Skocz do zawartości

OLIVER

Pasjonat
  • Postów

    2062
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez OLIVER

  1. Kolego .Pytałeś mechaników ile by Ci skasowali za fachową wymianę?.Wymiana łozyska u mechanika nie jest znowu taka droga .. łożysko stare powinno być wyciśnięte a nie wybite a nowe powinno być wprasowane tak by nie uszkodzić łozyska i nie pokrzywić piasty śruba ta imbusowa co trzyma piastę z półosią powinna być każdorazowo nowa i dokręcona z odpowiednią siłą N-m Nie wspomnę już o nakrętkach samo blokujących w zawieszeniu gdzie również powinny być każdorazowo nowe Czasem człowiek chce coś zaoszczędzić a narobi sobie więcej strat niż to jest warte...Takie jest moje zdanie
  2. Pokrywy łożysk wałka rozrz. powinny być dokręcone siła 20 N-m
  3. Popatrz na profil jakie tam są bzdury po pisane i weź na to poprawkę Sorry za OT
  4. Powinny tam być pierścienie uszczelniające 16x22 dwa przy pompie i dwa przy maglu ... Moze by tak spróbować dociagnąć? A kiedy był wymieniany płyn wspomagania i czyszczony układ?
  5. śruba koła zebatego wału -90 N-m +90* śruba ma być każdorazowo nowa śruby koła pasowego -25 N-m śruba koła wałka rozrzadu -45 N-m
  6. OLIVER

    Wąż odma pekl pomocy

    Kolego po 1 zmień kod silnika w profilu Po 2 jak napiszesz post to go przeczytaj nim go wyślesz. Czy to co napisałeś trzyma sie kupy.... A wracając do Twojego pytania Tak trzeba to wymienić . Raczej to jest przyczyną wycieku oleju do komory silnika Szukaj : Rura odpowietrzająca 028 103 509 Koszt w ASO to około 69 zł
  7. OLIVER

    Świece żarowe

  8. OLIVER

    Pływak

    Jeśli chodzi o sam pływak to nie wiem a jesli chodzi Ci o czujnik poziomu paliwa to szukaj od AFF, AHH AHU , AFN, AVG numer 8D0919673N A AJM AKN AFB ma na końcu literkę J i jest inny
  9. Tyle znalazłem ... Od 2008 literki na końcu to AM
  10. Rafał ...Poczytaj tu i pooglądaj fotki powinno Ci to pomóc Jest troche roboty ale .... http://www.audi80.pl/rozbieranie-pompy-wtryskowej-bosch-vp-37-vt65472.htm http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=258443&start=84
  11. Czy o ten Ci chodzi??
  12. To nie ten dział Kolego!!! To powinno być w dziale http://a4-klub.pl/index.php?/forum/31-diagnostyka-vag/ Zrób komplet logów jak to powinno być zrobione a nie jednego To może ktoś oceni Ci motorownie ....
  13. ori w aso .około 228 zł
  14. Od Października 2010r zmieniono oznaczenie w 1 przypadku literka M zamieniona na T w 2 przypadku literki MZ zamieniono na TX tyle mowi etka ....
  15. Kolego...lepiej uzupełnij sobie profil bedzie łatwiej szukać nie prosciej napisać było że chodzi Ci o śruby do jarzma tył ? Myślę że o te Ci chodzi .... Tam przychodzą śruby imbusowe kołnierzowe góra AM10X1,25X52,5 N 910 587 02 dół. M10x1,25x62,5 N 910 588 02
  16. A jaki powinien być ten kąt od 49-53? taki dokładnie ....
  17. odkręć sobie króciec od bloku i wyciąg termostat i masz cały płyn spuszczony w bloku nie ma korka spustowego...
  18. OLIVER

    Co to za rurka ?

    Kolego taka rurka ori to koszt w ASO około 69zł ...Czy to tak wiele ?żeby szukać zamienników rurka odpowietrzająca nr. 028 103 509
  19. Nie wiem czy oto Ci chodzi ale może tu znajdziesz to
  20. tu sobie dobierz chyba to bedzie to...8E0881671A24S
  21. Jesli chodzi o półosie to same nie występują ,tylko razem z przegubami Tak samo ...Sprawdź sobie vin Tyle znalazłem
  22. Jeśli sie mieścisz w vinie F 8E-4-195 501>> to masz taki lub z literką X nakońcu A jesli się nie miescisz w tym vinie to nie ma samego przegubu wew. w erce
  23. 1J 0 907 660 B w aso około 447zł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...