Thom4s

Jest trochę RS4 B5 sedanów. show me your RS4 B5 Sedan !

Jest ori audi, kupowałem, ale nie pamiętam ceny.

Pojechałem do Rogala na strojenie z tym wydechem i po wszystkim powiedział, że nie chciał by takiego, nawet do upalania na tor. Mówił mi, że miał już na strojeniu przeloty z kwasówki, które były tylko niewiele głośniejsze od serii. Magnaflow fajnie brzmi na zewnątrz, powyżej 3tys obrotów. Ludzie pytali co tam za V6 siedzi. W środku już nie jest tak miło, szczególnie do codziennej jazdy, bo jest głośne buczenie w przedziale 1700-2500rpm. Dobry wydech nie buczy, tylko dobrze brzmi, a ten po prostu buczy. Kto wie, może Tobie będzie odpowiadał. Mi zdecydowanie nie podszedł. Wyciszyłem go zmieniając środkowe tłumiki, potem go sprzedałem i nowy właściciel ostatnio pisał mi, że ma za głośno. Załóż, nagraj film i podziel się wrażeniami. Tutaj masz, jak to brzmiało u mnie na GTRS Eliminator:

To było strojone na GTRS Eliminator - 1.1 bar, FMIC, wydech przelotowy, TIP, itp.

Robiłeś na seryjnych gratach? Jaki wynik? Wynik 271KM i 356Nm. Graty nie były seryjne.

W moim AMB, na seryjnym komputerze nie było żadnych problemów ze strojeniem u Witka, więc to raczej nie wina amerykańskiej wersji ECU.

Wg mnie do srebrnego czarny dach pasuje jak najbardziej. Srebrny to bardzo neutralny kolor.

Spoko, wyluzuj, bo Ci żyłka pęknie. Napisałem Ci tylko swoje doświadczenia na temat wydechu, a Ty nawet go nie zakładając wiesz lepiej. Kilka osób na forum miało "markowe wydechy" i je zdjęło, bo są po prostu przereklamowane. Ostatnio czytałem, że Ks1adz założył ten Magnaflow i już pytał w swoim wątku czy da się wyciszyć... Po twojej wypowiedzi wnioskuję, że nigdy nie widziałeś dobrze zrobionego customowego wydechu. Jeżeli wyrażanie opinii innej niż "oh ah" jest dla Ciebie zaśmiecaniem wątku pomimo, że jest na temat, to już więcej się nie odzywam. Powodzenia z modami.

Podróbkę. Ori Magnaflow, identyczny jak Twój. Zresztą, kto by podrabiał takie gówno. Miałem parę fotek i filmów jak to gada w swoim wątku. Cenę u oficjalnego dystrybutora widziałem. Ja kupiłem u nieoficjalnego za ponad połowę taniej z certyfikatem. Załóż to pogadamy. Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > Magnaflow Cat-back Audi A4 B6 / B7 1100zł. Myślisz, że ktoś kupił za 5k i sprzedał Ci za x5 mniej? Te wydechy w USA są po $600. Spoko, wierz sobie, że zrobiłeś interes życia. Używka za $400 For Sale: For sale: Magnaflow 16601 full exhaust

Ciekawe po jakim czasie od założenia go wywalisz... Miałem ten wydech i w środku jest tak głośny, że łeb urywa. Jeśli mało jeździsz np. tylko w weekendy, to ok. Z tą ceną to nie przesadzaj. Ja 1,5 roku temu kupiłem nowy za 1900pln + wysyłka. Nie kupiłbym go drugi raz, bo uważam, że nie jest wart nawet 1tys zł. Jakość wykonania kiepska. Jedynie fajnie brzmi z zewnątrz. No i to cat-bk, więc nie podejdzie P&P. Trzeba dospawać rurę do DP. Za kasę nowego (ok 2 tys pln) lepiej trochę dołożyć i zrobić porządnego customa z kwasówki np. tu -> SPORT TIG bo Magnaflow jest tylko z nierdzewki.

Kto Cię uczył jeździć? Nigdy nie jeździ się na luzie, bo wtedy właśnie paliwo jest pobierane, w przeciwieństwie do jazdy na biegu. Spalanie na biegu jałowym jest ok 1L/h

Dziwne, bo nie ma żadnych komentarzy negatywnych, ani jakichkolwiek poza tymi 3, które mają parę lat. Ostatnio logował się: 02.08.2009, 20:27:52. Ten demot to FAKE! http://allegro.pl/show_user.php?uid=4276164

Możesz wymienić środkowe na większe, ale i tak w środku będzie dość głośno, na zewnątrz dźwięk się nie zmieni.

Mówiłem Ci, że jest głośno w środku. Też wyciszałem go wymieniając oba środkowe i jeden za katem. Była spora poprawa, ale cały czas głośno. Wydech kompletnie nie warty pieniędzy, które za niego chcą, pod względem wykonania szczególnie. Zobaczysz jak przejedziesz kilkuset kilometrową trasę.

Możesz spokojnie zakładać, tylko znaleźć cały kit, czyli cooler ze wszystkimi wężami graniczy z cudem. Ceny w ASO za komplet grubo ponad 2tys zł.

Widziałem zdjęcia tego auto parę lat temu. Niezły kotlet.

Mi te 78KM w zupełności wystarczy, tym bardziej, że to Naked.

Mój nowy nabytek. Nowa Yamaha XJ6 N 2011 (wrzesień) 78KM @ 10.000 obr/min 60Nm @ 8.500 obr/min Masa: 205kg 0-100km/h 3.9s Bez ABS. Z akcesoriów kufer GIVI. Właśnie stuknęło na liczniku pierwsze 350km zrobione przez ostatnie 3 dni

http://di.com.pl/news/43844,0,Pobieraczekpl_przegrywa_w_sadzie_z_UOKiK.html

Olej. Jest cała dyskusja w necie o tym portalu. Działają na zasadzie zastraszania. Nawet mieli sprawę w sądzie i wielokrotnie było o nich w TV.

Ja również mam wpis "quattro" w dowodzie rejestracyjnym jak i w książce pojazdu. Dokładnie "A4 1.8T quattro".

Wczoraj byłem. Jedynie fajne efekty i ogląda się je w 3D.

Samochód dawno sprzedany.

Ja chcę kupić Suzuki Gladiusa, czyli następcę SV 650. To bezpośredni konkurent 696. Chciałem zapytać czy jeździł ktoś tym moto? Ma bardzo dobre opinie, dobry dół i dużo frajdy z jazdy. Co sądzicie o tym egzemplarzu? http://allegro.pl/suzuki-svf-gladius-650-2009r-limitowana-wersja-i2266779614.html

Dokładnie. Teraz też bym tak zrobił. Wyszłoby taniej i lepiej.