Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8557

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista

    B8 TrOOOOp

    Langista odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Za 700 to sam bym ją rozkleił i wymienił spalony LED 😅
  2. Langista
    Pojedź na szrot i wyciągnij taki zamek.
  3. Langista
    Chłodniczka egr nie padła?
  4. Langista
    Przecież odma tak ma działać, żeby przysysało. Nie mniej, silnik do remontu. No chyba że gdzieś masz wyciek.
  5. Langista
    A pokazuje jej otwarcie na fis?
  6. Langista
    Jesteś pewien, że jak zamykasz centralny, to zamyka się i klapa?
  7. Langista
    Weź sobie ogarnij całą nową blendę na kluczyk i zamek tylko przełożysz. Tą ktoś już zmieniał bo ten mikrostyk jest z a3 8l.
  8. Langista
    Na żeliwie masz oznaczenie, także spokojnie możesz sam sobie takie żeliwo ogarnąć. Nie wiem jednak czy nie lepiej będzie dać to Geremiemu do ogarnięcia.
  9. Langista
    Musisz zdjąć tapicerkę i ramkę szyby żeby dobrać się do kabli, możliwe że jest przerwany w przelotce. Sprawdź czy po odpięciu kostki od grzania (chyba ta czerwona) zmieni się błąd w sterowniku klimy na przerwę w obwodzie.
  10. Langista
    A jesteś pewien, że żarówka którą włożyłeś jest sprawna? Kierunkowskazy nie mają bezpieczników, steruje nimi MCE.
  11. Langista
    Najprawdopodobniej błąd w fabryce i dostałeś złą klasyfikacje wagową.
  12. Langista
    Nie masz czasem za długich śrub na kole pasowym pompy? Sprawdź czy nie ocierają o jej obudowę. Pompa przed założeniem kręciła się bez problemu? Te regeneracje to można o kant kuli rozbić swoją drogą.
  13. Langista
    Fhoooy, tapicerka drzwi do zdjęcia + gimnastyka jedną ręką z zamkiem za blachą, w niewidocznym miejscu, wszystko na ślepo.
  14. Langista
    Z ciekawości, zdejmij koło, nadkole I pokaż jak to jest zmontowane wszystko.
  15. Langista
    Jest błąd, a przynajmniej dla nas - użytkowników tych samochodów. Dla nich to zamierzone działanie, bo jakoś nie widać aby się kwapili żeby to poprawić. Nie może dawać normy po roczniku, bo różne auta jakoś trafiały z Euro 5 i 6, a nie koniecznie najnowsze auto ma najwyższą normę. Produkowane w 2020 roku auta miały Euro 4 a obok nich z 2018 z Euro 5.
  16. Langista
    Najpierw normalnie, potem się przejedź i jak nadal będzie miękki pedał to spróbuj na odpalonym.
  17. Langista
    Jak najbardziej.
  18. Langista
    Masz przecież w poradniku.
  19. Langista
    B6 ma normę Euro 4, cepik ma błąd który był specjalnie popełniony aby ludzie nagle pozbywali się starych aut. Z resztą, warto to zrobić chociażby dla oc, które najprawdopodobniej w tym roku będzie droższe dla aut z niższą norma euro.
  20. Langista
    To fajnie że masz, miłej lektury :
  21. Langista
    Mi zmienili na podstawie Briefu niemieckiego, w którym jest wyznaczona norma. Ile zarobiło ASO na tym kwitku?
  22. Langista
    Sprawdź jeszcze czy któryś przewód jest nieszczelny, płynu może nie ubywać ale będzie zapowietrzać układ. Może być też wina zacisków z tyłu, słyną z różnych usterek bo są z amelinum i z czasem potrafią gdzieś pęknąć lub złapać lewe powietrze na tłoczku.
  23. Langista
    Nadal nie rozumiem, jak chcesz na wyciągniętych śrubach złożyć silnik (nawet jak nie będzie ok) i co, tak jeździć przez miesiąc/dwa? Przecież to się logiki w ogóle nie trzyma, jak będzie to panewka to i tak nie pojeździsz na tym bo wał pójdzie na śmietnik, możesz też w ten sposób w ogóle drugiego słupka szukać. To że 3-cia głowica to świadczy tylko o tym, że nie robisz czegoś porządnie i ciągle powielasz te same błędy, nie ucząc się na poprzednich.
  24. Langista
    Pompa hamulcowa lub serwo do wymiany, najwygodniej w komplecie.
  25. Langista
    I jak będzie dobrze to co, zostawisz na używanych, czy będziesz jeszcze raz rozbierać? Ogólnie nówki już sobie ogarnij i najlepiej komplet panewek korbowych. Głównych bym nie ruszał bo to daremna robota z silnikiem w budzie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...