Langista

Nie, ten model tak nie ma. Nie masz masy nigdzie luźnej? We wtyczce pin jest dobry, czy pośniedziały też?

Są głębiej, trzeba długi śrubokręt z magnesem na końcu, tam jest chyba torx T20 lub T25.

No i fajno.. Jako ciekawostkę przyrodniczą napiszę, że tych bloków się nie honuje bo są pokryte nikasilem żeby taki silnik naprawić są tylko dwie możliwości : 1. Dobranie tulei w nietypowy sposób - wybranie tak mało materiału ile się tylko da z cylindra, wprasowanie tulei o mniejszej średnicy wewnętrznej i jej szlif pod nominał. 2. Kupno bloku, w którym jedynie możemy go wyczyścić i poskładać na tych samych pierścieniach. jutro zawożę stary blok do jednego zakładu w Opolu i tam gostek stwierdzi, czy jest w stanie się tego podjąć.. w między czasie tyle udało się ogarnąć samym pędzelkiem: Na zdjęciach wyżej widać czego się już pozbyłem, z drugiej zostało: Podsumowując, jak to nie wypali to sprzedaję/zwracam co się da z tego co już mam i wkładam 2.7 bit..

Żeby wykluczyć paliwo to przed odpalaniem na zimno, przekręć kluczyk w pozycji zapłonu 3-4 razy i sprawdź jak odpali. Mogą być świece żarowe już padnięte.

Zrób logi to będzie wiadomo.

Nieszczelność przy kolektorze wydechowym lub na plecionce. Są jakieś błędy w sterowniku silnika?

Możesz użyć chemii do czyszczenia dolotu z Tec, ktoś w aucie musi siedzieć i trzymać.obroty na ok 2k RPM a Ktoś w puszkę z filtrem powietrza (ale za filtrem) podawać chemię.

WasteGate, przecież masz jasno błąd opisany..

Masz błąd w obwodzie elektrycznym solenoidy, tylko wymiana na inną pomoże.

Może inna marka ale fizyka działa tak samo.. Opel dziewczyny, luzy na flanszy takie, że nie mam pojęcia jakim cudem to jeszcze działa, ale auto prowadzi się jak po sznurku

Wczoraj przyszło kilka fantów Podświetlane klamki, które od razu mam zamiar przerobić na mocniejsze, bo aktualnie mam oryginalne i przy zakładaniu ich nawet nie wiedziałem, że to tak słabo świeci Czarne z podświetleniem są o zawrotnych kwotach do 100 zł za sztukę, tu mam za 150 komplet, jedynie trzeba przemalować, to i przy okazji kupiłem więcej farby na przedni grill a i przyciski się zregeneruje i włącznik świateł Do tego coś, co pomoże uratować powoli rdzewiejący wydech.. No i czyszczenie tej kopalni nagaru, kryjącej się w silniku od @Lu-Gi dopiero po wyczyszczeniu będzie można dokładnie pomierzyć.. swoją drogą ta chemia mnie zaskoczyła całkiem sprawnie sobie poradziła z nagarem w silniku, a używałem jedynie delikatnego pędzelka Jutro skończę go czyścić i w ruch pójdzie jakaś szczotka plastikowa, to efekt będzie dużo lepszy i się pochwalę czyściochem ? Jak na razie plany wstępne oddać tylko na honowanie, sprawdzenie szczelności na mikropęknięcia i planowanie powierzchni.. wiem że kurier nie wchodzi w grę i szukam jedynie w okolicy żeby samemu zawieźć i odebrać..

Dasz radę w domowych warunkach, jakaś miska z środkiem czyszczącym nagar, wydłubać ile się da ręcznie a resztę chemią czyścić.

Po pierwsze : czujniki zamienniki? Jakiej firmy? Jakie wskazania na zimnym, wyłączonym silniku? Chodzi o temperaturę i ciśnienie.

Chyba Coobcio to w jednym z pierwszych filmów z A4 zamieścił, że też się tego pozbył.

Moim zdaniem dobrze zrobili, ten srebrny pasował by jak pięść do nosa..

Nie ma, są takie same. Wymiana wahacza nie wpływa na wysokość auta.

A pardon, na telefonie nie widać, że to było do B8..

Jest temat założony już z numerami poduszek, jakie trzeba dobrać do danego silnika.

No właśnie Zimmermanny podobno mega spadły z jakością ostatnio i dużo jest mocno skrzywionych z fabryki już.

Tarcze to @Dev Ci coś może polecić dobrego, dziennie w tym siedzi to najlepiej doradzi. Ja mam Ferodo klocki i Zimmermanny tarcze ale to za czasów było kupowane, jak jeszcze Zimmermann nie miał problemów z jakością produktu..

Tego akurat nie wiem, ale na szczęście masz całe 'kompendium wiedzy' na temat podnoszenia mocy w 1.8t i co trzeba na jaką moc wymienić.

Nie no stary, mnie chodziło czysto w żartobliwy sposób, że dla pedantów ta konewka musi być ułożona równolegle do osi samochodu, bo inaczej zwyczajnie kłuje w oczy Jak puszcza to wystarczy uszczelkę wymienić, tylko teraz znajdź taką z vitonu.

No musi być konewka na równo, żeby olej sie z niej nie 'wylewał'

Elegancko napraw korek wlewu oleju bo silnik się zatrze