OLIVER

Hmmmmm Jeśli na N18 jest poprawa i nie wpada w tryb awaryjny to być może to wina była właśnie zaworu N75 a co do logów to spróbuj odwiedzić spota w twojej okolicy ...Albo zakup sobie kabelek i będziesz logował sobie sam...

Nim zamkną temat to powinieneś uzupełnić profil ... Jesteś z sorry ale ja nie kumam co to za miejscowość i chyba nie tylko ja...Więc jak chcesz by Ci ktoś pomógł w logach? N75 można rozebrać i przeczyścić ..jest troszkę zabawy z tym ale da rade to zrobić ..Było to opisane na forum No jeśli to tylko ta przyczyna to szerokości....

[/url]">http://http://www.directupload.net'> Tu masz wizualnie gdzie sie znajduje ( w króćcu plastikowym)

Ja przy takim zawieszeniu i kołach jak Ty mam 66,5 cm. do błotnika A oznaczenie kolorowe jeśli dobrze pamiętam to dwie kropki brązowe i jedna biała (przód)

Akurat tego typu tarcz nie dokręca sie kluczami dynamometrycznymi ...Przynajmniej nie słyszałem o momencie "N "dokręcania tego typu łożysk... Mozesz zrobić sobie znak np. przecinakiem na nakrętce i potem dokręcasz do tego samego położenia znaku co był przed odkręcaniem .... Albo dokręcając nakrętkę sprawdzasz luz na łożysku -dokręcasz aż zniknie luz i jest ( najlepiej sprawdzać luz za pomocą założonego koła na piaste i przykręconego co najmniej na 2 śruby ....

Moim zdaniem nie ma na co czekać tylko ściągać tarcze tylną (wszystko ładnie powinno zejść z łożyskami po odkręceniu nakrętki ) przyglądnij się dobrze koronce ABS w jakim jest stanie ,czy jest dobrze równo nabita ,czy nie jest za syfiona ,Przy okazji zobaczysz w jakim stanie jest czujnik od wewnątrz , Jeśli wszystko będzie ok a w co trochę wątpię montujesz tarcze , możesz spróbować troszkę docisnąć czujnik (0,6-0,8mm od koronki ) kasujesz błąd i powinno hulać ..... Moze ktoś coś jeszcze Ci dopisze ......w temacie

No to jeśli masz na wierzchu skrzynię to powinna mieć wybite oznaczenie skrzyni na samej górze nie daleko krawędzi łączenia ze silnikiem .... coś takiego...

1.masz coś z zaworem N18 (to ten od EGR) 2 masz coś nie halo z czujnikiem ciśnienia doładowania (chyba padniety...) Może ktoś coś wiecej Ci dopisze

Tu masz ...Zależy od typu...

Według etki mają te same numery Audi i VW AFN, 1Z itd. 028130135F Skoro tak to musi pasować i działać poprawnie....

Możesz ją przy szlifować i zrobić z niej sześciokąt na M7 nasadkę ..ja tak zrobiłem i jest:thumbup1:

Tyle znalazłem Silnik 2 poduszki elektryczne obecny numer tych poduszek mają na końcu literki BA A skrzynia to nie takie hop poduszka nie występuje jako sama tylko z podporą ... są też elementy metalowo - gumowe coś takiego .... To tyle ode mnie możesz jeszcze sie kogoś poradzić i skonfrontować to...........

Czy oto Ci chodzi? Albo numer 4

Dawid zrób no porządne logi i po wklejaj je tu tak jak należy. Posegregowane ,a na pewno ktoś udzieli Ci info o motorowni .... Tu masz przykład co i jak logować ...

Tak To prawda ...od 2008r są nowe numery poduszek nie doczytałem informacji o produkcie ..sorry.. lewa jak kolega podał wyżej to obecny numer.. 8E0 199 379 BF prawa to 8E0 199 382 AB to obecny numer według etki ... Chyba ze ostatnio znowu po zmieniali ...ale ja nie mam takiej info...

Tu masz ...

Nic nie kombinuj ..Wymieniaj zacisk na inny ...to są hamulce !!!!! przecież koszty to nie majątek jest ,kup używkę i wymień...

A kiedyś robił przegląd (badania techniczne ) ...bo wiesz ze teraz spisują przebiegi i ubezpieczyciel wie o ty...... żebyś nie wszedł z tym cofaniem na minę ...

Skoro ubywa Ci płnu to moze najpierw uzupełnij wodą destylowaną do maxa i zobacz gdzie są ubytki ...zlikwiduj je najpierw o ile są a potem zakupisz płyn (G12) jeśli chcesz to zrobić porządnie to trzeba wyciągnąć termostat by wszystko zeszło z bloku silnika a po założeniu go z powrotem zalewasz nowym płynem (koncentrat rozcięczamy najlepiej 1;1z wodą destylowaną ) odpowietrzasz -uzupełniasz braki płynu po krotkiej przejażdżce i tyle ..... ---------- Post dopisany at 15:25 ---------- Poprzedni post napisany at 15:18 ---------- a co to da????? Może Ty tu napiszesz bo już kolejny raz pytam i nikt nie odpowie..... na rurce co idzie do nagrzewnicy jest otworek ..zsuwamy delikatnie węża tak aby przez ten otworek wyszło powietrze o ile takowe się znajduje w nagrzewnicy ...to jest całe odpowietrzanie nagrzewnicy ...a ustawienie temperatury na maxa to się robiło w" syrence" gdzie zasada działania ogrzewania działała inaczej niż teraz ..... Kolego ja nie cwaniakuję tylko Ty wypisujesz bzdury...Ja tylko Ciebie zapytałem byś wyjaśnił co to da ..Ale nie potrafisz nic innego tylko krytykować innych . To Ty możesz sobie włączać ogrzewanie na maxa przy odpowietrzaniu u siebie a nie radzić innym ...

a co to da????? Może Ty tu napiszesz bo już kolejny raz pytam i nikt nie odpowie..... na rurce co idzie do nagrzewnicy jest otworek ..zsuwamy delikatnie węża tak aby przez ten otworek wyszło powietrze o ile takowe się znajduje w nagrzewnicy ...to jest całe odpowietrzanie nagrzewnicy ...a ustawienie temperatury na maxa to się robiło w" syrence" gdzie zasada działania ogrzewania działała inaczej niż teraz .....

Nie ma za co...jak tylko pomogłem to cieszy.........

Może Ci to pomorze

Hmmm.Ja bym jeszcze spróbował wymienić czujnik ....ale pewny sprawny 100% nie wiem pożyczyć od kolegi kupić w ASO...ori... To że węża dolnego masz zimnego to znaczy ze obieg jeszcze się nie otworzył ..i tak powinno być bo termostat dopiero otwiera przy 87* A jak działa Ci wisko? masz sprawne? A jak wygląda nagrzewanie się poza miastem gdzie auto dostanie lepiej po garach ? Powiem Ci ze są disle ze bardzo wolno sie nagrzewają ...Ja też mam podobnie ...Termostat ori.Czujnik ori. i przy spokojnej jeździe wolno rosnie temperatura ...Nie ważne czy to lato czy zima... Ale jak już złapie na blacie 90* to już trzyma ją ..No chyba ze w zimie postoję długo na wolnych obrotach na włączonym ogrzewaniu to troche spadnie parę * Ale już tym sobie nie zawracam głowy bo szkoda ,A jak czytałem inne wypowiedzi na forum jak to się im szybko nagrzewają silniki (disla) i to zimą też myślałem ze mam coś nie tak ......a jest inaczej ....Prawda jest taka jak dam mocniej po garach to i temp. rośnie szybciej.....a przy spokojnej jeździe wolniej ...Ale to normalny objaw moim zdaniem.....

A tego akurat już nie trzeba przynosić .... ---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:45 ---------- raczej ten co wydawał Ci dowód i tablice.....