Langista

Przecież płukankę robisz na starym oleju

Te opaski są jednorazowe, nigdy się ich nie używa drugi raz. W ich miejsce możesz użyć skręcanych opasek.

Szukaj tematu z dołożeniem elektrycznych silniczków szyb, tam masz opisane w schematach.a notowanie byłoby potrzebne niezależnie od końcówki modułu.

Wymiana wymianie nie równa, czy po wymianie był regulowany czujnik? Z jakiej firmy czujnik?

O ile te wahacze są proste, to zakupić komplet tulei i je wymienić. Poszukaj czy podzwoń po warsztatach w okolicy, może któryś oferuje taką usługę jak wprasowanie nowych tulei.

Jak nie przeszkadza Ci 800 zł za jeden wahacz, a potrzebujesz oba (lewy i prawy, są różne) to spoko.

Wychodziłoby na pompę albo przytkany filtr paliwa.

Powinny być zamienniki dostępne, FEBI czy inne marki.

A dobrze wyregulowałeś ten czujnik? Jak ciągle stop świeci w trakcie jazdy, to taki błąd wyskoczy.

7 lat lub 180 tysięcy, tyle kiedyś się robiło. Widząc jakość części oryginalnych z aut z 2018 roku, możesz dla spokoju wymienić rozrząd, ale stosując tylko dobrej marki części, nie najtańsze dostępne. Czyli paski :Contitech/Continental/Gates Pompa wody : HEPU, różne rolki i łożyska FAG/SKF Napinacz najlepiej oryginalny od kogoś tu z forum, bo tu już jest Eldorado nawet wśród najlepszych producentów i wciskają produkty po reklamacji.

Śruby mimośrodowe bał się ruszać, bo trzeba je odkręcić żeby sprężyny wymienić.

Niestety do grupy VAG, VCDS to obowiązek, widzi dużo więcej jak inne programy diagnostyczne. Musisz zrobić pełny autoskan za pomocą VCDS.

HEPU ma chyba metalowy.

W VCDS robiłeś pełny autoskan? Masz kopie tego skanu?

A jakaś historia wstępu? Co było robione zanim ten problem wystąpił? Co oprócz kablologii przy MCE zostało zrobione?

Wklej tutaj w wiadomości.

Czujnik temperatury, ten na 4 piny.

Jak po chwili wraca, to znaczy że jest już zużyta. Poczytaj o tym jak robi się test sondy lambda a się upewnisz, czy to jej wina.

Jak na bex to ok

Na zimnym czy ciepłym silniku?

Kiedy ostatnio rozrząd miałeś robiony? Takie objawy pasują też do wytartych już okularów od zmiennych faz rozrządu lub samych fazatorów.

Zapłon, czujnik temperatury, nieszczelność w dolocie po złym poskładaniu. Błędy w ECU?

Czujniki w audi jak z zamiennika, to tylko Hella lub Bosch, żadne inne.

Mam na myśli, jakie ciśnienie pokazuje czujnik w VCDS, bo możesz mieć zwyczajnie czujnik uszkodzony.

A co pokazuje VCDS?