Skocz do zawartości

marewel

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2086

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez marewel

  1. marewel
    Mialem to wczesniej napisac,ze mozna uszkodzic przewody bo to swieta racja i napewno nie jest to metoda serwisowa tylko druciarska.
  2. marewel
    Specjalnym przyrządem.
  3. marewel
    To ty tak twierdzisz a nie jest to potwierdzine.
  4. marewel
    Mowicie o napinaczu lancuszka?
  5. marewel
    Ty nie masz wcale ladowania Turbinka nie pompuje
  6. marewel
    Jak jestes pewny to lej syntetyk bo przy takim przebiegu nie zaszkodzi napewno silnikowi nawet gdy wczesniej jezdzone bylo na polsntetycznym. Polsyntetyk jest gestszy ale tylko w niskiej temp.w wysokiej jest tak samo rzadki.
  7. marewel
    Nie wiem jak w B6 ale B5 jest taki plastik pod miarka,jak on sie wysunie to pokazuje nie wlasciwy stan oleju.
  8. marewel
    Nie dramatyzuj,popychacze moga rano stukac,jest o tym w instrukcji a kwalifikują sie do wymiany gdy stukaja na cieplym.
  9. marewel
    Moim zdaniem mylisz sie i to bardzo,zaloze sie ze mowisz tak bo sam jezdzisz zna mineralnym.Wujaszek lal do poldka 5w40 mimo ze zalecany jest 15w40,nalatane mial 220tys a silniczek chodzil lepiej niz nie jeden po przebiegu 100tys do swojego 126p tez lalem pelnysyntetyk i napewno i chodzil jak zegarek.
  10. marewel
    Skoro jestes pewien przebiegu to nie ma co sie zastanawiac,tylko lac 5w40
  11. marewel

    [B5 AFN] czujnik oleju

    marewel odpowiedział(a) na mirek26 temat w 1.9TDI

    Gasnie po zaplonie,zaswieca sie i piszczy gdy cisnienie brak na zapalonym silniku.
  12. marewel
    Skoro ty wymieniales ja razy wiecej odemnie i nie demontowales rozrzadu to zwracam honor.
  13. marewel
    Co z tego ze ja widac skoro i tak nie da sie jej wymienic bez demontażu przodu i rozrządu?
  14. marewel
    Chciales zaoczszedzic i nie wymieniles pompy?Trzeba rozbierac rozrzad.
  15. marewel
    Skoro ten mechanik nie umie tego zrobic to zmien mechanika/naciagacza.Poszukaj moje posty niedawno wyciągałem miske w passacie b5 bez wyjmowania silnika.Zaznaczam ze nie jest to proste,rece bola mnie jeszcze
  16. marewel
    Grafitowy jest glownie do przegubow,do cylinderkow jest specjalny http://www.allegro.pl/item346496605_smar_do_tloczkow_i_cylinderkow_pulsar_najtaniej.html http://www.allegro.pl/item345622447_wurth_profesjonalny_smar_do_cylinderkow_hamulcow.html Oczywiscie polecam ten drozszy.
  17. marewel
    Ja kupiem na rozrzad.pl
  18. marewel
    A silnikiem nie dzialo sie nic,popychacze nie stukaly,delikatnie słychać lancuszek ale napinacz trzyma twardo wiec tak zostanie,rocznik 1997. Koles kupil auto i zobaczyl pod korkiem sporo nalotu zapytal wiec mnie czy da sie cos z tym zrobic,wiec zrobilem a nie bylo latwo nagar twardy jak kamien 3h twardego mycia i skrobania.
  19. marewel
    Czyszczenie cylinderkow+mechanizmu recznego+specjalny smar,ewentualnie wymiana linki ręcznego.
  20. marewel
    Myśl co chcesz,moje zdanie jest takie ze minerał nie nadaje sie do żadnego silnika,nawet starego poloneza.Jest za gesty w zimie co utrudnia rozruch silnika,i nie wiem jak to nazwac wypala sie i powstaje smoła/osad jak ze zdjęć.Byc moze w tym aucie olej nie byl wymieniamy przez x lat tego nie wiem. Auto przyjechalo prawdopodobnie z niemiec przebieg nie znany(na liczniku 150tys),kupiony w komisie.Na poczatek plukanka silnika,olej 10w40+wymiana za 1000km.
  21. marewel
    Prawdopodobnie mineral+wymiany raz na 3 lata
  22. marewel
    Moze ten co kupiles to jakas nowsza wersja i mimo innego wygladu podejdzie do twojego silnika.Podobny przypadek jest z paskami rozrzadu starsze mialy kilka zebow wiecej,nowsze mniej a pasuja.Sruby smarujesz specjalna pasta/klejem zeby sie nie odkrecily i dokrecasz dosyc mocno,nie wiem jakim momentem na to robie na wyczucie.
  23. marewel
    Bezkolizyjne glowice to juz przeszlosc,to nie opel kadet.
  24. marewel
    Zaczyna robic sie podobna sytuacja jak z Honda mojego klienta.Przy skrecie cos chrobocze jakby przegub,zostal wiec wymieniony,nie ustalo,wymienione wszystkie tulejki,gumki,swoznie w zawieszeniu,SKRZYNIA BIEGOW - nie ustalo.Na koniec pojechal do ASO i stwierdzili ze to musibyc przegub a ostatni nowy byl wadliwy.Założyliśmy wiec cala półoś klijent sie przeejechal i stwwierdzil ze teraz do dopiero na******s Ja stawiam na złośliwość rzeczy martwych.
  25. marewel
    Jutro mycie,czyszczenie zobaczymy co z tego wyjdzie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...