mily

Aha czyli jak wyłączysz zwykłe radio albo jak wymienisz na inne to jak włączysz CB?? A pozatym raczej jest to styk o obciążeniu małym, rzędu 250 mA więc powodzenia. Dlaczego nie chcesz posłuchać doświadczonych elektryków i podłączyć się pod 5??

Panowie mostkujemy gdy nie mamy funkcji ACC w aucie. I wtedy radio nie wyłączy się po wyjęciu kluczyka. Jeżeli funkcja ACC jest w aucie to nie ma żadnego problemu żeby radio się wyłączało po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Nie pamiętam jak jest w pioneer, chyba trzeba bezpiecznik przełożyć w inna pozycję (albo tak jest w JVC) już nie pamiętam. W większości trzeba włączyć tą funkcję programowo, np przez dłuższe naciśnięcie któregoś z przycisków. Kolega który założył wątek ma na 100% funkcję ACC w radiu i powinien przełożyć przewody, żółty z czerwonym i po problemie.

Tak jasne, i jak będziesz chciał włączyc CB to będziesz musiał najpierw włączyć radio. To jest 5 na 90 %, a na 10% to 2.

A czy po tej plukance nic się nie stanie. Bo jak w starej setce zrobiłem taką płukanke to zacząłem mieć wycieki. A jak je polikwidowałem to sie okazało że jeszcze olej zaczął brać 0,5l na 1000 km. Więc do tych płukanek tez nie jestem przekonany żeby nie stało się to samo co z moim staruszkiem. Wolałbym wolno przechodzić na coraz lepsze do momentu aż zauważe ubytki w oleju. Tylko się zastanawiam czy się wymieszają te resztki.

Właśnie się zastanawiam, jakie felgi wybrać. Jaka ma być oponka na 16 calach a jaka na 17 cala (chodzi oczywiście o wysokość oponki). [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2009, 14:42_________________________________________________Aha i jaka szerokość oponki

Ja jak wymieniam płyn to najpierw zalewam wodą destylowaną przejeżdzam ok 300 km (czyli tydzień) i powtórka, aż do uzyskania wmiarę czytej wody. Dopiero wtedy zalewam odpowiednim płynem, a konkretniej Borygo Alu. (srebrny)

No bo on pisał na swoim przykładzie, oczywiście schemat producenta jest ważniejszy. A co do drugiego punktu to nie mam pojęcia ale może i faktycznie tak było. Z tego co ja się orientuję to takie auta wychodziły na rynek amerykański, bo u nich to standard, że po otworzeniu z pilota otwierają się drzwi kierowcy. Dopiero drugie naciśnięcie otwiera resztę. Ale u nas w Europie to chyba tak nie było, ale nie wiem na 100%. Moim zdaniem nie ma co gdybać, tylko podjechać do elektryka.

Ta AutoMapa to miała już być rok temu na Symbiana. Chyba nie ma co czekać aż zrobią AM na Symbiana.

A mogę wlać zamiast Mixolu Mobil 15W-40?? Bo mi zostało dobre pół litra i nie mam co z tym zrobić.

To zależy jaką mapę chcesz mieć. Najpierw pochodź po necie i zobacz które mapki są najlepsze. Moim zdaniem AutoMapa, a ona nie chcodzi na Symbianie, więc musisz mieć coś z windowsem, np. Omnia. Jak chcesz cos z rodziny Symbian, to chyba tylko TomTom, ale to tak jak mówie pochodź sobie i popatrz najpierw jakie chcesz oprogramowanie. A później możemy Ci dobrać telefon z odpowiednim systemem operacyjnym.[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 14:16_________________________________________________Aha iPhone odrazu odpada, on korzysta z netu podczas korzystania z GPS więc rachunki będą Ci przychodzić zawyżone.

Albo pod 2 albo pod 5. Nie pamiętam dokładnie, ale chyba 5 pojawia się po włączeniu stacyjki.

No i przyszła pora na wymiane oleju. Mam zalany Mobil 15W-40, narazie oleju mi nie bierze dlatego postanowiłem wejść na Motul 10W-40, tylko mam pytanie czy mogę poprostu spuścić Mobila i zalać Motula?? Jak tam coś zostanie (a zapewne jakieś resztki zostaną) to one się wymieszają??[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 13:15_________________________________________________Kurcze i nie widzę Motula 10W-40 z serii 8100 mam AFF silniczek diesla. Czym polecacie zalać, a może jednak zostać na tym mobilu??[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 13:17_________________________________________________Konfigurator na stronce Motul dobrał mi coś takiego: 4100 Turbolight 10W-40[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 13:21_________________________________________________Albo Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B3

Nie ma żadnego problemu, poprostu to jest system dla zaawansowanych Normalny XP Profesional ma ukryte konto Admina (prosi o hasło podczas instalki, a dostanie się do tego kona z normalnego poziomu wymaga ciut wiedzy), drugie konto już dla konkretnego admina jest tworzone gdy prosi instalka o nazwę użytkownika. I tu jest błąd XP, bo każdy za pomoca loginu może wejśc na konto admina (bo nie prosi juz o hasło) W XP Speed pracujemy na pierwotnym koncie admina (ukrytym) i tam wszystko instalujemy. Zakładając konto nasze, mamy ograniczony tylko wybór (możemy wybrać tylko konto administratora, a ograniczone jest wyłączone). Wtedy konto ogólnego admina ukrywa się i widzimy tylko jedno konto naszę (ale tak naprawdę są 2). Teraz dopiero możemy zakładać konta ograniczone. [br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 11:21_________________________________________________Zrobiło się OT

System nie prosi nawet o klucz (ale ja nie namawiam do piractwa) poprostu twierdze że ta wersja jest dużo lepsza od orginału, a pozatym jak to jest czy modyfikowany win to nadal windows?? To jest już twór kogoś innego więc może licencja nie obowiązuje, ale nie wiem jak to jest prawnie.[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 10:39_________________________________________________ Mam Windows MX aktualnie (modyfikowany) ale po wgraniu Sp3 i tak wraca do normalnego XP A co do wyglądu wystarczy odwiedzić stronke www.crystalxp.net Dokładnie tak to jest MX7 po pewnych modyfikacjach. Testowałem MX7 i działał wolniej u mnie, nie wiem jak na innych kompach. Speed przebija MX7 szybkością.

Chodzi Ci o program czy o całego Windowsa modyfikowanego Cały windows jest zmodyfikowany, łącznie z fajnym wyglądem (dla mnie na plus, ale to już kwestia gustu. Oczywiście można wrócić do normalnego jak komuś nie pasuje taki wygląd.[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2009, 10:35_________________________________________________Wpisz to: "win xp speed" w google i pierwszy wynik. Tam jest dużo na ten temat.

To jeszcze mogę polecić coś takiego jak Win XP Speed, ja widzę dużą różnicę między XP a XP Speed w szybkości działania.

i co,niby unieruchomisz tym alarm? :polew: czyli podchodzisz do auta,wyrywasz lusterko,albo bijesz szklo z obudowy i robisz zwarcie? i po tym sie zrobi ''sezamie otworz sie''? :polew: chyba za duzo filmow ogladasz... Ale ty jestes slaby nie mam pojecia z czego tak boki zrywasz, nie napisalem ze auto otworzysz tylko rozbroisz oryginalny alarm. Ale ja Ty chcesz to zrobić?? Podejrzewam że nawet zwarcia nie zrobisz, bo musi być obwód zamknięty żeby zrobić zwarcie, a wątpię żeby tam był plus. A nawet jak dochodzi tam plus to spalisz bezpiecznik od lusterka, a nie od alarmu, no chybą że jakiś magik podłączył zasilanie centralki poprzez bezpiecznik od lusterka.

Jeden z kolegów skleił super glue

Też się nad tym zastanawiałem, ale żaden taki czujnik nie pokazuje dokładnie, a mianowicie każdy jeden pokazuje do 30 cm a na 30 cm to bez czujnika zaparkuje więc po jaką cholerę on mi. Ja bym potrzebował taki co pomógł mi by zaparkować na centymetry. Może co takiego Cie zainteresuje: http://www.allegro.pl/item589066895_czujniki_cofania_lusterko_wyswietlacz_i_buzzer_w1.html[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2009, 13:26_________________________________________________Są oczywiście bardziej zaawansowane czujniki, ale chodzi mi o sam pomysł wyświetlania w lusterku.

Aha no ja się szykuję na 18.04

Wygląda na to że jest wszystko ok z układem elektrycznym. Pozostaje tylko układ ciśnieniowy, więc tak jak kolega powiedział, albo gdzieś się wężyk przetarł (lub wyleciał), albo wirnik.

A ja proponuje przejście na Operę Ja się do niej już przyzwyczaiłem (wypróbuj wersję turbo, niestety tylko w j. ang, ale jak narazie nie znam szybszej przeglądarki i jeszcze ma duży plus jak obsługa gestów, czy wbudowanego klienta pocztowego) Co do firefox-a użyj do odinstalowania czegoś takiego: your uninstaller i zainstaluj ponownie.

Hej bo ja już się pogubiłem, ja dostałem info, że spocik w skierkach jest 18.04.

Już coś takiego było i z tego co pamiętam uzkodzony był przekaźnik kierunków, jest on w przycisku świateł awaryjnych. Chodzi Ci że przekaźnik napieprza przy wyłączonych światełkach (kierunkach). Możesz go wyjąć i spróbować przeczyścić takim samym sposobem jak kolega, ja do tego celu stosuje spirytus salicylowy. Jak się uda naprawić to jesteś na plus, a jak nie to i tak wymiana Cię czeka.

A ja gram w Hard Truck-a Bo mogę pić piwo, palić fajke i grać jednocześnie Teraz chyba się przerzuce na Euro Truck. A jak nie mam piwa to Sniper, NFS, i strategie z cyklu Twierdza, Age of Empires (Mitologies) itp.