Langista

Zamienić kabelki na pływaku w baku.

Kolega @Bananogarnie to odezwie się tutaj lub na PW, cierpliwości trochę.

Nie powinny wszystkie strzelać ale zawsze można sprawdzić, jak się rozwijają i zwijają to są ok.

Strzelają tylko te zapięte.

Jakoś to jednak da się zrobić, skoro udało się niektórym chociażby namalować rondo na środku skrzyżowania za pół bańki, czy u mnie w mieście, postawić 10 ławek za 70 tysięcy, które w mrówce (kropka w kropkę takie same) były po 400 zł.

Bezpośredniego doświadczenia nie mam, jedynie 'z boku'. Większość przetargów to zlecenia po znajomości, gdzie grube hajsy przechodzą "pod stołem". Ci bardziej sprytni wołają śmiesznie niskie ceny przetargów, bo resztę są dogadania na boku, a im mniejsza cena tym wyższe dofinansowania do projektów mają. Temat dosyć obszerny i nie na to forum

Ja tu w żaden sposób nie bronię tego,.który bączki kręcił ale sam fakt, że nie było odebrane nie świadczy o tym, że kostka nie była ukończona. Mogło brakować słupków czy głupiego oznaczenia w postaci linii i już nie będzie odbioru. Dla mnie wykonawca albo nie ma zleceń i szuka sobie roboty na nowo, byle by mieć co robić, albo przejedzie parking szczotką żeby pozbyć się śladów, a policzy sobie za nowy materiał i 100 kobli w kieszeni. Pomijając fakt, że parking o takich wymiarach aż takich pieniędzy nie kosztuje ale chyba większość wie, jak wyglądają przetargi państwowe, podwykonawca dostaje 300 tyś. za robotę, na którą wyda 10% z tej kwoty.

Może tak być ale tutaj jest wina akurat po stronie czujnika ewidentnie.

To samo.

Błąd sam za siebie mówi. Jakiej firmy czujnik zakładasz? Wiązki sprawdź czy gdzieś przerwy nie ma na obwodzie. Co do błędu ABS to sprawdź wtyczkę czy się gdzieś nie przerwała.

A nie masz pękniętego zbiorniczka i zaraz po nalaniu ucieka Ci większość płynu? Z tego co piszesz to często go dolewasz, na moje zbyt często.

Pojedyncze przypadki każdy olewa, tutaj rozchodzi się o sprawy, gdyby jakaś firma kupiła taki pakiet na załóżmy 10 + stanowisk i kosiła na tym spory hajs.

Chcą wymienić całą kostkę, bo zjarał na niej kapora? Nie widzę nigdzie na zdjęciach aby kostka się rozeszła..

Zdejmujesz schowek i masz dostęp, po co taka zabawa do okoła?

Gdyby nie psuli specjalnie dziwnymi aktualizacjami dobrze działających programów, miałbym do nich inne podejście. To korpo nastawione tylko na zysk, gdzie support istnieje tylko jako naklejka na produkcie, bo nie mają żadnych intencji poprawiać czegoś, a przynajmniej nie na lepsze. Wrócę z pracy do domu to spojrzę dokładnie co mam, ale to zbiór programów ala MS, jedynie za edytor pdf trzeba chyba zapłacić.

10 Nm, od środka do zewnątrz w ruchu okrężnym. To z silnika V6 ale robota taka sama, tak nakładasz sylikon/ specjalny uszczelniacz do pokryw bardziej preferowany (bardziej wodnista konsystencja) Sekwencja dokręcania

Czy podczas przekładki była też przekładana przepustnica? Była czyszczona? Czujniki temperatury wszystkie sprawne? Jakie dają odczyty na zimnym?

A, to widzę że staniało, jeszcze dwa-trzy lata temu jak szukałem to był cały pakiet tylko za kilkaset złotych.

Tu akurat go rozumiem, bo pakiet MS stał się niebotycznie drogi jak na to, co oferuje. Sam szukałem różnego obejścia ale koniec końców zrezygnowałem i znalazłem inne programy które za frajer oferują więcej od pakietu MS, zwyczajnie człowiek do nich przywykł bo od 'małego' się na nich uczył.

Nie da się, musisz szukać starych wersji + keygenów w odmętach internetu. Możesz też szukać jakichś kluczy na miesiąc czy coś. Ewentualnie alternatywne programy podobne do pakietu z MS.

Jakie temperatury podczas jazdy? Opcje są dwie : 1. Niesprawny termostat 2. Zapchana nagrzewnica. Ewentualnie jeszcze klapa od temperatury nawiewu się nie przestawia.

A to już nie wiem, musiał byś go rozebrać (wydech) i sprawdzić w środku czy katalizator jest na miejscu.

W jakim Ty sklepie pytałeś, że używki chciał Ci zamówić??

Zrób pełen autoskan i zobacz co tam z tego wyjdzie. Prześledziłeś wiązki przy sterowniku? Żadna kuna się nie zadomowiła?

Daj sprzedawcy swój Nr Vin a on dobierze jakie być powinny.