pelonek1

Porównując do pojedynczych egzemplarzy w których nie trzeba dolewać pomiędzy wymianami to dużo, jednak w dalszym ciągu tyle co dolewasz to mało wg mnie i nie przejmował bym się tym zbytnio. Wycieku żadnego nie masz?

Tak.

Wszystko zależy od miasta, bo miasto miastu nie równe niestety Moje 1,8 T w mieście nie spala mniej niż 15 l/100km LPG Dzisiaj tankowałem i wyszło 13 l/100 km, z czego 200km trasy, 135 km miasta, a może spalić więcej niestety.

Co to znaczy mocno? Żebyś się nie zdziwił w trasie jak będziesz musiał koło wymienić.

Pisałem Ci że to przykładowa aukcja, no ale jak lubisz przepłacać to Twoja sprawa

To nie jest taśma/zwijak o którym piszemy. Potrzebujesz to wymienić (aukcja przykładowa). Szukaj z numerem 4E0953541A - na allegro jest ich masa, jednak na forum też już kolega @pila24Ci oferował (polecam zakupy od Niego). https://allegro.pl/oferta/4e0953541a-audi-a4-a6-c6-a8-q7-exeo-tasma-airbag-10990898094

Taśmę też zmieniłeś?

Ok. Odezwę się do Ciebie na WhatsApp, muszę tylko w moich notatkach sprawdzić ile mi weszło ostatnio.

No widzisz, a może pomoże, kto wie. Jaki to olej?

W chwili gdy np zmieniam bieg z wyższego na niższy i później wcisnę gaz to mam w tylnym dyfrze szarpnięcie. Szarpnięcie to występuje tylko jak przejadę kilka km po odpaleniu auta, na zimnym oleju a co za tym idzie trochę gęstszym czegoś takiego nie ma. Także chciałem trochę poeksperymentować i sprawdzić czy zalanie gęstszego oleju coś pomoże

Potrzebuję informacji. Jaki najgęstszy olej zalewany był do tylnych dyferencjałów w AUDI? Kolega @Devmoże pomoże, bo z tego co mi wiadomo to kiedyś coś tam działałeś z dyframi z V8?

Wg mnie będzie szkoda całkowita.

Czemu chcesz go wymieniać?

Ja mam Concert 2, do tego zmieniarka Wefa na USB i AUX i wszystko działa jak należy.

A co tam za brązowy "bezpiecznik" masz na dole?

A jak ruszasz np. na światłach to z lagiem dużo się poprawiło?

Soft w skrzyni też modyfikowałeś?

Jeszcze nie, dobijam stare, pewnie na wiosnę wymienię. Jak kupiłem auto to wymieniłem łączniki drążka stabilizatora, stare wydawały się jakieś twarde. Chciałem kupić Lema, nie było w slepie to wziąłem Febi, przejechałem z 50 k km i w dalszym ciągu jak nowe, także może Febi to dobry wybór, nie wiem już sam.

Tylko że widzisz, zgadzało by się z tym pakietem sportowym S line który był w B6 i którego zrzut ekranu wrzuciłem, także może to i jakiś ori S line być. Tak czy inaczej to z 1,8 T na całym mobile nie ma ani jednego pełnego S line. Nie to że chcę teraz kupić, chciałem zobaczyć po ile tam chodzą takie białe kruki.

@Langista @kamil-vag temat dotyczy B6, jeśli w B7 jest tak jak w B6 to i jeden jak i drugi może być z pakietem sportowym s line

Tutaj drugi. Sline wewnętrzny czy nie? https://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A4-1.8-T-Avant-Sline/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:1900_9_,frn:2005,frx:2008,ful:lpg!petrol!cng,ger:manual_gear,pwn:110,pwx:147,ccn:1600,ccx:1800/pg:vipcar/330635067.html

Przeglądam trochę mobile i już zgłupiałem, tzn. nie znalazłem jeszcze żadnego sline wewnątrz z ciemną podsufitką. Czy można było zamówić ORI pakiet sline wewnątrz który ma jasną podsufitkę oraz np nie ma nakładek sline na progach. Dla przykładu taki oto wóz - czy to ORI sline wewnętrzny czy nie? https://www.mobile.de/pl/Samochod/Audi-A4-Avant-1.8-T-S-Line-Bose-Soundsystem/vhc:car,pgn:15,pgs:10,ms1:1900_9_,frn:2005,frx:2008,ful:lpg!petrol!cng,ger:manual_gear,pwn:110,pwx:147,ccn:1600,ccx:1800/pg:vipcar/327908311.html

Pomyśl co koledzy @Muskel1oraz @marcoczakchcieli Ci przekazać. PS. użytkownika wspominasz wpisując @ przed jego nazwą a nie tak jak robisz.

Czego nie rozumiesz?

Ja wymieniam. Zdejmujesz od dołu osłonę, odkręcasz poduszki plus odbój z przodu silnika, podnosisz silnik najpierw z jednej, później z drugiej strony i wyciągasz po kolei poduszki (ja podniosłem silnik lewarkiem i kawałkiem drążka drewnianego, nic nie podwieszałem). Nie pamiętam rozmiaru klucza ale najlepiej kupić najkrótszą oczkową grzechotkę bo przy prawej poduszce jest mało miejsca.