Langista
-
Postów
8709 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Langista
-
Błąd 00819 - Czujnik wysokiego ciśnienia G65
Langista odpowiedział(a) na EX-eo temat w Audi A4 B6/B7
Czujnik G65 (ten w skraplaczu) do wymiany. Świruje, pokazuje nagle 33 Bary i odcina klimę. -
Czemu chcesz zrobić krok wstecz?
-
Trafiła mu się zadbana furka, oby dbał jak poprzedni właściciel
-
Błąd 00819 - Czujnik wysokiego ciśnienia G65
Langista odpowiedział(a) na EX-eo temat w Audi A4 B6/B7
Tak. -
Błąd 00819 - Czujnik wysokiego ciśnienia G65
Langista odpowiedział(a) na EX-eo temat w Audi A4 B6/B7
Zrób logowanie tego kanału od momentu załączenia silnika z klimą. -
Klimatyzacja działa tylko na wolnych obrotach ( i to nie zawsze)
Langista odpowiedział(a) na sliwka1232 temat w Audi A4 B6/B7
Jak wyglądała dysza po wyciągnięciu? Jak dużo opiłków to kompresor kończy żywot. -
Już masz opisane wszystko wyżej. Wiązka jest taka długa bo nie idzie wprost do sterownika ABS a jest poprowadzona zygzakiem.
-
Weź rolki i napinacze z INA, paski z contitech i pompę z hepu..
-
Błąd 00819 - Czujnik wysokiego ciśnienia G65
Langista odpowiedział(a) na EX-eo temat w Audi A4 B6/B7
A zawór N280 cały czas na 0 A? Klima działa w ogóle? Jak podczas jazdy działa to sprawdzić, czy na postoju w ogóle kręci się wentylator, może sterownik uwalony, czynnik osiąga granicę temperatury i odłącza klimę. -
Do wymiany kabla, osłona błotnika do zdemontowania*
-
Zdejmujesz koło i sprawdzasz jak idzie wiązka. Do wymiany pewnie osłona błotnika do demontażu a sama wiązka zapewne będzie wchodzić w boczną grodź silnika. Nie ma instrukcji "krok po kroku" do czegoś, co widzi się własnymi oczami i wymaga jedynie poprowadzić kabel tak, jak był wcześniej.
-
Błąd 00819 - Czujnik wysokiego ciśnienia G65
Langista odpowiedział(a) na EX-eo temat w Audi A4 B6/B7
Sprawdź bloki pomiarowe co pokazuje zawór kompresora i co widzi czujnik. -
Jak to nie, porównaj sobie ze swoim nagraniem, inny ton ale to to samo..
-
Trochę więcej chęci i przeczytanie pierwszej strony.
-
Zależy od stanu lakieru już na aucie. Mnie lakiernik dobierał przy wymianie błotnika z przodu i dobrał idealnie do reszty nadwozia, a dobierał po kodzie lakieru. Zaś jak byłem w sklepie, żeby domieszali mi farby na zaprawki na masce, to dobierali z klapki wlewu i farba wyszła im dużo ciemniejsza, gdzie na aucie nie mam żadnej różnicy..
-
Jak były piaskowane i malowane dopiero po kilku dniach to tak się dzieje. @Dev gdzieś chyba pisał, że zaciski od razu po piaskowaniu trzeba malować bo surowy metal bardzo szybko rdzy dostaje.
-
Klasy wagowe, kolory oznaczenia sprężyn i amortyzatorów 1BA 1BE 1BV w Audi A4 B6/B7
Langista odpowiedział(a) na lukaszr temat w Audi A4 B6/B7
Masz dosłownie na pierwszej stronie całą tabelkę -
Maglownica wadliwa.
-
Wyreguluj od nowa wodziki, jak to nie pomoże to synchronizatory wyrobione.
-
https://a4-klub.pl/forum/320-audi-a4-b8/ Miłej lektury.
-
Autoscan i go tu wklej, same kody błędów nie pomagają.
-
W B6/7 to był uszkodzony potencjometr gałki głośności, tu zachowanie właśnie na takie uszkodzenie wskazuje.
-
Naprawa będzie tania (o ile nic nie pękło) ale roboty sporo..
-
Montaż i działanie układu samo poziomowania xenon-ów w Audi A4 B6
Langista odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B6/B7
Jakie masz błędy w MCE i Module Komfortu? Błąd wyskoczy nawet jeżeli masz coś ledowego założonego w oświetleniu, o ile masz MCE high. Słaby kontakt żarówki tak samo spowoduje błąd. -
Nie wiem czy wiesz ale oklejenie lamp jakąkolwiek folią, która nie jest przezroczysta jest nielegalne w Polsce.
