Elhape
-
Postów
349 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Elhape
-
Próbowałeś wykasować błędy(nawet jak ich nie ma) i jeździć tylko na PB ?? Ciekawi mnie czy wtedy też wywali Ci ten błąd. LPG może mieszać w korektach i po chwili jazdy na LPG psuć pracę na PB.
-
Jedyna mądra rzecz jaką możesz zrobić to podłączyć komputer i odczytać błędy/zrobić pełny autoscan. Jak nic konkretnego tam nie zobaczysz to zrobić logi i je przeanalizować sam lub z pomocą kogoś z forum.
-
Sprawdź czy przycisk Ci nie zwiera cały czas bo to raczej tam będzie problem.
-
Nie ściągasz, odkręcasz tylko śruby trzymające drzwi przy dolnym zawiasie i podkładasz podkładki.
-
Dolny zawias już swoje wysłużył i jest luz na tej ośce. U siebie podłożyłem podkładki miedzy zawias a drzwi pod obie śruby i drzwi elegancko uniosły się do góry i już nie muszę trzaskać aby się zamknęły.
-
Jak dostała się wilgoć to wypadało by zacząć od umycia izopropanolem tego syfu po wodzie z płytki PCB.
-
-
Zaświeciła się kontrolka ładowania akumulatora i zgasła w trakcie jazdy
Elhape odpowiedział(a) na FabianB temat w Audi A4 B6/B7
Albo pasek się kończy i czasami uślizguje. -
Zajrzyj do odpowiedniego działu https://a4-klub.pl/forum/35-serwisy-samochodowe/
-
Nie zaszkodzi ale czy pomoże to nie wiem, montowałem 2 razy i nigdy nie zdało egzaminu. Błąd niesprawny katalizator daje druga sonda (za katalizatorem) ona nie wpływa na pracę silnika. Co do zamiennika katalizatora to wszędzie piszą, że po montażu i tak wywala błąd, że niesprawny ale osobiście nigdy nie montowałem więc nie wiem jak to wygląda w rzeczywistości. Patrząc na komentarze z allegro ludzie chwalą więc jak by jednak działał
-
Co najmniej do przeglądu Albo i dłużej jak nie zauważą. Nic się bardziej nie popsuje.
-
Może łaskawie napisze odpowiedź na swoje pytanie aby temat był kompletny i w przyszłości ktoś mógł skorzystać z wiedzy którą zdobyłeś ?
-
Chyba nie myślisz, że ktoś wymyśli co masz nie tak w samochodzie ?? Tankowanie pewnie i tak nie ma nic wspólnego z problemem. Musisz podłączyć auto pod komputer i zacząć od odczytania zapisanych błędów.
-
Tak, możesz narobić bardzo dużo dziadostwa. Taka jazda to bardzo zły pomysł, jeszcze gorszy niż jazda zwykłym dieslem lub benzyną bez jednego wtryskiwacza.
-
Zmierz kompresje, zrób przy tym próbę olejową i będziesz wiedział czy głowica czy głowica i pierścienie do remontu
-
Jak dobrze liczę to o 6mm będzie więcej wystawać na zewnątrz i o 3mm będzie wyższe koło.
-
Jak wyciągnąc komputer aby wyczyscić kanały odpływowe
Elhape odpowiedział(a) na Spiter temat w Audi A4 B8
Pod wykładzina i tak masz pewnie pełno wody więc demontaż raczej i tak wskazany, a może faktycznie przy okazji zobaczysz zacieki i trafisz na rozwiązanie problemu. -
Chyba nie do końca prawda Jeśli ma telefon z OTG, i ma tam zainstalowanego Windowsa XP lub nowszego to może śmiało podłączać ten kabel i powinno działać
-
Nie wiem czy sobie poradzisz bo skoro nie potrafisz znaleźć i przeczytać podwieszonego tematu w dziale diagnostyka to tym bardziej nie podepniesz kabla do OBD ?
-
Szarpanie i nierówna praca silnika 3.2FSI w A4 B8
Elhape odpowiedział(a) na turborzeznik temat w 3.2FSI
Do laptopów istnieje coś takiego jak ładowarka samochodowa i wtedy problem padniętej baterii nie przeszkadza w aucie -
Pierścień centrujący nie ma żadnego wpływu na koło czy auto po przykręceniu koła czyli nie ma nic wspólnego z komfortem i bezpieczeństwem. Pierścień jest tylko po to aby równo (centrycznie) przykręcić koło do piasty. W poprzednim aucie jak pogubiłem pierścienie centrujące to też dało się przykręcić koło i bezpiecznie jeździć tylko trzeba było każdą śrubę dokręcać po pół obrotu aby felga siadła równo na piastę( nie polecam, lepiej je mieć).
-
Brak oświetlenia podsufitki przy otwartych drzwiach
Elhape odpowiedział(a) na Sebus 05 temat w Audi A4 B5
A próbowałeś otwierać inne drzwi niż kierowcy ?? Bo skoro przestał działać brzęczek od świateł i nie działa lampka w podsufitce to trzeba by się skupić na tym czy auto wie, że otwierasz drzwi -
Co do licznika to w skrócie potrzebujesz, licznik oraz manetkę z prawej strony z wiązką. A tutaj powinno być sporo konkretniejszych informacji:
-
A jest jakaś różnica między licznikiem 8D0919880N a 8D0919881J ?? I czy dobrze doczytałem, że kwestię przypisania nowego licznika do sterownika i przebieg ogarnę po OBD ??
-
Wszystko wskazuje na to, że nie działa fis i podświetlenie jednocześnie.