quattro71

Klima dział po odpaleniu auta... ok w trakcie pracy czynnik powinien się schłodzić na skraplaczu. U Ciebie klimatyzacja działa, a po czasie jej wydajność spada. Sprawdź czy nie masz zanieczyszczeń miedzy skraplaczem a chłodnicą wody. Dodatkowo w takim przypadku stojąc na skrzyżowaniu klima zaczyna słabo działać, a gdy ruszysz to ponownie zaczyna powiedzmy działać.

Poszukaj na alegro. Tylko cierpliwości trochę. Niebieski i 3 zielone Patrz żeby nie były malowane i zardzewiale. Ja 2 tygodnie temu kupiłem takie za 100 Szkoda kasy na nowe podróbki

Polecam rusolwent. Naprawdę świetnie penetruje i ulatwia dokręcanie. Trochę zabawy jest ale dasz rade...... niczym nie psikać śruby co trzynaście górne wahacze. Zoksydowane aluminium pije i zaciska. Dobrze podgrzać opalarka i dasz rade

Sprężyny dobierz sobie z naklejki. Sprawdź jaką masz grupę wagową. Podnieś o jedną a jak chcesz dużo wyżej o dwie. Odradzam te amory co podałeś.

Jest tanie rozwiązanie problemu. Kupujemy baterie 6f22 popularna 9v Rozbiera ja a w środku mamy to co co nam jest potrzebne Ogniwa do naszego pilota. I to za kilka złotych. Pamiętać trzeba ze kupowana 9v ma być alkaliczna.

Kolego możesz mieć padnięty akumulator lub wadliwy styk na klemach. Dodatkowo musisz ponownie zakodować klucz do swojego auta. Polecam wymienić baterię w kluczyku przed kodowaniem. Procedura kodowania kluczyka 1. Wkładam kluczyk do stacyjki, włączam zapłon (nie odpalać silnika). 2. Wyłączam zapłon (nie wyjmować kluczyka). 3. Przekręcam kluczyk, ale tak by nie włączył się zapłon (nie moga świecić się kontrolki). 4. Wciskam na chwile (3 sekundy) przycisk zamykania drzwi na pilocie. 5. Następnie wciskam na chwile (3 sekundy) przycisk otwierania drzwi na pilocie. 6. Przekręcam i wyjmuję kluczyk ze stacyjki. 7. Można juz się bawić zdalnym zamykaniem i otwieraniem AUDI.

Kolego masz problem z czujnikiem skrętu, źle ustawiony kąt skrętu. lub podrostu padł. A to jest element powiązany z ABS i ESP. żadna wymiana akumulatora nic nie da. Sprawdź czujnik kąta skrętu

Kolego przyczyną może być głupi bezpiecznik (za te słowo dostałem lufe mówi się wkładka topikowa hihi) W plastikowej obudowie komputera są bezpiecznik, nie pamiętam teraz który ... ale chyba 15A czerwony. Sprawdź go nim zaczniesz coś wymieniać, miałem tak w sowim aucie błąd czujnika wałka i ciągle świeciły światła stop. nawet kupiłem nowy czujnik stopu ? bo błędy były podobne do twoich.

Witaj W przednim lewym nadkolu masz czujnik, on jest przykręcony do nadwozia. Najczęstsza przyczyna wari jest brud należny go zdemontować i wypłukać w izopropanolu. drugą przyczyną jest uszkodzony łącznik pomiędzy czujnikiem a wahaczem. w razie potrzeby dzwoń 500442280

to może być nornica Dobrym sposobem na nie jest, dokładne umycie komory silnika (gryzoń robi siku i tym znaczy swój teren. następna wizyta jest jak u siebie w domu. Po umyciu można spryskać dowolnym dezodorantem, są też preparaty. i zwiesić na kilka dni kostkę zapachową taką do łazienki np domestos Mi to pomogło, a dokładnie mojemu tacie w aucie tak zrobiłem, ale on miał chyba łasiczkę

Sprawdź czujnik pedału sprzęgła.

zbyt mało kilometrów by taką temperaturę zimą osiągnąć. Sprawdź czujnik temperatury https://www.google.pl/imgres?imgurl=http://ad-ko.pl/media/products/51f0c62d7d4339913e27fc35c5d3cdd5/images/thumbnail/big_A1.jpg%253Fupdated_at%253D1415122961&imgrefurl=http://ad-ko.pl/czujnik-temperatury-plynu-chlodzacego-179.html&h=480&w=468&tbnid=mJEmkIhDA-Q0pM:&docid=OdSfRibWA6yC6M&ei=XZ6SVqeXLoSfyAP5vaigCQ&tbm=isch&ved=0ahUKEwjnuejH65_KAhWED3IKHfkeCpQQMwggKAQwBA Ten czujnik podaje temperaturę na licznik. Dla tego nie włączą się tobie wentylator bo on sygnał bierze z innego czujnika są dwa albo elektryczny albo wisko. Ja miałem podobny przypadek ale działo się to latem. A przyczyną był zawieszony termostat, po prostu się zaciął na amen nawet w gotującej wodzie nic się nie uchylił.

Panowie nie trzeba szukać w serwisie wystarczy w sklepie kupić taką piankę http://otuliny-izolacyjne-sklep.pl/kaimann-otulina-kaiflex-st-pl.html Pinka jest odporna na niskie i na wysokie temperatury. Ja takową zastosowałem u siebie Pianka fajnie się poddaje, a po kilku dniach jak będzie potrzeba ją ściągnąć to ma taki kształt jak oryginał i nie problem znów ją założyć POLECAM koszt do 10zł

czy jedziesz do przodu czy do tyłu silnik ki tak pracuje w tą sama stronę -- klima odpada. Mi bił o karoserię przewód ze wspomagania dotykał minimalnie o karoserię a butlu robił że cho cho. Ale to miałem po wymianie maglownicy. Poproś kogoś by zapalił twoje autko i popatrz na przednie koło przy zapalaniu i gaszeniu auta Z tego co opisujesz stawiał bym na wahacze lub stabilizator-Banan

naprawiłeś ? jak nie to zadzwoń podpowiem 500442280

nie nie trzeba ale proszę pamiętać by nie dociągać tuleji prze postawieniem auta na koła . potem poruszać autkiem i dopiero dokęcić z kanału

ja kupiłem w aso może o 10 zł jest droższy do zielonego febi Ale co oryginał to oryginał. tym bardziej że nie oszczędzasz kilku stówek ale parę złotych. kup orginalny płyn w serwisie.

A może pora zabudować coś takiego jak webasto. Ja to coś posiadam w swoim autku i jestem mega zadowolony. Gdy temperatura spadnie do 7 ztopni włacza się automatycznie gdy odpalę silnik ( dogrzewa go) ale można też z pilota odpalić, lub zaprogramować godziny o której ma zacząć grzanie. Pomyśl o tym rozwiązaniu. Jeden z kolegów pokazał jak to zrobić ( jak samemu zabudować webasto)

mam sanki z 1,9 130k sprawdzę jaki jest ich nr, mam do tego jeszcze całe półosie. zadzwoń wieczorem 500442280

Kolego z tego co czytam kończy Ci się listwa czyli maglownica, płyn cały czas powinien być zielonkawego koloru. zalanie układu ""nowy płyn FEBI"" to nie jest do końca to samo polecam dać 12 zł Wiejec i kupić oryginał w serwisie. sprawdzenie czy układ chodzi ciężko polecam dźwignąć przód auta i wtedy sprawdzić ( opory opon o nawierzchnię ( poczekać do zimy ) Co do tego płynu co chcesz dolać .......... wiem że maglownice a raczej jej uszczelniacze są dość wrażliwe na inne oleje ale ... teraz jak kasz już inny wlałeś to ja bym ryzykował i wlał ten cudowny środek. Z tym ze liczył bym się za jakiś czas z wymianą maglownicy.

Panowie Najczęstszym uszkodzeniem tempomatu są czujniki na pedałach (tempomat przestaje działać gdy dotkniesz któregoś z nich) czy to hamulca czy sprzęgła. Sprawdźcie sobie to, tu nie pomoże podpięcie vaga on tego nie wskaże.

Witaj nic nie rozkręcaj. Poproś kolegę o pomoc - podnieś maskę skręć kierownicą (kolega) do oporu sprawdź pasek który napędza pompę ( nie dotykaj wzrokowo ) pompa przy maksymalnym skręcie stawia spory opór to powoduje naciągnięcie samo napinacza i z drugiej strony zwiększenie luzu. Pracujący silnik drży i wprawia w drżenie pasek sprawdź sobie to (może to pasek wymaga już wymiany)

Dziękuje - takich nam tu potrzeba nie dość że tanio to jeszcze skutecznie

Panowie miałem taki sam problem poradziłem sobie z tym klejem locttite 401 lub 406 trzyma do dziś dnia podałem te dwa kleje bo używam obydwóch i nie pamiętam którym kleiłem ale oba są dobre Seba

tak istnieje taka możliwość Ustawiasz fotel kierowcy zapisujesz npw 1 pozycji Potem trzymając przycisk pamięci naciskacz pozycje ( 1) jednocześnie naciskając w kluczyku otwieranie drzwi. jest wo podane w oryginalnej instrukcji jak potrzeba to przeskamuje i podam