Michał

jakie dystanse zakładałeś? 10mm czy grubsze?

co to masz za guzior koło stacyjki? engine start?

nic nie wyświetla bo tam nie ma ekranika, ani żadnych kontrolek to po prostu kawałek plastiku, nie da się go załączyć

ale chyba nawet na zimnym nie powinien wynosić 27?

kąt wtrysku do regulacji, powinien wynosić 049-051 a u Ciebie jest 27 http://www.a4-klub.pl/smf/wszystkie_r4_tdi_oprocz_pd_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html

mam taki sam, trzaskał się yebany ale potraktowałem go klejem na wszystkich możliwych łączeniach i jest git

da się jakoś przerzucić nagranie z n-dekodera na kompa? bo mam nagraną całą OPT BTW korki z R8 :kox:

nie mam pojecia

Nowak a na czym w praktyce polega regulacja odbicia w V3?

masz jakieś foty dystansów?

gwoli ścisłości ta Bora to Jetta i nie z Niemcowni tylko z JUESEJ

w dieslu wygląda lepiej mam ten sam tylko ramkę prysnąłem na czarny mat

ori? nie trzaska się toto podczas jazdy?

Dzisiaj przed 9.00 w Sosnowcu na parkingu przy Koplanianej stał granatowy avant b5 z klubowymi ramkami po felgach wydawało mi się że Kędzior, pozdro

a dziękuję

:blink: ...ja mam niecałe 62 i niektóre progi są problemem ;(

Arku to kiedy druga tura?

AHH to nie błąd, wręcz przeciwnie fajna, widać że zadbana, jeśli masz dylemat między 17" a 18" to bierz 18" później niższy zawias i będzie się prezentowała naprawdę nieźle

moskalowa parówka feat. Keżor

zdecydowanie lepiej :kox:

18" minimum, zwłaszcza przy tym body

no ładne kąbi a ta większa felga to jaka? beżowe 19" z polerowanym rantem byłoby niezłe

http://der-b5.de/Au%C3%9Fenfarben_nach_Modelljahr_und_Lackcode.html

gorszy