Skocz do zawartości

Langista

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    8553

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Langista

  1. Langista
    Wszystko wskazuje na to, że padła przepustnica. Zobacz jeszcze dokładnie jak wygląda wiązka i jak wygląda pod obudową ECU.
  2. Langista
    Sygnał jest cyfrowy bo idzie na wzmacniacz i to on zasila głośniki, aftermarketowe radia działają bardzo różnie ale właśnie ich producenci nie biorą pod uwagę tego, że głośniki są zasilane przez coś innego jak radio. Oryginalnie masz sygnał wybudzenia do wzmacniacza, Ty podałeś stały 'plus' który nie jak ma się tylko do impulsu.
  3. Langista
    Pokaż to urządzenie co masz, bo nie spotkałem się jeszcze z sytuacją, w której byłoby potrzebne ekstra urządzenie aby tył grał. Jak jest wszystko poprawnie podłączone to tył.gra wraz z subem bez problemów.
  4. Langista
    Jak pisałem, przeczytaj tematy o tytułach 'nie gra tył po wymianie radia" i dojdziesz dlaczego tak jest. Z radia ma jedynie wychodzić kabel do wzmacniacza, bez żadnych ustrojstwo po drodze.
  5. Langista
    A alternator sprawdzałeś czy podaje prawidłowe napięcie? Jak nikt go nigdy nie ruszał to na bank regulator napięcia pada.
  6. Langista
    Pierwsze co to sprawdzić nieszczelności w dolocie i wydechu.
  7. Langista
    Poczytaj tematy odnośnie podłączenia kiedy tył nie gra przy nie fabrycznym radiu. Do tego wywal ten mostek, przejsciówka nie uwzględnia takiej opcji i z tego powodu też możesz mieć problem.
  8. Langista
    Zasilanie 14.4V minimum. Wyłączając zapłon napięcie spada do maks 13V i stąd masz te trzaski. Nie łączy się zasilania, 'po stacyjce' i stałego. Fabrycznie masz tylko sygnał wybudzający radio (chociaż tu mogę się mylić) po przekręceniu zapłonu. Zrób jak powinno być i potem napisz jaki efekt. Co do tylnych głośników i suba na wzmaku to tak jest fabrycznie w każdym modelu, różnica jest przy Bose gdzie przednie głośniki też są wzmacniaczem zasilane.
  9. Langista
    Nie ma w a4 b6 czegoś takiego jak aktywne głośniki. One są albo ich nie ma, nie wiem skąd takie informacje uzyskałeś ale są one błędne. Co do trzasków to kwestia albo słabej jakości przejściówki, albo Twojego zmostkowania, chociaż pojęcia nie mam co tam zrobiłeś. Może być też jakość tego radia, brak filtrów z zasilania da taki efekt.
  10. Langista
    Ty na pewno patrzyłeś na moduły komfortu do B7? One powinny być po 200-300 zł.
  11. Langista
    A pierwszy post czytał w ogóle?
  12. Langista
    Zobacz sobie tam głębiej, to jest adapter - przejsciówka z oryginalnych wtyczek na te potrzebne do innego radia, ewidentnie jest tam gdzieś luz.
  13. Langista
    Klapy sterujące, na bank masz od nich błąd w sterowniku
  14. Langista
    Jakie masz korekty w paliwie? Świeca mokra na tym gdzie wypada zapłon, czy może sucha jak pieprz?
  15. Langista
    Dlatego pierwsze co się robi przy zakupie już, to sprawdzenie czy te gówno zostało wywalone, jak nie to od razu szukać zbiorniczka bez tego syfu.
  16. Langista
    Gówniana mieszanka.
  17. Langista
    Ale co Ty chcesz z tyłu dźwigać? Z tyłu też zawieszenie wymieniasz? Progi nawet zdrowe będą się wyginać jak będziesz zwykłym podnośnikiem dźwigać na trawie np. Podłóż deskę dębową wzdłuż progu a na środku ustaw lewarek.
  18. Langista
    Miałem dokładnie to samo przy Bridgestone, wypięli się na mnie zrzucając winę na zbyt niskie ciśnienie w oponach.
  19. Langista
    Środkowy dużo wytłumia, nie polecam go wywalać bo będzie auto brzmieć jak polonez.
  20. Langista
    Od spodu powinno być dojście.
  21. Langista
    Sterownik, pewnie był założony już z wadą, ewentualnie źle został przypisany nr Vin.
  22. Langista
    Podpinasz bezpośrednio z klemy akumulatora.
  23. Langista
    A jakiekolwiek błędy w sterowniku silnika? Skoro działał i na raz brak kompresji do takiego stanu to raczej musiała by być kolizja z zaworami po przeskoczeniu rozrządu. Jakie wartości widzą czujniki w blokach pomiarowych?
  24. Langista
    Musiał byś zobaczyć dokładnie który kabel idący do MCE, bierze też zasilanie z zacisku głównego, gdzie spotykają się wszystkie czerwone/ czerwonobiałe przewody.
  25. Langista
    Cena na złomie będzie taka sama albo i wyższa co w skupie uszkodzonej, którą i tak wezmą za cenę złomu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...