u mnie sytuacja wyglada tak ze do 70 C nagrzewa sie szybciej i tak sie trzyma dosyc dlugo,zebym mial 90 C musze jezdzic z 20 min po miescie,ostanio jak jechalem z Polski do Danii 160 km/h w Niemcach to tak 70-80 C ale nigdy 90 i widze ze auto sporo spalilo ropy w porownaniu do mojego bylego B5 to troche za duzo ( tam nie mialem problemow z temperatura ) , czyli jezeli audi za duzo pali to znaczy ze sinilik nie lapie wystarczajacej temperatury dlatego wiecej pali ??
czyli to termostat ?