lukaszooo

czego do ludzie nei wymysla :gwizdanie: niedluga ktos zrobi takie cos w a4

a ja stosuje bardzo prosta metode.. do nowego filtra podlanczam tylko przewod zasilajacy, pistoletem ze sprezonym powietrzem pąpuje bak na pistolet zakladam specjalna koncowke uszczelniajaca i delikatnie wtlaczam powietrze do baku, bardzo delikatnie zeby nie rozerwalo baku jak paliwko poleci zakladam drugi przewod i po sprawie drugim drastycznym sposobem jest psikanie plaka wprost do dolotu powietrza druga osoba odpala silnik na plaku samochod pracuje az zassie paliwko i wszystko chodzi metody drastyczne ale powszechnie stosowane

jestem w trakcie zbierania gratow do radia 2din i szczerze mowiac nie sa to az tak wielkie koszty 300zl radio 100zl kosz, climatronic 2din ok 250zł i popielniczka 50. stary komplet mozna sprzedac za 500zl wiec trzeba dołożyć ok 150zl za takie pieniadze nei ma co sie zastanawiac bo efekt jest mega.

o to chodzilo bardzo dziekuje panie Sławku

wyczerpujaca odpowiedz

odwieczne pytanie mam oponki 235/45/17 na zime założe 195/65/15 odczuje roznice w spalaniu ???

heheh Lech wygrywa

kolega u mniej jest to samo i tez mam zamiar czekac do wiosny

mam zamiar zrobic program w nastepnym roku wiec musze wczesniej zrobic fmic i wyciac kata dzieki za info

dzieki za pomoc mam mala prozbę mogl bys umiescic to na jakims darmowym serwerze ???

Tak jak koledzy wyżej potwierdzam z przodu sa czujniki z tyłu brak. Mały fis tak samo jak duży pokazuje dużą pomarańczową kontrolkę mówiąca o zużytych hamulcach. Czujnik klocków działa na zasadzie obiegu prądu, w klocek wmątowany jest przewód, wraz z zużyciem klocków przewód się przeciera czyli przerywa sie obieg prądu i zaświeca sie kontrolka, bardzo dużo handlarzy przed sprzedażą by zaoszczędzić na wymianie klocków mostkuje przewody by kontrolka zgasła, u mnie akurat tak było Mała rada jesli klocek od zewnętrznej strony ma ok 5mm nie znaczy że od silnika ma tyle samo, tłoczek zacisku naciska wewnętrzny klocek a dopiero później cały zacisk dociska zewnętrzny, wiec szybciej zużywa się ten od silnika. Przy wymianie trzeba pamiętać aby czyścic i smarować prowadnice zacisku

mam prozbe do zalorzyciela tematu proboje jjuz paro krotnie sciagnac film na dysk i d*pa..... sciaga sie tylko 246kb problem wystepuje od miesiaca

mam troszke oczywiste pytanie :gwizdanie: sam fmic bez programu nie daje zadnych przyrostow np w zimne dni ????

to twoje autko i napewno masz na nie pomysl, ale co do wygladzonych drzwi to naprawde rabią robote gość zrobil ta sztuke ze zwyklej b5 dokonczył projekt i sprzedal na czesci ..........

grube mody wydaje mi sie czy kolor bedzie troszke inny ???? skoro robisz takie ostre rezania nie bylo wygladzic drzwi ???? polukaj byl kiedys na forum dobrze zakrecony gosc ktory mial taka a4 lecz poszla w calosci na czesci..... do dzis nie moge pojac dlaczego poszukajcie tematu Hawaja .... prawie 40 stron ale warto przeczytac bo mody byla naprawde grube ...

te fotele na zdjeciu wyżej moga jakos obejsc ale te listwy naprawde kosmiczne

mozesz powiedziec mi jeszcze gdzie znajduja sie jakies kostki od mat ????

czyli skoro jeden sprysk dziala a plyn nigdzie nie cieknie, musi byc cos przytkane jutro bede kombinowal

mam pytanie czy po zdjeciu tego plastiku dostane sie do mat grzewczych ??

widzialem kiedys za 109 tyle ze ledowe, uzywki chodza po 15zl pasuja od a4 b5, b6 od a6 tak samo

szkoda ze nie ma fotek a czy objawem zepsutej klapy bylo telepniecie przy gaszeniu ?????

moje b6 tez jest z 2002 tyle ze z marca i tez mam pakiet połysk wiec ten pakiecik musial byc wczesniej wsadzany

pompka jest jedna na oba spryski czy oddzielne na lewy i prawy ??

dzieki za info

panowie przeczytalem caly temat ale nie moge wywnioskowac odp na bardzo proste pytanie, czy nie posiadajac ani modol z porzadana literka ani innych bajerow oprocz ori xenonow, moge wsadzic sobie fotochrom ????