Langista

Nie trzeba, ma odcinek z elastycznym przewodem aby była możliwość wyciągnięcia samego wysprzęglika.

Zlokalizuj wysprzęglik, wymontuj go i zobacz czy będzie mokry.

Nie, wyciągasz wysprzęglik i go wymieniasz.

Też mi to bardziej na płyn hamulcowy wygląda, bo miejsce wycieku jest oczyszczone. Olej ze skrzyni na pewno to nie jest, olej silnikowy wyciekał by w wielu miejscach rozrzucany przez obrót wału.

Oni by wszędzie nowe śruby dawali, byle ASO zarobiło. Jaki tam masz moment dokręcenia tych podpór?

Fazii wyżej napisał który przekaźnik.

Jak kręcić na moc to tylko turbo benzyna w a4, roczniki 2002-2005 te silniki mają potencjał ale uzyskać z nich bo 400 koni to już koszt 30k +.

Ma to sens, ale jak chcesz jeździć wygodniej to nie bierz a4, celuj w A8 D2.

Ile płynu weszło do układu?

Układ dobrze odpowietrzony po wymianie nagrzewnicy? Klapy sterujące powietrzem działają prawidłowo?

Chyba coś jednak z radiem masz tutaj ja nie pomogę, prędzej @pila24 lub @Muskel1

A servitronic to na czym niby działa? Też pompuje płyn do maglownicy tylko zmienia charakterystykę pracy, zmniejszając siłę wspomagania wraz ze wzrostem prędkości. Zbiorniczek na płyn powinien być pod maską.

I tak i nie, moja historia serwisowa z ASO była tak prowadzona, że nie da się dojść co i kiedy konkretnie było wymieniane. A też ci w systemie zostało zapisane, a co faktycznie zostało zrobione to dwie różne bajki.

Atrapowič taki drogi nie jest ?

Właśnie przy zakupie zmieniałem pierwszy raz i po 50k km zmieniałem, to jest ten drugi olej. Zdziwiło mnie właśnie, że ten drugi jest taki brudny.. zwłaszcza że za drugim razem zlewałem wszystko, bo wymieniałem uszczelniacz za torsenem, to też siłą rzeczy zleciało i z przodu skrzyni, i z tyłu. Bardziej myślałem już o dospawaniu elektrodą szpilki i w tedy odkręcić. Elektrodą spokojnie dojdę a migomatem trudno będzie, za duży dystans między flaszą dwumasu a elementem, który trzeba złapać Będę próbować, nie omieszkam poinformować o efektach ?

A tak wygląda olej ze skrzyni po 10k km W porównaniu z olejem z mostu tylnego, to tu jest porażka, pojęcia nie mam czemu tym z tylnego mostu wyglądał jakby był dopiero co wlany a ten już taki mętny. Oba były zalewane w ten sam dzień.

Kurde coś forum zjada ostatnio i wiadomości, i posty.. Nasadka przeskoczyła, nie byłem w stanie jej docisnąć na tyle mocno żeby sie odkręciła. Pneumat pewnie załatwił by sprawę ale niestety nie jestem w posiadaniu sprawnego Co do palnika, wolał bym nie grzać dwumasu, ciepło bezpośrednio na wał idzie a ten ma kontakt z uszczelniaczem, który zapewne od razu by był do wymiany. Spróbuje jeszcze jako ostatnią deskę ratunku pneumata od kogoś pożyczyć, jak nie to frezem zjadę środek śruby aby nabić imbus 12 i spróbuje odkręcić. Po tym zostanie już naprawdę tylko rozwiercić śrubę.. Problemu by pewnie nie było, gdyby otwory w wale były na wylot, a ja mam otwory zamknięte i dokręcając już wyciągniętą śrubę napytałem sobie niemałej biedy

Chodziło mi o uszczelkę między chłodnicą spalin a samym kanałem, o ile tam w ogóle ona jest.

To częsta usterka, taka część.

W miarę możliwości, nie używaj tego auta.

Silnik szrot, wymień na inny.

Oj wierz mi Paweł, że próbowałem, delikatnie ale skutecznie do samego końca nabijałem spline, które wcześniej zeszlifowałem do równego, aby sięgało samego dołu śruby. Do tego użyłem kleju dwuskładnikowego, żeby złapało luzy między nasadką a gniazdem śruby i postawiłem przed tym farelkę na 5 godzin. Nie ruszyło dosłownie nic. Kumpel powiedział mi, że jak nic nie poszło, to mam to olać ale jakoś mi to ciąży, że z czasem będą drobne drgania na sprzęgle, zwłaszcza jak się rozgrzeje na mieście przy częstej zmianie biegów i dwumas się zwichruje od nierównych naprężeń.. Wpadła mi dzisiaj w ręce szlifierka prosta i myślałem, że może tym spróbował bym wyfrezować nowe gniazdo na imbusa 12 ?

Sprawdzić czy jest obwód zamknięty.

A autoskan robiłeś? Może w innym sterowniku wywaliło błąd, który by na coś nakierował. Masz jeszcze stare żarniki żeby sprawdzić?

Tu efekt regeneracji sprzęgła : Tarcza obita w kevlar, ciekawe jakie okaże się to sprzęgło podczas jazdy ?