OLIVER
-
Postów
2062 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez OLIVER
-
Numeru samej półosi nie ma jest cały zestaw ...
-
Hmmm Trudno powiedzieć ... Ja raczej obstawiał bym zerwanie gwintu bo to przecież stop alu . a srubka metalowa ..Chociaż jak złapie -zapiecze alu to poradzi urwać śrubę tak trzyma ..To takie gdybanie ...Zobaczysz jak bedziesz miał dostęp do auta co sie na prawdę stało ...
-
Noo to odkręć drugą i zobaczysz co to za śrubka jest ....:-))))) Tu masz
-
1.9 TDI AJM - prośba o analize logów dynamicznych 011
OLIVER odpowiedział(a) na wujaszq temat w Audi A4 B5
Dobrze kumasz ...Turbina nic nie dmucha zdejmij wężyk z gruszki i sprawdź czy w nim jest podciśnienie ( na zapalonym silniku ) jeśli nie ma to trzeba szukać w układzie sterowania turbiną ...pompa wekum-wężyki zawór N75 .A jeśli w tym wężyku podciśnienia jest to po nałożeniu na gruszkę sztanga musi iść na maksa do góry Jeśli nie idzie to do sprawdzenia grucha czy nie poszła w niej membrana ..A jeśli okaże się że grucha jest ok to turbina zawalona i stoi geometria ..(na stół i czyszczenia ) to tyle ode mnie -
Nie ma różnicy w numerach skrajne czy środkowe to samo
-
4H0
-
-
Ciężko chodzi nie zassiesz ustami przez wężyk ,,Dobra duza strzykawka da rade
-
Nie wiem co się dzieje z fotami ...Wstawiłem Ci z etki foto i go nie ma ... Wstawiłem ponownie ...zobaczymy jak długo będzie ...
-
Najlepiej popatrz sobie jakie masz zaciski alu czy żeliwo i takich sobie szukaj ...
-
Marcin Ale chyba po korekcie bo jak się robi korektę na odpalonym silniku to nie można mieć popuszczonych rurek ...prawda?
-
A ja Ci powiem ze benzyną ekstrakcyjną można przepłukać przepływomierz gdy nie dysponujemy typowym środkiem do czyszczenia przepływomierzy Oczywiście PŁUKAĆ nie myć pędzlem !!! ...Było to nawet pokazane w dosyć popularnym programie motoryzacyjnym
-
W tym silniku nie ma sondy lambda
-
Nooo..spokojnie Kolego ....
-
Odsysarka oleju fajna rzecz ,mniej roboty ale nigdy tak dokładnie nie z ciągnie oleju jak przez śrubę spustową Też podejrzewam że nie do końca dostałeś się ssakiem do dna miski i dlatego tyle oleju odzyskałeś Osobiscie wolę spusty tradycyjne przez korek
-
1.9 TDI AFF - Kręci ale nie odpala, co zrobić ???
OLIVER odpowiedział(a) na Mateusz Ziółkowski temat w 1.9TDI
Nie znam takiego kodu silnika ...Jaki masz podany w profilu ..Więc nie pomogę Ci -
1.9 TDI AFF - Kręci ale nie odpala, co zrobić ???
OLIVER odpowiedział(a) na Mateusz Ziółkowski temat w 1.9TDI
Kolego !!! Jeśli prosisz o pomoc to uzupełnij profil by było wiadomo o jaki silnik chodzi lub opisz go w poście bo wróżki tutaj raczej nie znajdziesz j -
Kolego ...Logi robi się na rozgrzanym silniku min.80*C loguj po kolei a nie wszystko na raz Szukaj na forum jest ładnie opisane jak i co logować dla Twojego TDI ...A dobrze by było byś opisał co to masz za silnik ...
-
Mi etka nie hula po vinie podałem Ci cztery pozycje wedłuf mnie to pod uwagę trzeba brać pozycję pierwszą i trzecią patrząc na numer vin
-
Dobierz sobie po Vin i powinno pasować
-
Myślę że chodzi o końcowy tłumik bo nie napisałeś konkretnie ...
-
To trzeba było zaraz pytać o wkręty ... Ja tu nie pomogę ...
-
sam wkręt nie występuje -tylko razem z lampka
-
Tu masz N75 Nowka ori to kosmos cena około 807 zł Nim kupisz nowy to podmień z N18 lub weź od kolegi na próbę by się przekonać ze ta wymiana Ci pomoże
-
czyli twoim zdaniem zimny silnik dostaje mniej paliwa niż ciepły tak ? Chłopie .... Dawkę paliwa odczytuje i ustawia się na rozgrzanym silniku !!! (minimum 80*C) Zapamiętaj sobie to Jeśli masz co do tego wątpliwości to ustaw sobie na rozgrzanym silniku dawkę np 5,7 i się przejedź zobaczysz jaką dynamikę będzie mieć Twoje . Wtedy moze zrozumiesz to....
