ALBINEK

Sprawdż tutaj http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/SPRZEGLO_do_Sprezarki_Klimatyzacji_NIPPONDENSO_6SEU14C_Komplet_Sprzegla_Klimatyzacji_Samochodowej_Czesci_do_Klimatyzacji__Klimatyzacje_Samochodowe-731.html

Stawiam na przełącznik wycieraczek .

200-tką to nawet tego nie dotykaj bo narobisz sobie kłopotu.W opisie linku powyżej pisze żeby zacząć 800-1000 a póżniej użyć do wykończenia 1500.To jest tak jak z polerowaniem lakieru.Używasz od 1500 do góry.

Spróbuj odczytać błędy na Vag-u. Może coś się wyjaśni.

Użyłem szukajki i sam zobacz co znalazłem . http://www.a4-klub.pl/smf/all_tdi_czyszczenie_kierownic_vtg-t63377.45.html fassam wkleił dobry filmik.Obejrzyj go sobie.

Spróbuj odłączyć kostke od czujnika i zobacz czy strzałka opada jeśli nie to wskażnik jest uszkodzony.Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie są dwa czujniki koło siebie i to takie same.Jeden do kompa drugi do wskażnika.Oba są dwu pinowe .

Sprawdż po pierwsze ładowanie a po drugie kabel masowy .

Myślę że wrzesień to trafna decyzja . Większość z nas będzie już po urlopie i zacznie się odkuwać . To dobry termin .

A jak to wygląda na przeglądzie,przy kontroli emisji spalin.Przecież EGR służy do tego żeby zmniejszyć szkodliwą emisje spalin.Co trzeba w łapę dać

Jest to syrena alarmowa , prawdopodobnie od alarmu.

Ja osobiście wymieniłbym EGR na nowy.Jaki masz przebieg ,ja mam coś ponad 230 tyś. ale na razie jest ok. Z tego co się orientuje będzie świeciła kontrolka check engine.Są na to pewnie sposoby ale czy warto?.To jeszcze świeże auto.

Na filtrze jest ale na przewodach chyba nie .Najlepiej podejrzeć w drugim autku.

Są wklejone zdjęcia z tej regeneracji na forum ,jak znajdę to wkleje je tutaj lub podam link.Podaje link gdzie mozna to obejrzeć. http://www.a4-klub.pl/smf/b7_blb_nagly_komunikat_braku_cisnienia_oleju_podczas_jazdy_oil_pressure-t69272.195.html

Jak byś miał problem z immo to myślę że kontrolka na desce świeciła by się.

W takim przypadku proponowałbym podjechać do jakiegoś warsztatu ,jeżeli to wina rozrusznika każdy mechanik to rozpozna.Fakt ,faktem jak ktoś kupuje Audi to nie zawsze wie że dobrze jest mieć Vaga.Ja też nie wiedziałem dopóki tutaj nie trafiłem.Zresztą trudno wymagać od kobiety żeby się na tym znała.

Koledzy bez złośliwości .Da się zamieścić fotki zapewniam was.Napisz nie wiem jak a nie że się nie da .Dla przykładu zobacz tutaj że się da. http://www.a4-klub.pl/smf/b7_blb_brak_cisnienia_oleju_w_blb-t72740.45.html Nadal chciałbym je zobaczyć.Poproś kogoś kto wie jak to zrobić i wrzuć te fotki.

Temat stary ale przypadkiem trafiłem na niego szukając czego innego więc podam przyczynę .Zepsuta była pompa wodna.Wirnik kręcił się na ośce lużno.Pomoa wymieniona i ogrzewanie działa super.

Znajdziesz na forum ,wymiana kostki stacyjki. przeczytaj to http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=search2 Dodam że ostatnio zmieniałem ją w B5 ale nie odkręcałem Air Bag .

I oto właśnie chodzi ,wrzuć te foty tutaj na a4.klub .Tak żeby wszyscy mogli zobaczyć jak została ta naprawa wykonana.Zainteresowanych jest więcej.Wrzuciłeś fotki na forum Passata ,jesteś tam zarejestrowany to możesz te foty obejrzeć my nie jesteśmy tam zalogowani więc zobaczyć ich nie jesteśmy w stanie . No właśnie o to chodzi Tomek ,jacy wszyscy inteligentni .

A jak to wygląda w wersji anglika ,będą pasowały ?.Nie wiem czy wersja europejska ma komp. i akumulator z tej same strony

Jak w temacie ,podajcie mi proszę namiary gdzie mogę kupić te gumki które są w sprzęgle klimy.Kiedyś natknąłem się na wątek właśnie o tych gumkach ,odbojnikach czy jak je zwał ale teraz już kilka dni szukam i nie mogę znależć tego sprzedawcy.Sprawdziłem Allegro , Ebay i nie mogę ich znależć.[br]Dopisany: 01 Lipiec 2010, 22:48_________________________________________________Znalazłem coś takiego http://www.newageproduct.pl/index.php?page=shop&run=det&ru=list&kat1=21&order=3&id=209 jest to firma posiadająca części do sprężarek klimatyzacji.Mają tam gumki do sprzęgła samozrywalnego .Czy ktoś wie jaka sprężarka jest w mojej Audi B7 2005r. 2.0 TDI .Wiem że mogę zdjąć płytę osłaniająca pod silnikiem o od dołu można odczytać typ sprężarki ale może ktoś zna jakiś inny sposób lub po prostu wie jaki typ tam idzie.

Wymienić żarówki do jazdy dziennej nie jest tak trudno ,chociaż musisz zdjąć wlot powietrza z prawej strony,gorzej jest wyjąć żarówki postojowe.

Ale napisz jakiego koloru była ta kontrolka ? . Lepiej podepnij VAGA i sprawdż czy nie masz błędów.Może to było coś istotnego.

W B7 jak miałem spaloną świeczke to VAG to wykazał.

Napisz na PW do Szkopek .Widzę flagę UK on też tu jest i zakładał sobie tempomat.Kupił go w UK z opisem co i jak .