyle co ja a czasem mowie co maja robic Niech składa Ci to do kupy i jedz gdzie indziej, jak skreci wszystko dobrze to bedzie ok to akurat jest proste

teraz sa takie majstry że geometrie ustawili mi do A6 a mam A4 na wulkazniacji jak zmienialem opony wpisali w paragon felge 17 a ja mam 18" daj spokoj jak sammeu czegos nie zrobisz to nikt lepiej nie zrobi, ja teraz patrze im na rece a jak mi zmieniali łozysko nie dokrecili sróby górej od wahaczy a juz zakladali kolo i dobrze ze to zauwazyłem SZKODA GADAĆ Dzisiaj jade wlasnie reklamowac ta geomterie niech oddaja kase bo nawet dobrze nie ustawili. Lepiej zmien tego mechanika i zabierz ta fure jedz gdzie indziej

Panowie zamówiłem nexeny n 8000 225/40/18 dam znać jak sie na tym jeździ za tydzien :-) Jeżdzę kilka dni i pierwsza różnica jaką odczułem to że opony są miekkie jeździ się przyjemniej, jak po sznurku narazie bez problemów, dla porówniania UNIROYALE przy tych to były kamienie . na chwile obecną moge polecić zobaczymy jak się spiszą w upalne dni pozdrawiam

Według mnie napisy nie powinny być odwrotnie mozliwe ze sprezyna siedzi jak powinna tylko wlepili napisy odwrotnie. U mnie też było zabawy z wymianą sprezyn bo te sruby w 70% sie ukręcają a dodam ze polowa mechanikow nie chciala sie podjąć . u mnie wyciągali całą zwrotnice i wzieli za wymiane amorkow ze sprezynami az 250zł i powiedzieli że zawsze jak przyjezdza audi z aluminiowym zawieszeniem zawsze maja jakiś problem ze srubami ostatnio wiercili bo sie i ukrecila. Ale na szczescie mam juz wszystko odswiezone i teraz no problem.

zdjecie wydruku http://iv.pl/images/93250764405638027986.jpg dodam ze zaplacilem za ustawienie przodu i tylu poglad