kamil-vag

To sprzedaj swoją i kup czarnucha [emoji14] Spełnisz się i będzie frajda z modzenia przy okazji hehe [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Te rurki Norbert nadały by się w światełka w podsufitce ? Ładniej to na pewno by świeciło niż te żółte [emoji14] i na pewno taniej niż LED Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Głośne są - fakt, ale za to trwałe [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Felgi, felgami, ale fajnie wyszły te garażowe fotki Mati ja to już za tymi Twoimi kółkami nie nadążam [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Podzwoń i zapytaj w firmach na jakich częściach to składają... Jak gdzieś usłyszysz Meletta, to można rozważać oddanie takiej firmie turbo do regeneracji... Większość pseudo-zakładów wsadza chińskie rdzenie, piaskuje i heeeja Może i ładnie wygląda - jak nowa, ale potem wysyp tematów na forum, że po regeneracji bierze olej... i uzyskaj gwarancję od takich... nowy olej, turbo montowane u nich albo w jakimś serwisie, nie przestrzeganie procedur gwarancyjnych bla bla bla itd... Osobiście, wolałbym albo samemu wytargać turbinę, zakupić pewny rdzeń Meletta, złożyć i ewentualnie jechać gdzieś na regulację cięgna gruszki czy śruby zderzakowej albo szukać używki z auta po nie dużym przebiegu... Regeneracja to naprawdę loteria...

Fakt, ten fartuch robi robotę - szczególnie na jałowym słychać wyraźną poprawę Olej się studzi w chłodniczce, raczej taki fartuch ma niewielki wpływ na jego temperaturę... "Optymalna temperatura pracy oleju to 95-105 ⁰C. Próby jego sprawności wykonuje się przy równych 100 ⁰ C. Jeśli auto podróżuje przez długi czas z dużymi prędkościami to temperatura rzędu 110-115⁰ C nie jest czymś niepokojącym."

A te śruby nie są na tyle dostępne, że wystarcza takie małe wcięcie w dwumasie ?

Spróbuj przesmarować cięgna i prowadnice klap... Jak miałeś odpięte silniczki, trzeba było zobaczyć czy lekko chodzą klapy, bez zacięć itd... Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Ja założyłem 25mm jak dla mnie nie ma sensu grubszej upychać Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Może się przyda: Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej

Oczywiście koledzy podziękowania za inspiracje należą się @Tajfun211 On pierwszy działał z pianką w tym temacie:

Brałem tu: https://www.bitmat.pl/pl/p/Pianka-wygluszajaca-gumowa-samoprzylepna-rozne-grubosci/288 i grubość 25mm 1 szt to kawałek 25x100, który wystarczy w zupełności na 2 auta. Musi mieć te 100 cm żeby wystarczyło na owinięcie, a z szerokości przycinałem na chyba 9 cm (jest tam siatka na tej folii to łatwo policzyć) i na to nakleiłem kawałek folii aluminiowej Mimo, że w opisie jest, że pianka "Samo gasnąca, nietworząca płonących kropli oraz nierozprzestrzeniająca ognia."

Wyszło tak, ale w sumie to nie ma wyglądać, tylko tłumić Wydaje mi się, że jest ciszej... a raczej na pewno, tylko działa to dobrze dopiero w połączeniu z górną osłoną... W sumie to nie bez powodu tam była ori montowana ta pianka wygłuszająca... szkoda tylko, że taka droga Przy okazji wczoraj było w miarę chłodno, pożyczyłem od kolegi ozonator... Kuracja 2 x 15 min ^^ Nie miałem w sumie problemów z zapachem po izopropanolu na parownik, ale zawsze trochę bakterii i tym podobnego dziadostwa może się pozbyłem z kabiny...

Heh, kto by pomyślał, że tyle osób pójdzie w Valvo z polecenia mojego i @nitroo Od siebie mogę polecić ten sklep: https://www.najlepszeoleje.pl/pl/p/VALVOLINE-SynPower-MST-C3-5W40-5L/162 może i znajdzie się taniej itd. ale uwierzcie mi olej jest zawsze świeży - data max rok wstecz, czego niestety nie mogę powiedzieć o "innych" sprzedawcach

@chris1987 Również dobry patent, jak dla mnie to te węże nie powinny tak właśnie się wysuwać i kosić, bo przez to zużywają się oringi a potem zaczyna sączyć olej :/ Ostatnio postanowiłem kupić sobie kawałek pianki 25mm i zamontować w miejsce ori pianki wygłuszającej. Zmotywował mnie filmik, który wrzucił kolega @Tajfun211: https://youtu.be/n1UodILHsHo

To zapewne wsadzony chiński rdzeń i nie ustawiona śruba zderzakowa i cięgno gruchy [emoji14] Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Drugi shoot elegancki A fura jak zawsze Kozak ^^

Pisze, że podmienił turbo i to samo... Więc może problem jest z wysterowaniem, a nie samą turbiną... ale logi pokażą co go boli... Wysłane z Xiaomi Mi 4 LTE przy użyciu Tapatalka

Po logach łatwiej było by dojść, a tak to wsadzasz kasę na podmianę części i sam widzisz, że bez efektów...

Rób jak serwisówka pisze i nie kombinuj Zawsze dobrze jest prze-regulować wszystkie PD na nowo, nie masz pewności jak były ustawione wcześniej czy na 180 czy inaczej... Tym bardziej, że grzybek i śruba regulacyjna zawsze się trochę wyciera.

Logi masz jak zrobić ? ? ? EGR jakby puszczał, to auto byłoby mułowate, a u Ciebie raczej w drugą stronę Turbo używka czy jakieś po regeneracji ? Może kwestia ustawienia śruby zderzakowej lub cięgna gruszki ? ? ?

Zacznij od prześledzenia czy wszystkie wężyki masz poprawnie wpięte. Zdejmij wężyk z turbo po odpaleniu i dostaw palec i zobacz czy ssie. Jak tak to założ na turbo i zobacz czy sztanga się wciąga... to tak na początek... najlepiej by było podpiąć VAG-a i zrobić BS 003 i 011 i zobaczyć czy działa turbo i EGR...

Temat już był wałkowany, na przyszłość używaj szukajki: https://a4-klub.pl/topic/177971-b6-awx-jakie-pompowtryski-do-jakiego-auta/

Nie będę się kłócił, bo specjalistą od "gniecenia" w fotel jesteś akurat tutaj Ty Piotruś Otwieram dziś maskę i tam taki widok: Czyli rozsuwające się połączenie węży powietrznych. Ale dorwałem wczoraj w robocie dwa oringi, po pomiarach wyszło, że to grubość 1,5 mm na 55mm - założyłem i tak jak myślałem, jest dobrze Wygląda OK i trzyma też pewnie. Pojeździłem dzisiaj trochę i już kopcenia za sobą nie widziałem, także syf z czyszczenia się wypalił

Dobrze, że pozytywnie wybrnąłeś z sytuacji. Po powrocie do PL od razu wyczyść odpływy i wywal zaślepki gumowe...