Langista

Oczywiście, wyszukaj, 5 minut szukania w googlach Cie nie zbawi a doedukujesz się w związku z Twoim samochodem. Temat wałkowany i rozwiązanie padło już dawno, a posiadając S4 chcąc nie chcąc musisz sie znać na tym wozie, w innym przypadku go sprzedaj.

Tylko trzeba dopisać, ze jak już to swap na cos innego, bo brać drugi blok z tej jednostki to jak szukać od razu uszkodzonego. A firmy od tulejowania niestety tylko w googlach szukaj, mało mechaników robi tulejowanie (zleca to komuś) to też nie zna specjalistów godnych polecenia, ale jak chcesz możesz zawsze zadzwonić, to nic nie kosztuje i nie zobowiązuje do wysłania bloku.

Ale jakiego był koloru..

A co wyszło z tą skrzynią? Jest w końcu taka jaka być powinna?

tak czy inaczej, tyle razy to wymieniać..

Sprawdź jakiego koloru masz płyn do wspomagania. Najlepiej wytrzyj bagnet o ręcznik papierowy (toaletowy papier za drogi teraz)

No, to już wiesz skąd wycie. Czy wymieniając płyn do wspomagania zwróciłeś uwagę jakiego był koloru? Czy płukałeś układ?

Rozrząd zobaczysz w vagu czy jest rozjechany..

Pompę wspomagania na jaką wymieniłeś? Z tego co wiem tylko Ori nie wyją, każdy inny zamiennik już tak.

Żeby mu ta noga uschła.. co do GPS to czy aby na pewno masz w tej kamerce moduł?

Ja jak rozbierałem kolektor to wszystko ładnie działało, nie było nic połamane, ale najlepsze jest to, że ten wałek lekko różnił się od tych, które widziałem w internecie. A że nawet w ASO nie było zdjęć poglądowych ani rysunków jak to wygląda to poskładałem z powrotem (w ASO można tylko całość kupić, nawet nie mają tego rozłożonego na części w rysunku szczegółowym).

Robiłeś pomiary po naprawie? Jak jeszcze nie to daj znać jak zrobisz i jakie masz wyniki od 0-100, chętnie ze swoim porównam.

No stal niby kiedyś dużo lepsza była, ale nawet po tylu montażach dokładnie sprawdził bym ile się rozciągnęły..

TAKIE ŻEBY ZGADZAŁY SIĘ Z TABELKĄ W PIERWSZYM POŚCIE.

No właśnie tego byłem ciekaw, czy czasem nie doliczają czegoś ekstra, bo kaucja jest niby w przypadku zabezpieczenia, aby odesłać im oryginały, ale jakby w ogóle nie wysłać to nie wiadomo czy nie doliczą czegoś ekstra.

Jeżeli chodzi o tarcze i klocki to jest osobny temat, tutaj : Jak chcesz zmienić hamulce na lepsze, to wróć do pierwszego postu i potem zadaj pytania jak coś będzie nie jasne.

Widać ceny rozbieżne, bo tutaj mu odpisali 720 zł za 8 szt + 200 zł za końcówki drążków i łączniki stabilizatora. Do tego kaucja 20 zł za wahacz, czyli już robi się 160 zł kaucji + 920 za kompletne zawieszenie. Niemniej za regenerowany zestaw (teoretycznie oryginalnej jakości) płacimy 1000 zł, gdzie Lem kosztuje od 1700 zł za zestaw. Nie wiem tylko jak to wygląda jak ktoś nie ma na wymianę wahaczy lub ma chińczyki, ile w tedy doliczają.

W ASN możesz do 17 jeździć bez błędów, potem zaczyna wywalać checka. Oczywiście jest to do poprawy a 'możesz' przyjmij jako: popraw najszybciej jak możesz. Ogólnie ustawiane według dobrych blokad wychodzi między 4 a 7, resztę i tak koryguję sobie sam ECU, ale da się na 0 ustawić, z tego co wiem @waskivw jest jednym z tych co wie jak to zrobić, ale czy jest sens, skoro od 6/7 samo się koryguję do 0 (poza ładnym efektem w grupie 93) to nie wiem.

Będzie, jakich blokad używałeś że aż tak Ci uciekło?

Szczerze to na kosztach się nie znam, bo nie mam zielonego pojęcia jakie firmy są warte uwagi. Raz z mechanikiem rozmawiałem na ten temat i takie nazwy firm mi mówił, które słyszałem pierwszy raz w życiu. Możesz jednak spokojnie liczyć koszta z robocizną ok. 10k.

Niestety tylko wymiana pierścieni wchodzi tutaj w grę. Czyli remont.

Zawory poszły do spolerowania?

Nie powie, bo to dla niego zarobek i albo sam sobie poradzę albo on to 'przejmie', do tego nie odpowie mi bo już na początku się pytałem i powiedział, że średnia może nie wystarczyć, dlatego on zawsze bierze dużo w zapasie, najwyżej zwróci lub wykorzysta w imprezie tydzień później, ja nie mam tyle miejsca żeby wyposażyć się na wyrost W większości lokalów tak jest, ale większość lokali w mojej okolicy (w sumie to każdy poza tym) ma o 50 zł większą cenę za osobę, także.. Hurtownie mam, zwrócić tez można ale nie będę aż tak na wyrost brać bo zwrócić można dopiero całą "kratę", niby nie problem ale po ostatnich wiadomościach w sprawie wzrostu cen z powodu opodatkowania cukru (kolejnego, bo jakżeby inaczej) ceny tak w górę pójdą, że 3 miesiące przed weselem muszę sobie już zorganizować napoje, ale przesadzić nie mogę bo nie będę miał tego gdzie pomieścić.

Nie nie.. on może sam załatwić i w tedy ja nie muszę się martwić czy on zamówił za dużo ani czy będzie za mało, tyle że w tedy liczy sobie 2.50 za 0.2l, gdzie w hurtowni po 1.50 są, jak sam ogarnę nic nie dolicza, tylko tu wchodzi kwestia ilości, no i jestem ograniczony tylko do szklanych 0.2/0.25l.

Panowie, z racji że właściciel restauracji dolicza sobie 1 zł do ceny butelki z piciem, postanowiłem na własną rękę zorganizować sobie napoje. Czy ktoś z was miał już doświadczenie ile na ok. 100 osób zamawiał picia? Nie chcę przesadzić, ale wstępnie liczyłem i wyszło ok 900 buteleczek (0.2l) odpowiednio po 300 coli, sprite i woda mineralna + jakoś 50l soków, które będą przelane do dzbanków.