wojtek26

Musisz jezeli chcesz to zrobic dobrze

Popraw temat a po drugie użyj szukajki

NOWA STACJA TV Kanał telewizyjny dla alkoholików - BOLSAT 06:30 - Gdzie jestem, kim jestem - teleturniej z nagrodami 08:30 - Piwko czy winko - program poranny 09:00 - Wiadomości 09:30 - Alkobiznes - program integracji polsko-czeskiej 10:00 - Dębowe Przedszkole - program dla początkujących 11:00 - The Smirnoffs - telenowela rosyjska 12:00 - Haftowanie na ekranie - reality show 12:30 - Soplicowo 2003 - Relacja z festiwalu piosenki Polskiej 13:00 - Sport - MŚ: Sztafeta 4x100 15:00 - Kielonopolscy (odc. 0.75) - telenowela Polska 14:20 - Teatr Bolstatu: Shakesbeer: To drink or not to drink. 15:30 - Łowienie na Żywca - program dla samotnych kobiet 16:00 - 1410 - program historyczny 17:00 - Po kielonie - rozmowy polityczne 17:30 - Liga Angielska - Guiness vs. Kilkeny 18:45 - Zwierzyniec - Złoty Bażant - film czeski 19:00 - Wieczorynka - Przygody Jasia Wędrowniczka (The Adventures of Johny Walker) - film animowany prod. angielskiej 19:30 - Zagrożenia XXI w. - Esperal 20:00 - SUPERKINO: Indiana Jones i poszukiwacze zaginionej Warki - film fab. USA 21:30 - Rozmowy w rynsztoku - talk show 22:00 - 40% - lista, lista, lista przebojów 22:30 - Z gwinta - Magazyn reporterów Bolsatu 23:30 - Decyzja należy do ciebie - odc. pt: 0,7 czy połówka 00:00 - Kino Mocne: Odwyk - Pogromca wyzwolonych - horror USA 02:00 - Gość Bolsatu: The Beertels 02:30 - Na planie: Absolwent 03:00 - Jak przerobić Pana Tadeusza - program edukacyjny 03:30 - Wycieczki Bolsatu: TATRA 04:15 - X-Flaszki - program nocny

Sprawdz czy nie jest odsuniety za bardzo czujnik ABS-u lub czy kabel nie jest gdzies przeciety lub nie podpiety.

Poduszka sie otworzy bez wzgledu na predkosc tylko zalezy to od przeciązenia wzdłuznego z odstepstwem 25 stopni od osi pojazdu, gdzies spotkałem sie ze takie przeciazenie wystepuje przy uderzniu w przeszkode sztywna z predkoscia ponad 25km/h.

Musisz sprawdzic który czujnik ozukuje, czy ten dajacy sygnał na deske ( porównaj z temp pokazywana przez klimatronik i ECU) bo moze czujnik temp od instalacji ma złą rezystancje i dlatego jest taka różnica.

W Etce nie wystepuje do tego modelu jako czesc osobna wiec pozostaje albo wymiana spreżarki albo próba rozebrania, jak dobrze pamietam to w Skodach sa one wymienne ale moga nie pasowac do Audi.

Przyczyn może być kilka juz lekko przypchana nagrzewnica i jest słaby przepływ inna przyczyna to uszkodzona pompa wody, ale na wolnych obrotach to rzadko sie zdarza zeby płyn sikał

Niestey to nic Ci nie da bo w BS obserwujesz jak pracuje sztanga w VTG ( N-75 steruje podcisnieniem) a u Ciebie jest zwykła turbina z zaworem upustowym ( N-75 reguluje cisnienie docierajace do zaworu).

Sprawdz dokładnie tylny króciec przy głowicy tam lubi sie lekko saczyc oraz trójniki od instalacji LPG, sprawdzaj na zimnym silniku

Wiec niech kolega wymieni filtr powietrza i na nowo zrobi logi wtedy bedzie wiadomo co i jak

Rozdzielacz jest z tyłu po prawej stronie w okolicach siedziska

Kodowanie powinno byc 00043 lub 00143 zalezy od rodzaju kompresora klimatyzacji.

Zwróć uwage przy jakim doładowaniu dopiero osiaga zadana wartosc z przepływki, przy normalnym doładowaniu przepływka jest ponizej zadanej wartosci byc moze wym filtra pomorze ale raczej czyszczenie lmm.

A powiedz masz spryskiwacze reflektorów, jezeli tak to sprawdz czy pompka nie robi zwarcia ( odepnij na próbe)

Jezeli podłaczany był VAg na zgaszonym silniku to normalny objaw jezeli na odpalonym to trzeba sie przyjrzec wtyczce przy czujniku HAll-a

Nie domaga przepływka to raz a po 2 regulacja cisnienia doładowania tez, spróbuj rozruszac sztange od zaworu upustowego i wymyc zawór N-75, przy okazji sprawdz wszystkie wezyki cisnieniowe

Masz zaciety zawór regulujacy cisnienie w sprezarce, wyglada ze zaciął sie w pozycji max i nawet przy takich temp sprezarka cały czas działała. Wymiana ewentualnie wyjecie i wyczyszczenie powinny załatwic sprawe.

Jezeli olej dostał sie do ECU przez mapsensor to oznaka ze turbina mocno puszcza olej lub puszczała, przy sprawnym silniku nie ma prawa sie dostac tam olej.

Spróbuj zrobic tak jak jest opisane tutaj http://www.a4-klub.pl/smf/b5_adr_problemy_z_ogrzewaniem_odpowietrzenie_ukladu_chlodzenia-t64170.0.html

O silniku TDI V6 jest juz wiele razy napisane i to powierdzam sa awaryjne choc zdażaja sie wyjatki, co do skrzyni to musiałbys sie podpiac do skrzyni i sprawdzic ewentualne błedy bo naprawa ASB to około 3,5-5tys zalezy co jest uszkodzone.

Byc moze masz zapowietrzony układ i stad te skoki temperatury, dobrze byłoby sprawdzic temp na klimatroniku jezeli masz.

Po zdjeciu nadkola bedziesz miał od spodu 2 srubki i jeszcze jedna przy zbiorniczku od wspomagania, potem pozostaje juz tylko lekko odchylic i odpiac wtyczke od pompki i zdjac przewód od spryskiwacza.

A powiedz gdzie to znalazłes, w wiekszosci wiazka podstawowa jest przystosowana do różnego rodzaju wyposazenia i wówczas sa puste wtyczki

Jezeli masz podejrzenie cewki to zamień miejscami jezeli problem pojawi sie na innym cylindrze to winna cewka jezeli ciaz na tym samym to gdzies musi byc uszkodzona wiazka el. od LPG.