szogun0

Za mocno napięte.

Mam to samo. Zostaję przy starym lapku i wyp... am tą przejściówkę z USB na COM.

Wolą każdego jest gdzie serwisuje swoje autko. Ale wiedz, że wg przepisów nawet najmniejsza szopa jesli wystawia rachunek to tym samym udziele gwarancji lub rekojmi na co najmniej 1 rok. Wiec po co przepłacać?

Jeśli był odpinany akumulator to masz winowajce ostatniego błędu. A jeśli nikt go nie odpinał to słabnie i znacząco spadło jego napięcie. Na klapki pomoze zrobienie nastawów podstawowych. Po błędzie presostatu wnioskuję, że masz uszkodzoną sprężarkę klimatyzacji i ktoś odpiął presostat aby nie udało się jej włączyć, co spowodowało by jeszcze większe usterki.

Pewnie zapisało przy odłączaniu akumulatora.

Nic dodać, nic ująć, koszt to jakieś 45 za urządzonko i kilka piwek wypitych podczas montażu.

Tralalala. A może gdzieś w okolicy Brzostka, niedaleko Jasła. :smile: Toć to jeszcze jakoś tak pod podkarpacie podchodzi.

Wymień żarówki, bo się poprzepalały. Pod pokrętłami.

Nie da. Możesz albo założyć jakieś rezystorki równolegle albo zmienić na normalne żarówki.

Sprawdzić wskazania sondy Lambda.

Nie powie. Różnica w odległościach czujników od tarcz z ząbkami.

Oj oj. Przełożysz ze starych tarcz i kropka.

Akurat Immo to nie problem bo się go nie podłącza w nowym liczniku i stara puszka gada z samochodem, wszystko gra.

Kabel można kupić, ale nie wszystko będzie działało, chyba że kupisz kabel za jakieś 600 PLN, który ma obsługę CAN-BUS.

Nie działają krańcówki w drzwiach.

A co wy chcecie od Iwonicza Całkiem przyjemna miejscowość, szczególnie ta z dodatkiem Zdrój. :biggrin:

Z KTS-a albo innego ST6000 tak nie zrobi szybciutko.

Spokojnie, spokojnie, moje słowa były skierowane do osoby cytowanej. A co do Autodaty to ona zawiera procedury fabryczne.

Hmmm. Może panewki? Ale zacznij od czujnika ciśnienia oleju z tyłu głowicy, padają i wycieka przez nie olej.

Sonda przepływka lejace wtryskiwacze zapieczone wtryskiwacze nieprawidłowe ciśnienie paliwa uszkodzony przekaźnik pompy paliwa nieszczelność dolotu niesczelność wydechu w okolicach sondy do wyboru do koloru. Zgaduj zgadula.

Nie wiem co to masz ale to nie fabryczne. Więc procedura dopasowania pilotów nie działa, no chyba że masz procedurę od producenta twojego alarmu.

Na allegro 1,20 PLN a w normalnym motoryzacyjnym cos około 2 zł. Są 2 rodzaje różnią się przede wszystkim kolorem. Żadna strata

Daje rade i na takiej jeździć, wiem coś o tym, kwestia dorobienia odpowiedniego miksera i kompensacji. Sonda jest cyrkonowa, i o ile pamietam jest tam jakieś napięcie referencyjne, czyli pewne przesunięcie wskazania i to właśnie zmierzyłeś. A napięcie między akumulatorem a silnikiem wynika z gorszego przewodnictwa przewodów i połączeń, prawdopodobnie masa silnika jest poluzowana lub zaśniedziała. Pytanie: jakie sondy zakładasz, jakieś podróby z allegro, czy coś porządnego? Grzałka musi być odpowiedniej mocy. Ale może być też tak, że jest pokopana instalacja LPG i wysyła napięcie na sondę, co moze ją dobijać.

Od szczotek alternatora. Zajedź do elektryka, niech wymontuje alternator i weźmie go na stół probierczy. No chyba że masz bardzo stary pasek alternatora i już nie jest naciągnięty tak jak trzeba.

Nie. Już zwykłe mieszalnikowe nie gubią ustawień. Ale musisz zaadoptować przepustnicę po odłączeniu akumulatora bo inaczej mogą być kłopoty z biegiem jałowym.