Pieterb

pod warunkiem że jeszcze jest i nie poszedł out

z tego co tu na forum wyczytałem że w avantach wlepka jest pod kanapą osobiście nie zaglądałem bo jakoś nie miałem potrzeby pewnie jest parę sposobów: zajrzeć pod auto pewnie, rozkodować vin a dodam że jet na forum temat o tym i tam koledzy robią to za free.

Panowie mam taki przewód zakończony wtyczka jak na zdjęciach. I tak się zastanawiam do czego to może być. Wtyczka już trochę się zdeformowała bo była wprowadzona do koła zapasowego w bagażniku. Dodam jeszcze tylko ze to Avant jeśli ma to znaczenie. Wygląda jakby coś od audio albo coś tego typu.

Zgadza się

Hmm, a nie fioletowy czasem jest do sondy?

na pewno ten cylinder nie pracuje albo nie pracuje jak należy i teraz albo regeneracja albo montaż nie poszedł komuś - to pewne. Pewnie duży przedmuch jest na tym cyl. i podejrzewam że silnik nie pracuje równo. No i tandem pompa kończy żywot bo bipy dużo na minusie albo filtr zapindolony syfem, więc brak mocy powyżej jakichś tam obrotów może być spowodowany brakiem paliw także. Ale to do sprawdzenia manualnego jeszcze.

A gr 13 i dane z drugiej pompki nie przykuły Twojej uwagi?

tu już zaczął tylko nie wiem po co kolejny temat skoro dalej ten sam problem w sumie porusza w dodatku zdublowany 2 razy

Widzę że mocno oszczędny w słowach jesteś w swoich postach ale to tylko tym gorzej dla Ciebie A co do błędu, wpisuje się w google i wuala.

I nauczył bym się pisać po polsku - bo pisanie posta w ten sposób to hmm. Tragicznie to wygląda.

Nie wiem, nie bawiłem się tym. Może jak będę miał wolny weekend to się pobawię. Fakt że teraz już klima działa. Komp bardzo pomaga ale nie zrobi wszystkiego

A patrzyłeś czy sprężarka w ogóle się kręci i np czy ten zabierak ciągnie sprężarkę tylko nie wiem jaką masz bo widziałem że są różne, więc od czegoś trzeba zacząć. U mnie wycięło wieloklin na zabieraku. Proszę mój temat z całkiem świeży

hmm, w tdi? bo zakładam że o takie auto chodzi skoro w tym dziale - chodź autor nie raczył napisać o jaki motor chodzi to fakt. A wstydzi się swoim profilem he Piotrek123Surmacz Zrób porządną diagnostykę i pewnie wsio się wyjaśni

Teoretyczne jest ale praktycznie nie powinno tak być, sam mam ciepły start włączony i cały ubiegły rok tak jeździłem i nic takiego się nie działo. Przy 30 stopniach jeszcze nigdy mi się ciepły stary nie uruchomił. Aczkolwiek przy jakichś tam ustawieniach być może jest to możliwe.

mam jeszcze pytanko gdzie kupowałeś? bo nigdzie nie widzę tylko na ebayu, intercars stan magazynowy - 0. Allegro nie widzę. ps Albo mi odsprzedaj z 10

Masz coś źle ustawione bo inaczej nie powinno się tak robić, może ciepły start włączony - chodź nie wiem czy jest możliwe by ta opcja działała już przy 30 stopniach.

a wiązka sprawdzana była?

Rozebrałem wsio i faktycznie w kilku miejscach nie była przyklejona - przykleiłem ją oczywiści wydawało mi się że dość dobrze i dokładnie ale dziś deszcz pada i niestety dalej to samo - kurdystan. Trzeba będzie rozbierać jeszcze raz i zobaczyć co tam jest nie tak dalej.

Należało by zrobić porządną diagnostykę a nie na chybił trafił wymieniać aż się trafi. A nikt tu raczej CI nie wywróży z tego co piszesz co jest powodem tak na 100 %.

o widzisz no nie dawałem podkładek bo tam nie było, dzięki za info zakupię i w wolnej chwili ogarnę temat. dokładnie tak samo

Chyba nie do końca rozumiesz o czym piszesz, bo turbina żadnego podciśnienia Ci nie odcina i nie odcinała. Poczytaj troszkę jak to działa a będzie Ci łatwiej. I ktoś kiedyś czytając Twój post nie będzie się chichrał

Wystarczyło sobie poczytać

Można, Tyle że ja u siebie zaślepiłem i odślepiłem bardzo szybko. Bo auto w zimie dużo dłużej się nagrzewa a przez to spalanie idzie do góry, co jest logiczne w tym wypadku. Innym świeca Check'i, takę jak ci to nie pprzeszkadza, no u mnie nie akurat. To lu. Jeśli natomiast podepną Ci auto pod analizator spalin to możesz nie przejść przegląda. Musisz sobie zdać pytanie czy warto. Bo ja dla mnie to lepiej kupić drugi nawet sprawny używany, w sumie chyba majątku nie kosztuje.

Skoro sam nie wiesz o czym piszę to pewnie tak, zostaje jakiś spec. Ale mając monometr można to szybko zrobić samemu. Jeśli się okaże że ok to wtedy trzeba szukać gdzie indziej bo powodów może być co najmniej kilka.

ilości chyba nie ale ciśnienie tak, tyle że ciśnienie będzie zależne od temperatury więc trzeba by sprawdzać w podobnych temperaturach by miało to jakiś sens u mnie jest ok 5 bar w tych temperaturach rzędu 20 stopni