Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

kamil-vag

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5811

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. kamil-vag
    To będzie raczej ten 1.2 bo przecież nie masz automatu ? Po prostu jest przesunięty...
  2. kamil-vag
    Może byc też problem z nr 2, czyli Terminal 30 voltage supply relay -J317- Te przekaźniki można rozebrać, wyczyścić i osuszyć... Ale najczęściej po zalaniu trzeba wymienić...
  3. kamil-vag
    Przekaźnik pompy paliwa J17 Styki 85 i 86 to cewka - masa przychodzi z ECU 85 to plus po zapłonie - zobacz po zapłonie czy masz tu 12V, jak tak to 86 masa - zobacz czy pojawia się masa po przekręceniu zapłonu, jak nie to podaj tu masę - jak dalej nie ruszy pompa to styk 30 - tu ma być 12V po zapłonie styk 87 - tu ma być 12V po podaniu masy z ECU - to jest wyjście na pompę... jak chcesz sprawdzić pompę to podaj tu 12V... Interesuje Cię przekaźnik nr 1.1
  4. kamil-vag
    @Dev uzupełniłem info w 1 poście odnośnie tego MTF'a -2 Także dzięki za cenne wskazówki
  5. kamil-vag
    Dev przeceniany, nieprzeceniany ale TSG 75W90 tez ma aprobatę dla VW G052 911 i parametry też zgodne z kartą charakterystyki VW. Ja polecam oleje zgodne właśnie z tymi ORI... ale jeśli z doświadczenia wiesz, że te MTF są lepsze no to ludziska mają teraz większy wybór Wychodzi po prostu na to, że ten MTF-2 jest uniwersalny i pasuje zarówno do G052 911 i G052 532 Dane z Ravenol.de :
  6. kamil-vag
    Albo cofające paliwo, albo oringi na pompo wtryskiwaczach... jeśli masz możliwość to zrób loga po nocy z odpalania na kanale 013+023...
  7. kamil-vag
    Ta wtyczka musi dobrze wejść, sam miałem przypadek że niby osadzona a było źle, najlepiej wykrec śruby od mce, załóż wtyczkę i przykręć spowrotem dopiero...
  8. kamil-vag
    No a pin 8 - masa 6 - zasilanie ze wstecznego? 14 - CAN H 7 - CAN L Nie pomyliłeś canów? Wrzuć screeny z vcdsa z tymi błędami...
  9. kamil-vag
    Nie myśl, nie kombinuj... Co Ty porównujesz warunki na postoju z tymi przy jeździe z pedałem w podłodze i wysokim EGT?
  10. kamil-vag
    Pod dobra kostkę się wpiales? Pod ta 32 pin? Nie wypięła się jakaś wtyczka z MCE po prostu? Wypinales ta wtyczkę 32 pin do lutowania?
  11. kamil-vag
    @Adam87 podrzucisz fotki ? też coś tam miałeś z montażu
  12. kamil-vag
    Widzisz, mówiłeś, że parametry w normie a MAF też pokazuje maksymalne wartości... Wniosek jeden, turbina na stół i do czyszczenia, zacina się zmienna geometria... i unikaj jazdy w sumie bo takie przeładowanie jest niezdrowe dla układu dolotowego i osprzętu... i tak dziwne, że Ci jeszcze nie rozerwało, spluło żadnego węża...
  13. kamil-vag
    https://a4-klub.pl/topic/208892-system-mocowania-isofix/?do=findComment&comment=5054236
  14. kamil-vag
    Wyciągasz fotel i trzeba oddzielić siedzisko od oparcia. Było na forum, poszukaj dobrze.
  15. kamil-vag
    Fajny bajer nie ma co, ale dostać używkę trochę taniej to ciężki temat niestety... Nadal taki drogi jest?
  16. kamil-vag
    Możesz otwierać tylko nie naciągaj klapy i nie puszczaj, żeby nie było takiego mocnego strzała...
  17. kamil-vag
    Tylko delikatnie ? najważniejsze to nie strzelać z klapy, ona jest na mocnej sprężynie... Są specjalne, bezpieczne środki do mycia przepustnic, ewentualnie IPA...
  18. kamil-vag
    W PB może to być nieszczelnosć, ewentualnie przepustnica do przeczyszczenia i adaptacji...
  19. kamil-vag
    Musisz się wpiąć nad pedałami kierowcy w moduł centralnej elektroniki (MCE) na kostkę T32b - podobna do tej licznikowej - na piny: Pin 13 - CAN High - pomarańczowo - zielony Pin 12 - CAN Low - pomarańczowo - brązowy To ma być CAN wyposażenia. Te same przewody można też znaleźć w wiązce pod kierownicą - bo idzie do modułu kierownicy J527, lecą też do każdych drzwi i licznika
  20. kamil-vag
    Zdecydowana poprawa ?? Jest dobrze ?
  21. kamil-vag
    Ale to co nie wgrywa Ci się label czy chcesz opis po polsku ?
  22. kamil-vag
    Nie no, całkiem spoko jest na 80%, nie rzuca się w oczy nigdzie prześwitujący chrom ? Co do lamp, u Darka malowalem całe na czarno i nie parują ? także może się dasz namówić i lampy też zrobisz ciemniejsze ?
  23. kamil-vag
    To jeszcze dołem jak dasz ledy to już ładne wypełnienie całej drogi przed autem pewnie...
  24. kamil-vag
    Kuźwa ja sam jestem w szoku... Nigdy bym się nie spodziewał, że te hella classic bihalo tak dają ? no i czy odrazu nie czuję się człowiek bezpieczniej z takim doświetleniem?
  25. kamil-vag
    Miałem ostatnio okazję rozbierać lampę Depo, każdy tak chwalił ten zamiennik. Ale po otworzeniu... Kurde to naprawdę wyglądało słabo... Widać gołym okiem różnice między Valeo a Depo... Najlepiej zregenerować swoje odblysniki i wymienić, to najlepsze efekty przy najmniejszym nakładzie pieniędzy i pracy...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...