pelonek1
-
Postów
2171 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez pelonek1
-
W 1,8 T da radę bez kanału to i tutaj zapewne też. Kanał nic tu nie pomoże bo skrzynia pod spodem, także tak czy inaczej trzeba z góry robić.
-
@KoJ@K @kamil-vag
-
Jak już statyczne zrobiłeś to trzeba było od razu zrobić dynamiczne
-
Jeździsz krótkie odcinki i tyle może palić. W tych logach co wrzuciłeś oraz w odczycie z grupy 32 wygląda wszystko ok. Mój w quattro pali około 11,5 l / 100 km tylko że ja dużo tras jeżdżę.
-
W dziale diagnostyka masz opisane.
-
Trochę dużo jak na ośkę, no chyba że bardzo dużo po mieście jeździsz to tyle może palić. Zrób loga 2+33 na LPG to będzie widać czy trzeba coś regulować, dodatkowo odczytaj wartość z grupy 32.
-
Czytałem w locie
-
Można zamontować jak w każdym innym.
-
Co to 80 km jak ma być porządnie zrobione?
-
W B7 swiecą z tyłu obydwa przeciwmgielne.
-
Logi statyczne i dynamiczne a4 b6 1.8t bfb
pelonek1 odpowiedział(a) na Pawcio25 temat w Audi A4 B6/B7
2+33+20 -
Plytka dociskowa mocujaca wtryskiwacz - 059130216C - sposob zamocowania
pelonek1 odpowiedział(a) na xxxPALUCHxxx temat w 3.0TDI
Numer 2 jak kolega wyżej napisał. Tu masz zdjęcie z mojej ostatniej wymiany podkładek wtryskiwaczy. Trochę słabo widać ale na bank jest stroną wypukłą do dołu.
-
@Banan
-
Black panther 1.9 TDI BKE by Darek
pelonek1 odpowiedział(a) na lewiatan1989 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Niestety ale od tego sprzedawcy można kupić tylko w dwóch czarnych, sprawdzonych przez Niego kolorach, które idealnie wg Niego pasują, w innych kolorach, w moim przypadku srebrnym LY7W, nie sprzedaje i nawet bez koloru nie chce sprzedać bo niby za dużo ich nie ma. -
Black panther 1.9 TDI BKE by Darek
pelonek1 odpowiedział(a) na lewiatan1989 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Też jestem ciekaw skąd brałeś błotniki? -
Instalacja fabrycznego modułu Bluetooth w Audi A4 B6/B7
pelonek1 odpowiedział(a) na malik temat w Audi A4 B6/B7
Podczas rozmowy pokrętłem głośności radia ustawiasz jak chcesz i powinno być zapamietane na przyszłość. -
Nie wiem w końcu co tam będziesz robił, ale jak tylko dokładał ten pierścień uszczelniający (masz go teraz czy nie?) to wydaje mi się, że na zimnym silniku to bez spuszczania oleju i innych wynalazków odkręcisz umiejetnie korek, zatkniesz otwor w misce np palcem, zamontujesz co potrzeba i za dużo oleju Ci nawet nie zleci.
-
Jak za samą robotę 2800 zł to dużo za dużo.
-
Jak już to sworzeń wahacza i sam go nie wymienisz, cały wahacz musisz wymienić.
-
Tam masz podkładkę aluminiową pomiędzy korkiem a miską. Korka się nie wymienia, tylko podkładkę. Jak niedawno wymieniałeś, to olej do czystego pojemnika i z powrotem wlej. Pierścień uszczelniający, korek spustowy oleju ELRING 591.840 - AutoParts | Części samochodowe sklep internetowy, motoryzacyjny online APARTS.PL A3 (8V1, 8VK) 1.4 TFSI 2012.04->2020.10 Pierścień uszczelniający, korek...
-
Ile przejechałeś km na tych wahaczach?
-
Po taniej jak trochę poniżej 7 nie kupisz przecież to po co takie grosze proponujesz?
-
Jak trochę spadło to kup tam gdzie sprzedają wszystkim prywatnym stacjom pewnie teraz poniżej 7 i sprzedaj poniżej 6.
-
Korek 30Nm, filtr tyle co napisane na filtrze i jest tam z tego co pamiętam 25Nm. Ja zawsze dokręcam ręcznie filtr i jest dobrze.
-
Po 7 kup.
