Skocz do zawartości

szogun0

VIP
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3307

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez szogun0

  1. szogun0

    [B5 AJM] Zgubiny kluczyk

    szogun0 odpowiedział(a) na MRoger temat w Audi A4 B5

    Dorób sobie mechanicznie klucz a resztą mogę się zająć ja, bądź np. Wihajster.
  2. szogun0
    Tylko kwestia pieniążków.
  3. szogun0
    Wygląda, że ma licznik UKNSI, więc żadne vag tacho ani nic innego po złączu mu nie pomoże.
  4. szogun0
    Nigdy nie ma pewności, bo pompa uruchamiana jest z rozrusznikiem.
  5. szogun0
    Nie można.
  6. szogun0
    Nie jest to przyczyną. Przy tym błędzie powinien lepiej jeździć. Uszkodzony EGR.
  7. szogun0
    W b5 nie pójdzie test elementów.
  8. szogun0
    Mrugają awaryjne i świeci się kontrolka immobilizera, bo nikt nie dorobił właściwego klucza. Oszukał właściciela. Wyłączył immobilizer i dorobił tylko mechanicznie kluczyk. Jestem w stanie przywrócić to do oryginału tak jak ma być. Chyba, że ktoś jeszcze licznik po drodze wymienił.
  9. szogun0

    [B5 AJM] Błąd 462 d

    szogun0 odpowiedział(a) na pacbusz temat w 1.9TDI

    A co tu wróżyć? 17965 - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17965/P1557/005463 Sprawdzić czy się turbina nie przycina.
  10. szogun0

    Przekładka gazu

    szogun0 odpowiedział(a) na bolek157 temat w Audi

    Tak samo jak klocków, tarcz czy chociażby czujników ABS. Montowanie tych elementów używanych jest niezgodne z prawem.
  11. szogun0
    W czym ty chcesz bramkę CAN kodować, jak coś takiego w a4 b5 nie istnieje.
  12. szogun0

    [B5 AEB] Softy ABT

    szogun0 odpowiedział(a) na szczuraz temat w Audi

    A jaki problem ze zgraniem. Rozebrać, wylutować, odczytać, wlutować. Chyba że jest jakaś podstawka kodująca.
  13. szogun0
    Nie ma możliwości takiej kalibracji, jak byś ty chciał.
  14. szogun0
    Na pewno nie UKNSI.
  15. szogun0

    [B5 AEB] Softy ABT

    szogun0 odpowiedział(a) na szczuraz temat w Audi

    Tak. Mam stary komputer, na 5 wtyczek. A co do EEPROM-u, to mam zawartość przed i po.
  16. szogun0
    Tylko wymiana fis-a.
  17. szogun0
    Przestali w 2000 r. w 18. tygodniu a więc wtedy, kiedy wprowadzono w A4 immo III generacji.
  18. szogun0

    [B5 AEB] Softy ABT

    szogun0 odpowiedział(a) na szczuraz temat w Audi

    I w przypadku silnika AEB to vag-a można sobie położyć na tylnej kanapie. Bo nie sprawdzi AFR, bo nie sprawdzi doładowania, a na drodze to kierowca może i spalania stukowego nie słyszeć, jak by gnał z dużą prędkością. Więc dalej loteria dla tych, którzy chcą program z allegro kupować. I trzeba by sobie wyjaśnić, że wczesne AEB i 193 KM po sofcie, to tak jakby trafić 6 w totka. Praktycznie niemożliwe. Jak komuś wyjdzie 180 to już jest dobrze.
  19. szogun0
    Niekoniecznie.
  20. szogun0
    A dlaczego chcesz je ściągać?
  21. szogun0
    Tylko jeszcze trzeba test elementów wykonawczych zrobic vag-iem, żeby sprawdzić działanie wszystkich pikseli. Ale to żaden problem.
  22. szogun0
    Prawie blisko ale niezupełnie.
  23. szogun0
    Uszkodzenie licznika, zapewne masz 1/2 FIS produkcji Jeager-a.
  24. szogun0
    Nowy czujnik kosztuje pewnie w granicach 35-70 zł więc warto się na niego szarpnąć.
  25. szogun0
    Nie spasuje. W tt silnik jest poprzecznie i jest inna turbina.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...