mcm

poszukaj ludzi w twojej okolicy może ci ktoś pomoże w diagnostyce jak posiada VAGa

ja też ok 20-30 tyś rocznie

00561 Kontrola dodawania mieszanki 00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie 00532 P1750 Napięcie (B+)

tam nie ma żadnych linek tylko elektryka, podłącz VAG i sprawdz 17 Instruments czy są jakieś błędy

ładną serię miałeś, u mnie po chipie wyszło podobnie z KM ale troche mniej Nm :th:

jak kabel brązowy to masa

puknij młotkiem w śrubę mocniej, może pusci

+008192 - Funkfernbedienung aktivieren +000256 - Heckklappenlogik

witamy

a na ciepło pali OK, bo jak nie to może pompka paliwa ??

witamy byku

[br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 19:19 _________________________________________________może być i tak lub przerwa w przewodach [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 19:20 _________________________________________________Dziwne że VAG nic nie pokazuje

zobacz do czego prowadzą kable od cewek[br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 19:05 _________________________________________________najprawdopodobniej do ECU, [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2008, 19:13 _________________________________________________

witamy, zapraszamy do aktywności w klubie

może moduł rozdzielający prąd na cewki

w AEB masz 4 cewki po jednej na każdą świecę

ja wymieniałem i nic mi się nie stało

jak najbardziej normalna sprawa przy klimie, różnica temp rurki i otoczenia = woda, nie przestrasz się jak ci się w2 lecie będzie lało pod samochodem

dobry wybór, ładny kolorek +TDI i napęd Q to jest to :th:

też bym stawiał na cewkę, skoro nie ma iskry

Czy możesz wyjaśnić o co ci chodzi ? pewnie z jednej strony 3 zwoje gęściej z drugiej rzadziej i kolega nie wie która góra który dół

fakt jest taki że są 2 rodz prawych i 3 rodzaje lewych, może po nr modelu dojdziesz

super bryka :th:, ale jeden szczegół mnie gryzie przednie chlapacze

bedzie [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2008, 20:52 _________________________________________________

witamy kolege z GB