Ivanek

To druga i zarazem ostatnia felga jaką bym włożył do B6

Ja mam wielosezon więc w teorii mam to w d*pie, letnie wkładam tak o bo podobały mi się od zawsze felgi z B7 RS

No identyko u mnie, czekamy na wiosnę i czas wtedy przekładka, kobieta mi prezent zrobiła tydzień temu i kupiła żabę i kobyłki chyba w sugestii by założyć letnie RSY ale jak dalej takie temperatury to podziękuję póki co.

No to te 15mm na przodzie to lekutko wręcz wystaje przy 225/40 stąd decyzja by dać na przód 13 a na tył 15. Z początku to ja w ogóle włożyłem przód 15mm a tył 20mm ale było tłusto w ciul i zamieniłem 20 na 13 :DD

Co ile w ogóle zmieniasz ten olej? Ja od prawie dekady przekonany byłem do Motula ale niestety sparzyłem się i nie wiem po co na niego patrzyłem, jak zaryzykowałem jeden z najtańszych olejów Valvoline Allclimate 5W40 tak od tej pory ani się nie rusza stan na bagnecie... A na blacie 471 tys i rośnie.

Mam obniżone zawieszenie oryginalnie i koła na równo z błotnikami bo założone dystanse, na zimę zmieniałem koła na wielosezon to zamieniłem dystanse przód z tyłem bo inne grubości, zdarzało się że przednie przycierały ale tylko jak zapierdalałem po łukach drogi i były doły, to był taki hamulec dla ucha by zwolnić Czekam na lepszą pogodę i wrzucam 18" letnie i zobaczymy jak teraz to się zgra jak przód dostanie 13mm a tył 15mm dystans (rok temu było odwrotnie) ET43 8J.

Ciekawe, żałuję troszkę że wybrałem 225/40 na 8J a nie 245... Jaka to różnica w spalaniu? Jest to w ogóle do zauważenia?

mierzyłeś średnicę wydechu 2,7?

To piknięcie zakodowałem sobie i raz mnie uratowało a bym zostawił otwarty samochód pod sklepem.

Fajnie, dało się zrobić multi cytat i zamknąć to w jednej odpowiedzi. To 1.9q ma 55mm a 2.5 ma 60mm wydech?

Otóż to, potencjalnie chroni ale może odbić się to niezłych echem na elementach konstrukcyjnych

To też jest chamstwo i na szkodę dla tego kto uderzy w Ciebie, nawet jeśli byłoby to z Twojej winy to tego z tyłu jest bardziej zniszczone.

I za takie coś powinny być sadzone mandaty Ale działa to w dwie strony, przy parkingowej szkodzie dupe masz uratowaną ale przy mocniejszym uderzeniu masz pewność krzywej d*py.

A ten zaś ??

Benzyna prosto, diesel w dół

To że jest schowane to wygląda w pewien sposób fajnie, ma to swój urok, niczego nie udaje jak nowe samochody, po prostu jest za zderzakiem. Nawet jak na sline to jest zrobione to bardzo dobrze.

Nie ma że na rynku czy ogólnie? Bo jeśli to drugie to nieprawda bo po tym idzie z zewnątrz odróżnić AWX od AVF Q, ośka ma dwie rurki z lewej a Quattro pojedyncze z lewej i prawej.

Czyli jednak jest jakaś pewna kolejna wyjątkowość avf quattro ?

Czyli nie ma sensu patrzeć na to u mnie, jedynie co ma sens to robić od podstaw wydech o ciut większej średnicy i mniejszej ilości gięć.

Średnice są te same co 1,9?

Ale wydech już przygotowany masz pod quattro

Czym różni się wydech od 1.9q względem 2.5 tdi?

Matrix na mijania się zesrał ? BiLED prawie 10x tańszy porobił, dobrze

Lepiej zmierzyć miarą od ziemii

Nic nie dawało zmiana biegunów, po ile masz taki głośnik?