Skocz do zawartości

audicoman

Pasjonat
  • Postów

    561
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez audicoman

  1. Zdrowa seria - prawie 250 kucy i jak odczucia? Fajna liniowa charakterystyka przebiegu momentu.
  2. Moje 320 obrobiły 212 KM więc spokojnie stykną do K03.
  3. Jak dla mnie badziewnie zrobiony soft i tyle. Co Ci z tych 400 NM jak je masz tylko przez chwilę, a potem moment leci cały czas w dół. Płaska charakterystyka momentu daje najlepsze odczucia z jazdy i bezpieczeństwo dla korbowodów, wału, sprzęgła, dwumasu i przegubów. Już nie wspomnę o tym jak turbina jest obciążona. Przy tej mocy powinieneś mieć okolice 350 NM maksymalnego momentu z płaskim przebiegiem. 175 KM i 380 NM to jak silnik z osprzętem w pełni zdrowe, zazwyczaj wychodzi w tych silnikach okolice 170 KM i 360-370 NM.
  4. Przy LPG nie ma co kombinować z innymi świecami, tylko założyć to co fabryka nakazuje - czyli NGK. Co do rozrządu, to co chcesz wiedzieć?
  5. Wygląda ładnie i schludnie pokaż jeszcze zdjęcie montażu wtrysków bez plastikowej pokrywy silnika
  6. Dwa ic spokojnie taką moc obsłużą.
  7. audicoman

    Drobne pytanko o 1.8T

    Reaguje najlepiej od momentu załączenia się turbiny czyli ponad 2 tys/obr w serii. Dziwne nieco Twoje pytanie.
  8. Nic nie widać że masz drugi IC po za wlotem powietrza w zderzaku ale wygląda to jak fabryka dała. Bez drugiego ic będziesz miał spadki mocy podczas upalnych dni. Ja SAI wywaliłem bo nie był potrzebny ze względu na usunięcie kata.
  9. Wszystko się da kwestia umiejętności. A węże masz?
  10. Warto bo Twój kat pewnie nie jest pierwszej świeżości, po zastąpieniu go Dp turbina dużo szybciej wstaje. Przy 2300 obr/min mam już ok. 300 niuta czyli prawie jak w dieslu. Jeszcze kwestia wysokiego egt na jeździe z katem.
  11. Jeśli masz kata to bezpiecznie 190 km to maks. Jak wstawisz downpipe to ponad 200 km ugrać da się jeśli silnik i turbo zdrowe. Ja mam 212 KM i 324 NM na takim setupie - tylko dołożony prawy IC z Bexa zamiast centralnego.
  12. Spora butla, z 600 km w trasie powinieneś zrobić u mnie styka tylko na 360-380 km ale mam zbyt ciężką nogę
  13. Dolot seryjny, tylko prawy IC z BEX-a dołożony. Więcej mocy nie planuję, stage 2 to będzie nowe auto
  14. Płaski niut jak w serii Góra dobra. Ja na seryjnym K03 dół mam mocniejszy ale za to góra cienka
  15. Moc wynika z momentu w górnej partii obrotów, jak masz dużo NM na górze to i moc będzie duża Chyba czuć że auto się już "piłuję" i trzeba zmienić na wyższy bieg. Uważam że nie ma sensu wyżej kręcić niż jest osiągana moc maksymalna, w serii to powyżej 6 tys nie było sensu kręcić bo to tylko "dobijanie" i jak zmieniłem na wyższy bieg to od razu czuć było że auto wyrywa do przodu. Diesel ma moment maksymalny w okolicach 1800-2200 obrotów a nie przy 4 tys.... mylisz kolego pojęcia.
  16. Może turbo też puszczać... Turbo regenerowane pewnie więc istnieje ryzyko że zostało to niezbyt dobrze zrobione...
  17. Może lepiej go sprzedać puki sprawny to byś może nie wiele musiał dołożyć do interesu
  18. Ciekawe co Twój multitronic powie na 230+
  19. Ludziom po podniesieniu mocy daje radę a Tobie w serii nie daje? chyba że masz moc podniesioną.
  20. Pewnie uszczelniacze na zaworach siadły... Długo auto masz? czemu wcześniej na półsyntetyku jeździłeś? Przecież 1.8 T ma chłodnice oleju (w podstawce filtra oleju).
  21. Świece kiedy wymienione były? Filtr powietrza, paliwa? dolot szczelny? Możliwości jest multum, trzeba wykluczać po kolei co się da... Mierzona moc na lpg czy Pb?
  22. audicoman

    Ceny paliw

    Okolice Biłgoraja LPG 1,41 ON 3,97
  23. Płukankę robiłeś? Może kanały olejowe pozapychane... Albo tak jak mówisz pompa oleju nie wyrabia. Ja odkąd zrobiłem płukankę wraz z czyszczeniem michy i smoka oraz wymianą oleju na Millersa 5W40 EE nie słyszę porannego terkotania łańcucha. Wcześniej jeździłem na Motulu 5W40 i silnik głośniej pracował + terkotka z rana gratis.
  24. U mnie po sofcie to i od 2200 ładnie się zbiera nawet na 5 biegu.
  25. Ogólnie jak auto niemodzone to powyżej 6 nie ma co kręcić tylko wrzucać na następny bieg.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...