OLIVER

Chyba oto chodzi

Michał tu chodzi o wspomaganie a nie o skrzynie

Tu masz układ chłodzenia o co Ci chodzi ? A moze korek w zbiorniczku masz do wymiany

Tu masz wizualnie jak to wyglada i oringi odpowiadające za wycieki...Czasem króćce plastikowe po odkręceniu nadają sie do wymiany....Lata-temperatura robi swoje

Oczywiście ze tak ..te węże nie lubią ON jeśli jest wyciek paliwa należy go bezzwłocznie usunąć a węże które miały kontakt z ON zaraz umyć by nie doszło do perforacji

proszę ...

zaznacz o co Ci chodzi

zrób jeszcze test Vagiem czujnika na ciepłym i na zimnym czy wartości są zbliżone ECU mas blocks 007 i instrument 003 -blat powinny być wartości zbliżone jedna do drugiej

W tym logu przepływka Ci troche zadużo mierzy 520-530 na biegu jałowym troche duzo ale raczej nie ma to wpływu na odpalanie Ja bym zwiekszył dawkę paliwa (nastawnikiem )tak na 3,2 -3,4 i zobaczył czy jest porawa ..

a jaka dawka paliwa? log 001 statyczny nie ma.. oczywiście silnik nagrzany A kiedy kiepsko pali zimny , ciepły ?robiłeś vagiem test czujnika temperatury? dobrze wskazuje na blat i do ECU Głośna praca hmmm kąt troszkę przyspieszony ale nie dużo

Tu masz swojego loga tak powinien wyglądać nim umieścisz go tu na forum ....Ale do tego jest odpowiedni dział http://vaglog.pl/log-000_jf6Tw.html A tu masz stronkę do takich logów ... http://vaglog.pl Jak chcesz się dowiedzieć w jaki stanie masz motorownie to wykonaj komplet logów i zamieść je a Koledzy ocenią Ci je ....Tutaj... https://a4-klub.pl/forum/31-diagnostyka-vag/

A tu masz po kodzie silnika Pozycja 1 z literkami DT została zastąpiona literkami LX od roku 2010

Tu masz wszystkie prawe w tym roczniku tyle znalazłem ...Może to Ci pomoże

Noo może ,może ale ja nie jestem wszech wiedzącym a etka podaje tylko do kodu skrzyń ...

Kolego jak chcesz uzyskać pomoc to pisz w odpowiednim dziale jest taki dział https://a4-klub.pl/forum/123-dział-numerów-części/ to po pierwsze a po drugie w tym przypadku powinieneś podać kod skrzyni jaką posiadasz ...

Tu masz uszczelki ...przed i za

Hmmmm jak widzisz etka nie pokazuje bo drugi rysunek to wał do twojego i nie ma go osobno ...

Tu masz wał i pompę oleju nie za bardzo kumam o co ci chodzi czy o tą zębatkę?

sam metal od plastiku do końca ma 350 mm A od kołnierza który opiera się o lejek do końca bagnetu - 400 mm

A wiesz ze masz je dwie...

Tyle tego jest ..dobierz sobie która ci jest potrzebna

Pytałeś o nr sondy do swojego Audi (BFB )? Więc ja Ci podaje ori numer według etki jaka powinna się znajdować w twoim silniku BFB ori taka sonda w ASO to koszt ponad 1000 zł Więc szukając zamiennika musisz znaleźć by odpowiadał temu ori numerowi A jakiej firmy chcesz to już Twoja sprawa ... A tu patrzyłeś ? https://www.autoczescionline24.pl/oenumber/1k0998262d.html?gadw=1&gadw=1&gclid=EAIaIQobChMIvuerpdbZ1QIV9xXTCh3QzAGQEAAYAyAAEgKRv_D_BwE tu też masz BOSCH http://allegro.pl/sonda-lambda-skoda-superb-1-8-t-2-0-oryg-bosch-i6185338495.html#thumb/2

No jak ten?? 06B 906 262 D Przecież masz zaznaczony co nie widzisz ?? 1K0998262D

A jaki kod silnika?????