Langista

Prędzej pierścienie będą do wymiany jak panewki, a pierścieni już tak nie wymienisz.

Według mnie to normalny dźwięk, ale ta klejona pokrywa do wymiany, to aż krzyczy że z tego będzie w niedalekim czasie nieszczelność.

The sad part is, that in Poland none of these available retrofits are legal to use, and sadly they won't be in the near future. Co do H11 w zimnej barwie - odradzam. W mgłę nie zobaczysz dosłownie nic. Przeciwmgielne im mają cieplejszą barwę, tym lepiej 'penetrują' mgłę.

Jak chcesz partyzancko to naprawić to (o ile widać początek blaszki) dolutuj nową blaszkę.

A to gazowy jest, to jeden czort jak, tylko tłoczyskiem do góry od razu zaleje wszystko olejem przy nieszczelności, a tak to będzie powoli wyciekać.

Ja bym założył tłokiem dołu, żeby mechanizm w środku był odpowiednio smarowany.

VCDS i odczytać kody błędów. Pewnie trzeba moduł komfortu na nowo zakodować i przyuczyć Vin.

Przetwornice lub wiązka w lampach albo z lamp. Nie wywala błędów?

Raczej tej jesieni 😅

Najprawdopodobniej pracodawca dodaje dużą premię uznaniową, która ma mniejszy podatek jak zwykła wypłata. Robią tak żeby nie dawać nowych umów w związku z podwyżkami, no i oczywiście aby jak najmniej odłożyć na emerytury pracownikom. Jest to w pełni legalne,o ile żona wie ile powinna mieć płacone.

Panowie, poszukuję ustrojstwa, które pomoże nie wbić się na minę przy kupnie auta. Budżet to ok 300-400 ziko i chciałbym aby to czytało poprawnie błędy sterowników silnika, abs, poduszek, skrzyni, modułów komfortu itp. Nie potrzebuję tym nic kodować, nie koniecznie też musi umieć te błędy usunąć, byle umiało je odczytać w każdej marce. Może być kostka i oprogramowanie na androida z subskrypcją, cokolwiek, byle ogarnęło każdą markę i zmieściło się w tym budżecie. Ja jak szukam to opinie są jak d*pa, a już po wielu sie naciąłem i kupiłem podyebke Launcha - totalna porażka, w Audi znalazło jedynie moduł silnika i ABS, w Insygni z 2014 całe 6, z czego 2 na moje to ten sam moduł, Fiat Doblo 2009 - tu nawet ze sterownikiem silnika nie umiał sie połączyć.

VF3CA9HP0DT161175

Ewidentnie jest to spartolony remont, auto na gwarancję.

Nawet tego nad głową?

Odebrałeś auto w takim stanie od mechanika?

Nie masz tego na zacisku? Nie odpadła czasem blaszka z klocka hamulcowego?

Bezpiecznik na klemie cały?

Bazując tylko na tym, to można brać.

Z jakiej okazji sprawdzałeś ciśnienie?

Ledwo co to słychać, odgłos jakby jakaś osłona była luźna.

Na upartego odkręcisz fotel i dasz radę wytargać boczek drzwi na tyle, aby go nie zniszczyć a podciągnąć do góry i zdjąć. Oczywiście śruby pod listwą ozdobną trzeba odkręcić i przy tym ta listwa może się zniszczyć, bo nie widzę bezpiecznego sposobu na jej demontaż przy zamkniętych drzwiach.

Jest ok, jaki przebieg? Ile ten olej ma już nalatane?

Szukać wycieku z tyłu silnika przy grodzi, jak tam jest sucho to wymiennik ciepła z LPG lub upg.

Jak się zagrzeje to też nie ma różnicy po wciśnięciu sprzęgła?

Jakie masz kodowanie tego modułu? Obsługuje w ogóle ten moduł silniki elektryczne?