szogun0
-
Postów
3307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez szogun0
-
Szumi czynnik chłodniczy w klimatyzacji :biggrin: Przyzwyczajcie się do tego i już.
-
Wzmacniacz jest w tylnym lewym słupku zaraz przy szybie tylnej.
-
Prawdopodobnie odkleiła się u ciebie mata wygłuszająca z klapki przełączającej obieg wewnętrzny. Musisz zdemontować wentylator i sprawdzić. A co do braku ciepłego powietrza to może być kilka przyczyn, zablokowana klapka lub zakamieniona nagrzewnica. Jeśli masz zablokowaną klapę to VAG wykaże błąd.
-
463A - sterownik silnika zablokowany 4074 - czujnik temp. silnika, sygnał nieprawdopodobny 4141 - czujnik obrotów, sygnał nieprawdopodobny 4547 - czujnik spalania stukowego, 3 cylinder, ograniczenie 4086 - sonda Lambda, brak sygnału 0214 - napięcie zasilające, sygnał poza zakresem 4066 - przepływomierz powietrza, sygnał za niski 465A - napięcie zasilania, sygnał za niski. Oto tłumaczenie błędów z ESI.
-
Jeśli opowiadał ci coś o filtrze cząsteczek stałych to trochę przybajerował Nie w tym roczniku.
-
To nie są błędy z VAG-a. A mógłbyś dodać czym było diagnozowane. W tej chwili nie chce mi się opisu w ESI szukać, więc musisz poczekać na interpretację błędów wyrzucanych przez KTS.
-
[A4 B5] Jakie jest najbardziej pasujące radio do naszego auta ?
szogun0 odpowiedział(a) na maciekg temat w Audi A4 B5
O ile wiem to Clarion nie jest francuski :smile: -
Primo: stosuj poprawne nazewnictwo tematów. Musisz przyzwyczaić się do sprzęgła i tyle. Audi tak ma. A sprzęgło wymień jak zacznie ślizgać, nie ma co wcześniej profilaktycznie rozbierać. Ewentualnie gdybyś zdjął skrzynię z jakichś innych powodów to wtedy możesz wymienić sprzęgło, aby nie rozbierać dwa razy.
-
Inaczej być nie może bo to zwykły rezystor NTC o odpowiedniej charakterystyce.
-
Jak nie masz warsztatu to sam nie poradzisz. Belkę trzeba opuścić, a tuleje wprasować.
-
Nie ten rocznik. Nie ma tam wogóle 115 kanału
-
No to gratuluję. A jakby tak cały napis pomalować? Mocy przybędzie za 2,50 do 150 KM.
-
Nie zniknie. Iceman'owi dobrze się wydaje.
-
Da radę, ale musisz soczewkę rozmontować, nie wyciągniej jej od tyłu w całości. Oddzielasz lustro od stelaża soczewki i pojedynczo wyjmujesz. Większy problem będzie ze złożeniem tego do kupy w lampie, bo trudniej bedzie spinki zapiąć.
-
Tak, jest to mozliwe.
-
[B5 1.6 ADP '95] 00588 Blad poduszki powietrznej od kierowcy
szogun0 odpowiedział(a) na marewel temat w Audi A4 B5
Tak jak ci napisało, szukaj przy poduszce kierowcy a nie przy napinaczach. Prawdopodobnie taśma. -
Mam gwarancję na 3 lata. Nie. Już nie masz, bo sam w ustawieniach grzebałeś, no chyba że jesteś autoryzowanym serwisem LPG.
-
Nie mogło ci się popsuć wspomaganie przednich hamulców. Jest jedno na wszystkie koła. Do sprawdzenia złącze przy pompie. Może być zawilgocone.
-
Jak wyjąć nagrzewnicę od A4 z 95r (wersja z klimą)? Pomocy!
szogun0 odpowiedział(a) na DeeJay_Kill temat w Audi
Mnie się wydaje, że miałeś po prostu kiepskie klucze. Tylko nie mów że takie prętowe imbusy wygięte w stylu 7. Klucz nasadowy z odpowiednimi końcówkami imbusowymi i musi poradzić. -
Oram i 6000. Powyżej tej cyfry światło jest ładne dla tych z naprzeciwka i efektowne ale już tak dobrze drogi nie oświetla.
-
Eeee tam Iceman, nie dramatyzuj, jak niby mamy sobie ciśnienie po niskiej i po wysokiej stronie zmierzyć. Manometrem od kompresora na stacji paliw? A komu będzie się chciało dostać do zaworu rozprężnego żeby w pewien tajemniczy sposób sprawdzić czy on działa Kto ma niby zamiar go czym pryskać I będziesz miał co raz więcej pracy, bo coraz więcej autek z klimą jeździ.
-
AWX to oznaczenie silnika z pompowtryskiwaczami. Tam to troszeczkę inaczej wygląda. Nie ma pompy VP, więc nie ustawia się w takich parametrów.
-
Jest możliwość. Bardzo dobry elektronik sobie poradzi, tylko problemy stwarza przygotowanie płytek. Można też zakupić w salonie.
-
Zmieniono geometrię i mocowanie. ELSA nie kłamie (prawie wcale ).
-
Robiłem to już więc ci poradzę. Udaj sie do Agromy albo innego sklepu z częściami do ciągników rolniczych i kup sobie o-ringi o srednicy 8mm (na ośkę 8mm) różnych grubości i dobierzesz. Nie są drogie, więc nie zbankrutujesz, ja o ile pamiętam to wkładałem o średnicy gumki 1,2 mm. Ewentualnie możesz zakupić w innym sklepie, który ma dostateczny wybór o-ringów.