Pawlo 2004

Jak to sie ma rozumieć?? Program czy taki box z allegro? Poza tym furacz pierwsza klasa no i kolor słuszny

Sprawdź czy są kanały odpływowe drożne tam gdzie jest akumulator, są 2, ja miałem tam tyle liści i błota ze woda stała jak w akwarium wszystko wyczyściłem, wymyłem wodą i ta cała komora wygląda teraz jak nowa Tylko, ze mi nic nie ciekło do auta, ale zawsze warto sprawdzić czy tam problem nie siedzi.

Na ogladałem sie tej furki i spać kufa nie mogłem dzisiaj w nocy :wallbash:

Kolego, kazdy robi z autem co chce, opini na ten temat masz prawie 2 strony tak więc decyzja nalezy do ciebie

Bez zadnego problemu wymienisz, poszukaj na forum bo jest to ładnie opisane z całym fotostory Ps. Zmień w temacie z FSI na FIS a do tego temat jest w złym dziale :gwizdanie:

Sytuacja w Grecji daje sie we znaki, ale mnie to wogóle nie rusza tylko w ręcz przeciwnie bo Funt idzie w górę z 4,30 juz jest po 4,95 i nie zamierza sie zatrzymywać byle tak dalej Moze dojdzie do 6zł tak jak było kilka lat temu

:polew: dobre

Koniec świata :blink: :shocked: Zgasłem teraz jak słonko na niebie ;( ;( ;( samochód marzenie, ale tak jak piszesz jak się ma takie marzenie to jest ochota na coś lepszego, ja przed zakupem mojej B6 mówiłem, ze jak już ją kupie to będę nią jeździł kilka lat bo to auto moich marzeń a teraz chodzi za mną B7 3.0 TDI i tez mówie sobie, ze jak je kupie to na kilka ładnych lat ale żonka sprowadza mnie na ziemie i przypomina mi, ze o B6 mówiłem tak samo Jeszcze raz piekne auto, gratki :good:

Fajnie sie prezentuje Kolor zajefajny :gwizdanie: Czarna szyba i zderzak od s-line by sie przydał

Filmu nie ma ale ten temat jest bardzo pomocny --> http://www.a4-klub.pl/smf/tdi_diagnostyka_aktualizacja_30_vii_2008-t18478.0.html

W B6 wiem gdzie są umiejscowione śruby ale jak to jest dokładnie w B5 to nie wiem ale na 100% wiem ze bez ściągnięcia zderzaka się nie obejdzie

ale koszt czego?? samej wymiany a częsci ile ??? :polew: A tak poważnie to cena kusząca a do tego wbiją w ksiązkę, ze wymiana została przeprowadzona. Jak dla mnie to bym sie nie zastanawiał tylko tam śmigał

Edukacja w PL jest bez sensu, jak nie masz układów to nigdzie nie popracujesz. Moja dziewczyna (za kilka miesięcy zona) wydała na studia magisterskie 15tys zł (nie licząc dojazdów) i nigdzie pracy nie ma no chyba, ze na stażu za 600zł :gwizdanie: Teraz ludzie po studiach na budowie pracują, kto dał radę dobrze złapać pracę kilka lat temu to teraz ją będzie trzymał. Polska to pierdolnię** kraj. Wedle mnie to niech tam się politycy pozabijają w sejmie przynajmniej funt bedzie lepiej stał Co do paliwa to w UK litr ropy juz jest po ponad 5zł tyle tylko, ze na pełen zbiornik pracuje sie tu jeden dzień więc mi to wisi dopóki jestem tutaj

Ładna furmanka

Ogólnie to nie odbija sie w tej szybie nic więcej niz w lakierze policja jeszcze mnie nie dorwała, plus tego jest taki ze nie są to typowe srebrne lustrzanki za jakie goni policja tylko szyba jest zielona i robi wrażenie jakby była oryginalna prosto od Audi Dla mnie na duzy plus za tą folię to jest to, ze jak jest pochmurno to szyba nic nie odbija i jest tylko zielonkawa a czym bardziej zaczyna świecić słońce to szyba zaczyna się robić taka mleczna ale nie oślepia bo ciągle jest jakby matowa. Jak dla mnie SUPER folia i inną już auta nie przyciemnie no chyba, ze będę miał srebrne auto to wtedy już tylko czarna folia ale do czrnych i szarych odcieni koloru taka folia jest super Chyba samemu ja kupić bedzie cięzko :gwizdanie: jedynie profesionalne firmy.Kilka więcej fotek tutaj --> http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_nowe_foty_po_wymianie_zderzaka_na_sline_mozna_pociskac_ciezkie-t84073.0.html

czytam ten watek i zgadzam sie z tobą w 100% Jak mozna głowicę toczyć :polew: _________________________________________________ Co do rozrządu to proponuje napisac do TOM77

PIXI nie mam zielonego pojęcia jak sie ta folia nazywała bo było to prawie 2 lata temu, wiem ze była w zajeb**tych rolkach po jakieś 2 metry i były tylko 2 odcienie jasny i ciemny (ja mam ten ciemniejszy) w firmie gdzie mi to robili mówili, ze folia jest ze stanów ale nie wiem czy mnie ładowali pod hu* czy to prawda Folia jest lekko lustrzana i zdecydowałem sie tylko dlatego, ze pasuje do tego koloru auta, w sumie w czarnym BMW 5 mojego znajomego tez pasi i to bardzo dobrze

U mnie wyskakuje to samo tylko po angielsku Engine Mount Solenoid Valves (N144) / (N145), Short to Plus Jest kilka rzeczy które mogą to powodować tak więc: - wymieniona została poduszka silnika na nie oryginalną która nie miała opcji podłaczenia prądu - masz nadal oryginalna poduszkę ale zel juz z niej sie wylał, - odłaczyła sie/ zaśniedziała kostka przy poduszce Ma to wpływ na drgania jeśli poduszka jest rozwalona lub jeśli została wymieniona na nie oryginalną Stawiam, ze została wymieniona przez poprzedniego właściciela na nie ori bo nowa w serwisie kosztuje cos około 700zł tak więc ktos kupił podrubę za 200zł i tyle ale nie ma sie co przejmować

poduszka silnika, moze była wymieniona na nie ori i kabel od niej sobie wisi gdzieś pod silnikiem

skoro 3 lata temu to wymieniaj bez zastanawiania się Wymień jeszcze napinacz paska wielorowkowego z paskiem oczywiście i jeszcze kólko alternatora tez przydałoby sie wymienić

Tak samo ważne jest kiedy był wymieniany pasek jak i ile jest na nim km przejechane. Ja osobiście wymiane rozrządu robie co 60 tys km. Wszystko zależy od ciebie czy lubisz ryzyko czy nie

Ja mam 2 konta w WBK, jedno od jakichś 7 lat a drugie od 3 i jakoś nie narzekam.

Ktoś się nie bał i zajebał a tak poważnie to: :oklaski: :oklaski: :oklaski:Jest jeszcze jedno wytłumaczenie ale nie potrafie go wytłumaczyć tak na chłopski rozum

Znam ten temat doskonale PIXI

Jedz do ASO bo na moje jak znajdziesz to na allegro o zapłacisz więcej za przesyłkę niż w ASO za tą część