grubcio1980

Zacnie ?

To będzie jakieś 0.2l na 10 tysi. Raczej norma. U mnie po tylu schodzi z maxa na min. Jakieś 0.5 l

Widziałem już to foto ?. Aż się wystraszyłem ?

Jak Przem8 pisze. U mnie to samo było. Wymieniłem zaworek i spokój

A jednak ?

Tak żeś narobił że 130 tysi na Twoim programie i ciągle śmiga bez problemu. Z gazem już się umówiłem. Wcześniejsze dawno poprawiłem, mapa się rozjechała. Teraz muszę jeszcze dopieścić bo w zimę korekty trochę słabe. U kumpla to samo, raczej przez gaz. Ale u mnie jeszcze wtryski mogą się powoli kończyć. Dzięki Łukasz

Wreszcie bateria do lapka wpadla, wiec sprawdzcie logi. Jakby ktos przy okazji podpowiedzial jak je czytac, tak dla siebie ? PB http://vaglogi.pl/log-003_115_oI2B86.html http://vaglogi.pl/log-020_118_GKLe592.html http://vaglogi.pl/log-002_033_0XXnsAJ.html LPG http://vaglogi.pl/log-020_118_Qc6M9.html http://vaglogi.pl/log-003_115_PoeS0P6.html http://vaglogi.pl/log-002_033_VK8d94.html

Panowie pytanko do mądrzejszych. Już dawno mam dsmic, ale jedna rzecz mnie denerwuje. Prawą kierownicę mam chyba od B6, nie pamiętam nr. Jaka szła prawa do b7 na zwykły zderzak? Chodzi mi o to że w lewej mam na dole takie przetłoczenie i wku.... mnie że nie są symetryczne. Po nr które wyżej są napisane na zdjęciach nie widzę takiego przetłoczenia. Były różne?

Z tymi obrotami sprawdzałeś zaworek w trójniku? Najczęściej przez niego są problemy z obrotami

Ale jak założysz drugiego smica z 2.5 tdi, wtryski bex, DP i program to spokojnie się wyrobisz w budżecie i zostanie na pierdołki. Do ugrania 200-210

No. Ja też pod wrażeniem ?

Dzięki

Dev wpadł mi forge w caritasie. Wystarczy tylko wyczyścić - odtłuścić i gotowe?

130 tys. Na programie i do tej pory nic nie robiłem poza zawiasem ?

Poczekajcie, co jakiś czas ceny spadają. Chyba że chińskie rączki się skumały ?. Ja kupiłem w październiku. Też czekałem

Wpisz w Ali turbo inlet pipe 1.8t i ci wyskoczą. Nie będzie dużo. Kumpel kupił za 100 bo brali 2 sztuki. Od razu go zrąbałem ???

Poza tym na AliExpress ten silikon kupiłem za 160 zeta. Jak piszą chłopaki ugina się, ale dużo mniej niż seryjny bo ma grubszą ściankę i jest zbrojony.

Q jest praktycznie bezobsługowe. Może zdarzyć się wyciek na uszczelniaczu i chyba tyle. Jedni mówią że jeśli jest poziom to nie wymieniają inni zmieniają olej. Dramatu nie ma bo przerabiałem. Uszczelniacz chyba 170 w ASO i 1.5 oleju za chyba 90. Spokój. Przy kupnie sprawdzasz czy nie ma wycieku i czy nie szarpie przy przyśpieszaniu. Ja już nie kupię ośki ?

Ale ci dobrze. Ile podniosłeś?

Miałem identycznie i winny był zaworek odpowietrzania, ten w trójniku. Wstyd było na światłach stać. Falowało jak u ciebie.

Albo z tyłu przy filtrze paliwa, bo tam potrafi cieknąć.

Dokładnie. Ja już pół instalacji przerobiłem bo w huk babola było. Miałem nawet miedź 6. Masakra ?

Ok. Dzięki

Pany jak w temacie co zlogować i jak bo ma DSG? Poza tym LPG 6 gen. Auto szarpie jak się mocniej depnie

Mayle. W środku jest behr że startymi znakiem OOOO?