Langista

Wymieniłeś jedną, czy komplet sprężyn?

Jak mają nie uznać, jak po zmianie opon wszystko wróciło do normy, i wysyłka nie będzie 60€ kosztować, bez przesady.

Czyli jak od początku pisałem, reklamuj je.

Od tego są specjalne narzędzia i do tanich nie należą niestety. To nagrzewnice indukcyjne do śrub.

Nie, bo taki "palnik" nagrzewa tylko śrubę, nie cały element.

Wszystko od @rs dziadek Dzisiaj wpadły jeszcze nowe filtry i olej, a w czwartek jazda na korektę lakieru

Z resztą widać to w życiu. Gdyby te testy miały odwzorowanie w rzeczywistości, to musielibyśmy po 10k km blok silnika wymieniać..

Mała aktualizacja: Paczka od @Wandej przyszła to wpada swap na przód 345 i tył 300 czekam tylko na jarzma od @rs dziadek i działam

Już było omawiane. Ten test nie jest dobry, bo pokazuje tylko, który z tych olei jest gęstszy, i dłużej zostaje na śrubie. W silniku masz ciągły obieg oleju. Powinien zrobić taki test jak ta śruba jest ciągle smarowana, w tedy byłby sensowny wynik.

Jest w ogólnym, dosłownie trzeci temat od góry.

Już jest temat odnośnie tego, znajdziesz tam numery każdej z tulei.

Zajrzyj do działu z tuningiem mechanicznym, tam masz wszystko dokładnie opisane co trzeba zrobić na jaki przedział mocy.

Panowie, jak podczas jazdy czuć szarpnięcie po dodaniu gazu (nie zawsze) to jest to dyfer w skrzyni, czy ślizgające się sprzęgło?

Nie ma i nie będzie, było kilka postów wyżej że ta była ostatnia.

Są zamienniki.

Dlatego nazywa się specjalistą

Nie zadziała jak kluczyka nie ma w stacyjce. Zostaje wezwać fachowca żeby klapę otworzył. A śruby z kanapy są też od strony bagażnika?

Jak nie chcesz wydać kilka stówek na speca, zacznij szukać tylnej szyby od pasażera..

Co to za promocja, że za 1000 zł kupisz komplet 18? O.o zazwyczaj na taki komplet trzeba przynajmniej raz tyle wydać.

No to masz wybór - kupić używki z firmy premium i sprawdzić, czy nadal występuje ten problem. Jak tak - felgi uszkodzone, ale szczerze wątpię.. przy uszkodzonych felgach byłyby drgania, czuł byś je na kierownicy. Zaryzykuj i zareklamuje opony, opisz im co się zaczęło dziać zaraz po zmianie opon (nie pisz ,że zamieniałeś koła, tylko opony) samochód dziwnie się zachowuje, a po zmianie na inne opony problem znika i tyle.

Spróbuj z innymi oponami. Jaki rocznik mają aktualne? Mogą też po jakimś dzwonie być lub z odrzutu.

W sumie jak "Ori" komplet na alledrogo za 3k wyskoczył, to w ASO pewno potrafią 5k dowalić. Ważne że sam nie musisz wykładać.

Cuś mi trudno uwierzyć, że lusterko w ASO tyle kosztuje ?

Nie zawsze. Przykład z życia : szukałem tego czujnika do b5, pytam w jednej z hurtowni : 220 zł z Hella, przychodzę dosłownie dwa tygodnie później - 520 zł. Tak jak wcześniej na stronie IC był za 300 tak te dwa tygodnie później był za 600..

A jak z odczytami temperatury silnika? Ten czujnik gdy jest niesprawny potrafi wiele namieszać.